Rappel du premier message :

Bonsoir,

pouvez-vous me confirmer que lorsque la clim est en fonctionnement la vanne EGR est fermé ?
si c'est le cas on doit pouvoir faire croire à l'ECU que la clim est toujours en fonctionnement ?
qu'en pensez-vous ?

ses combien le désactivation egr par un pros du chiptuning

Salut,
L'egr doit se couper avec la clim dans certaine phase mais elle ne se coupe pas systématique dès l'enclenchement de la clim. Cela dépend de ta charge, ton régime .... As tu le fap ?

j'en est pas besion !!!!!!!!!

hahahaha.....
je suis sure que tu sais le faire et que ce n'est pas pour copier
mais je vais comme meme te le prouver que je l'ai déja fait,voici le resultat,ça vient d'un client en UK ,il pocede une xara picasso 1.6HDI,que j'ai désactivé son egr,apres ça il m'a demandé un chiptuning et que je l'ai fait aussi,apres quelques jours c'été la C4 1.6HDI de sont ami,.....
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scary te doit un grand merci

c'est un ami,c'est de cette façon qu'on est devenu des amis

j'ai besoin de plus de détails sur cette 2.7HDI pour te répondre
mais,en générale,meme si on peut pas désactiver l'egr,on peut toujours la reprogramer pour la maintenir fermer,sans probleme

Tu as besoin de quoi comme infos? je vais essayer de te donner çà ! En attendant je vais ouvrir un fil spécial pour cette motorisation pour ne pas polluer ce topic.

A tte

PS: d'apres ce que j'ai déjà lu, la reprogrammation pour la maintenir fermer ce fait en manipulant la map EGR sous winols, c'est bien çà?

en dirai que la 2.7HDI n'a pas que 2 egr,mais elle a aussi 2 débimetres d'aire,et 2 turbo compresseurs,et un calculateur siemens sid201
mais,riens ne me surprend
j'ai fait des remap sur les moteurs a doubles turbo,essence et diesels

Oui en fait tout est en double sur le V6 ;-)