salut a tous , depuis quelques jours j'ai un deffaut qui s'affiche "système anti-pollution défaillant "
sur ma 407 sw 2.0 136ch hdi de juillet 2008 avec 75000kms
la premiere fois que ce deffaut est apparu (il y a 3 jours ) , je venais de quitter une 4 voies sur une centaines de kilometres a 110 au regulateur ,
a la sortie d un rond point en acceleration en deuxieme a environ 3000 tours j'ai eu quelques ratees et mon message "système anti-pollution défaillant "
est apparut pour la premiere fois !
depuis le moteur a toujours ces ratees regulierement (uniquement moteur chaud ) toujours en acceleration a plus ou moins 3000 tours !
mais en 5 ou 6eme vitesse sur route pas de soucis , la voiture fonctionne normalement !
je viens de commander une interface elm 327 , pour avoir le code erreur ; je vous tiens au courrant !
par compte , je viens de m'apercevoir (sur l etiquette de vidange ) que les filtres a huile et air on ete changés a 60000 km ,
mais pas le filtre a gasoil ! (j ai acheté cette voiture a 60000 km et l'la vidange venait d'etre faite ' mais je n ai pas le carnet d'entretien )
le filtre a gasoil doit etre d'origine (il aurait du etre changé a l'entretien des 60000 km ) c est peut etre lui le fautif et la vielle de la panne ,
ma femme a fait le plein dans une grande surface mais avec la pompe rapide poid lourd
j'ai fait depuis l achat de cette voiture , 15000 km , et c'est le premier probleme rencontré !

Salut,
Commence effectivement par changer ton filtre à gasoil. Ensuite donne nous le code défaut.
Le PPS serait mieux que ton interface elm. Mais bon on fera avec.
Maitresox

salut maitresox , j'attend l'elm que j ai commandé , je vais changer le filtre a gasoil demain !
je vous tiens au jus

bon des nouvelles , filtre a gasoil changé ,il etait dans un etat plus que grave ! pas de doute il est bien d'origine (75000 km )quand j ai acheté la voiture a 60000 km l entretien venait d'etre fait ,mais ce filtre n avait pas eté changé !
j'ai fait une centaine de borne ,la 407 a retrouvait une patate comme jamais et plus aucune ratee !
un pote a regarde les code defaut :
un seul code P1351 !
code effacé , et dans quelques jours je vous dirais si le defaut et reaparrut ou pas !
mais je pense que pour les ratees , le problemes et resolu !

Content pour toi.
maitresox

c'est quoi le code p1351 , j'ai vaguement compris que c'est en rapport avec les bougies de prechauf !
je vois pas trop le rapport avec mon filtre a gasoil ! et mes ratees !

salut zamaz , pour la valise je ne sais pas , mon pote bosse dans un petit garage !
donc si ce defaut P1351 , reaparait dans quelques jours , je devrais controler les bougies de prechauff!
a 75 000 km cela vous parez plausible !
quand ce defaut apparait , y at il un message sur l odb !
merci

a 75 000 km cela vous parez plausible !
les bougies peuvent lâcher n'importe quand!

quand ce defaut apparait , y at il un message sur l odb !
en principe je ne crois pas

je devrais controler les bougies de prechauff!

et Câblage, relais de préchauffage,

renseignes toi sur le défaut fugitif ou permanent ?

J'ai aussi le P1351 comme défaut sur mon auto. Après de multiples recherches, il y a deux hypothèses soit le relais de préchauffage qui reste collé, soit une ou plusieurs bougies de grillé.

si c'est comme sur les vieux diesels, une bougie de grillée et les autres ne sont pas alimentées ( comme sur les guirlandes de noel à pas cher).

Qd je change la vanne EGR j'en profiterai pour les changer, les derniers démarrages à -2°c n'ont pas été glorieux.

Salut,

Les bougies dans quasi 95% des cas,ce matin j'ai fais une 407 Hdi DV6ated4 avec 2 bougies de claquées sur 4,des avec PPS relais de préchauffage en court-circuit.Surtout faire chauffer le moteur avant le remplacement pour faciliter le démontage.

Jamais de casses au démontage sur DW10BTED4 ?

Non pas jusque maintenant,en général le fait de faire chauffer facilite quand même le démontage,sinon en cas de casse la solution restante c'est l'extraction,jusqu’à présent la chance est présente pourvu que cela dure.

me re voila pour des nouvelles , depuis hier et l'effacement de mon code P1351 ,j'ai fait une bonne dizaines de demarrage et une centaines de kilometres , je viens de verifier si le defaut est revenu avec mon elm327 , bilan : zero defaut !
vous trouvez logique q'une ou plusieurs bougies de prechauf a ete dedectée deffectueuse il y a quelque temps , et ne le soit plus aujourd'hui !
ou peut etre ce code serait une mauvaise interpretation du calculateur ,de mes premier problemes (resolu ) de filtre a gasoil encrassé !(voir premier post )
bien qu'il n'est plus ce defaut , me conseillez vous de verifier quand les bougies !(tres chiante d'acces )
merci

ps : pour ceux qui on des problemes de message systeme antipollution ..........+ ratee moteur , verifiez votre filtre a gasoil ! pour moi cette panne est resolue

Je crois me rappeler que les filtre à gasoil avaient un défaut d'étanchéité sur ce modèle .Ils laissaient passer de l'air .J'me demande même si Peugeot avaient pas fait un rappel avec un nouveau couvercle de filtre à GO.

voila ! 5 jours plus tard reaparition du code code P1351 (que j'avais effacé la semaine derniere ) , et rien d'affiché sur l'odb !
je vais controler les bougies de prechauffage , je vous tiens au courant !

Merci de ton retour d'expérience.
De mon côté j'ai le même défaut et effectivement aussitôt après son effacement il revient.
Le we prochain je change la vanne EGR ( je l'ai eu gratos et la mienne à 160 000kms) et en profites pour changer les bougies.

Le premier qui a des infos tiens l'autre au courant ))

j'ai actuellement le même problème , perte de puissance et système antipollution défaillant , pas plus de 2800tr/min .
après 3 redémarrages , le voyant moteur s’éteint , tout content , je vais sur une voie rapide je m’insère avec une bonne accélération, et la , le moteur s’éteint conséquence plus de direction assisté obligé de stoppé net au milieu de 3 voies, car quasi impossible de tourner .

aujourd'hui j'ai déposé ma voiture au garage , le problème serait due a un perte de débit de gasoil , il préconise de changer le filtre a gasoil dans un premier temps , cela me dérange j'ai 55000 km donc 5000 km d'avance .
qu'en pensez vous ??


simcamille peut tu me dire la suite de ton histoire , pour que j'anticipe des vérifications moi même

est-ce la vannes egr ????????

voiture peugeot 407 1l6 hdi 110 de aout 2008

Ca me fais penser que j'ai pas fini mon histoire ici :
J'ai pu supprimer le défaut P1351 après avoir remplacé les 4 bougies de préchauffage.
Par contre pas de lien avec le message anti-pollution défaillant ,désolé

à macpav

fais un entretien plus serré en changeant ton filtre à gazole par exemple à 40.000km et une purge régulière du filtre,tu éviteras d'engraissé le lion !conseil d'ami

ben au finale ta remplacer ta vanne egr et c'etait les bougies de prechauffage??