Bonsoir a tous et encore meilleurs vœux.

Alors voilà j'ai effectué un diag cette après midi sur une C3 pluriel 1.6l essence de 2004 avec sa boite automatique qui nous cause en général beaucoup de soucis.

Cette auto ne démarre plus , le mode neige est allumé.
Il en ressort de ce diag les défauts suivant:
[img][/img]

je fait un effacement des défauts et seul le premier défaut revient de suite (défaut permanent ,défaut de l'actionneur d'embrayage:position incorrecte par rapport a la consigne Cohérence) et bien sure ne démarre pas.
Un petit raz des compteurs au cas ou?? toujours rien
Je relance le diag et seul le premier défaut apparait (normal peut être elle n'a toujours pas démarrée )
Alors est qu'il ne faudrait refaire un apprentissage des actionneur ou une mise a jour du calculo de boite???
Je préfère avoir votre avis plutôt que de me lancer cette manip.
En vous remerciant d'avance

tu es bon pour changer ton actionneur d' embrayage ,sa degage souvent la dessus .
puis une ptite mise a jour du soft du calculateur de BVA et pour finir evidamenent RAZ des compteurs, avec reaprentissage du point de lechage ,etc

Merci Mécano91

85000 KM la voiture et un actionneur d'embrayage arffffffff.
Il n'y a même pas une petite chance que ce soit sont pilote qui bug (calculo de boite )
J'ai vu que des fois une mise a jour de ce calculo et hop cela pouvait repartir non????

je vois que vous parlez d’actionneur d'embrayage, c'est bien une bmp?
si c'est le cas , il y avait une procédure en cas de soucis de boite:
téléchargement et réapprentissage de la bmp
il fallait impérativement plus de 12.5 volt en permanence , donc on branchait avec des pince a une autre voiture moteur tournant, sinon la procedure echouait
c'etait une solution plateforme en 2007, je pense que ca doit etre encore valable maintenant
apres ca ne reglera pas forcement ton pb mais ca ne coute rien de tenter

bonsoir seb21

C'est une BVMP_MA,oui je vais tenter cette procédure cela ne coute rien et puis on vetta le résultat.
C'est étrange je ne vois pas l'image de mon diag que j'ai inséré dans le poste ,j'ai oublié quelque chose???

RE
Voilà l'image des défauts



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salut ,

tu débranche la batterie complétement pendant 10 vrai minute
tu vas devoir démonter le garde boue av gauche pour verifier le fusible 30a ( bien cacher dans un petit cache noir )
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débrancher l'actionneur et le calculateur passer un coup de bombe nettoyant contacte dessus tout rebrancher
ensuit a l’intérieur tu retire le manche du levier de vitesse pour le faire un met tes doigts dessous de chaque coté et tu le remonte tu retire la plaque sur laquelle se trouve l'enjoliveur du manche les boutons de vitre électrique
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tu trouvera une prise au niveau du levier , tu débranche et nettoie un nettoyant contacte
après tu remonte tout et tu rebranche la batterie tu vas mettre le contacte attendre 1 min , appuyer sur le frein et démarrer ( rien ne se passe c'est normal) tu laisse le contacte 1 minute puis tu coupe tout et retire la clé , tu attend 5min que tout s'initialise
ensuit tu remonte dans la voiture tu met le contacte
tu lance lexia et tu fait une mise a jour du calculateur de la boite
ensuite tu devra faire un apprentissage d’embrayage et de rapport

si tu as un doute qu'elle que part demande

Bonjour
Merci pour toutes tes infos 2la99

Je vais vérifier tout cela , je viendrais au nouvelles quand j'aurais fais tout cela ;-)

Salutations Angel59