Bonjour Messieurs Dames.

Il y a de cela deux jour je pars comme tout les jours du boulot avec ma 307 HDi 136 sauf que cette fois ci impossible de démarrer.
Peugeot fait un dag et me dit, il faut remplacer la rampe à injection 712 euros..
Je vous avouerais que je suis un peu interloqué .....
Avez vous des retours d'expérience sur ce problème et surtout, n'en cache t'i pas un autre comme de la limaille qui se barrerait de la pompe HP ???
Merci pour vos avis ...


Je n'ai pas pu pour le moment faire de diag pp2000 car ma voiture est chez peugeot , je suis dégouté j'aurait pu passer la valise moiu meme si c'etait pas si loin de chez moi ,,

enfin .....

ca se trouve c est le juste le capteur de pression sur la rampe qui est hs.....

slt

si tu peux enlever ta caisse de chez pigeot et faire toi-même les tests avec la valoche... ça serait le mieux

de memoire le capteur pression de la rampe ne se detail pas chez peugeot alors si le capteur est mort il te vende la rampe complete sinon je n en ai jamais changer sur le 136ch et pas beaucoup sur d autres hdi

plutot rare les rampes a injection sur hdi
+1 pour le capteur
il se detail chez citron il me semble mais pas j ai pigeot
va comprendre ........

ces capteurs doivent etre commun a d autres hdi....
dans le pire des cas je pourrais t en trouver un d occas..
ca eviterait de changer la rampe..
enfin faudrait faire un diag pour etre sur...
chez renault il ne detaille pas non plus le capteur...

étonnant comme diag...


la rampe n'est qu'un tuyau (sous haute pression) ,donc , soit il est percé, soit il marche .....lol


bon plus sérieux, récupères ta caisse et affine le diag , car a 712 roros le tuyau ...

Salut les ga .

Bon je pense que votre piste semble cohérente , j'ai appelé peugeot pour avoir plus de précisioin.

Apparement la valise remonte "un defaut sur la rampe " .

A part le capteur effectivement quel autre mesure peut etre faite ???

Je suis vert , j'aurait du faire remorqué la voiture chez moi pour faire les réparation moi meme , j'ai la valise fait chier..... jvai clauqué 800 euros pour un capteur de merde....

Tu n'as pas donné d'ordre de réparation?
Récupère le véhicule dans ce cas! barre de remorquage ou dépanneur ça te coutera moins chère, acquitte toi de la facture du diagnostique, dis que tu n'a pas les moyens pour l'instant.
Les factures en dessous de 500 euros ils connaissent pas j'ai l'impression

J'ai demandé qu'il me garde les pièces .....

yes ,

Bonjour ,

Je déterre mon post car ce matin , impossible de démarrer.
J'ai donc reflechit et je me suis dit , je vais débrancher le capteur de la rampe d'injection on sais jamais , et la comme par magie la voiture démarre , mais attention la voiture avance comme un veau , le debit de carburant n'étant plus mesuuré je pense qu'elle se met en défaut.

Je rebranche la prise en arrivant à la maison et la voiture redémarre normalement.

Sauf que 5 arret / démarrage plus tard re belotte , je redébranche pour pouvoir rentrer à la maison , puis rebranche et elle redémarre normalement , enfin c'est un cercle sans fin mais bon toujours est t'il qu'il y a un vrai problème.

ci joint le Diag PP2000 , merci pour votre aide et vos commentaire...

vous pensez qu'un retour chez peugeot pour re remplacer la rampe d'injection en garantie est pertinente ?

c'est quand meme bizarre qu'au bou de 3 mois la rampe neuve déconne , il doit y avoir un lien de cause à effet avec autre chose

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Retourne voir peugeot pour une prise en garantie à 100%

Désolé pour toi

Yes

fait une copie de ton diag en cas ou.........

alors 2 chose
-va chez peugeot car sa sera pris en garantie a 100% si cela vient bien de la rampe une fois encore
(evite de leur dire que tu la passer a la valise toi meme)
-on peut pas trop ce fier a tes default etant donner que tu as debrancher la sonde donc forcement il y a des default qui remontent .donc faudrait savoir quel sont les default qui sont remontés avec que tu touche a la prise .

Ton histoire ressemble plus a un problème de faisceau électrique , si après retour au garage il te change le faisceau ou juste un connecteur , c est qu ils ce sont planté la première fois .

Salut,
C'est quoi ton type d'injection ? Bosch ou siemens ?

mais il existe des versions avec delphi en phase 2 pour 307 et d'autres modèles Psa ?

Effectivement ! Sur 307 T6, il y'en a en Delphi

As tu fait des travaux juste avant ton problème comme filtre à gasoil ou autres ?????

Donne moi les 8 derniers chiffres de ton VIN, je peux regarder si info à ce sujet chez Peugeot.