Voyant airbag + serv sur clio 2 dci

Bonjour à tous,

Depuis quelque temps j'ai le voyant airbag + SERV qui s'allume.

J'ai regardé en dessous des sièges pour voir la connectivité de la prise marron mais rien n'a changé.

J'ai commandé un can clip et je voudrai savoir si je vais voir le défaut au niveau des airbag ?

pas de problème pour les airbag avec le clip

bonjour debranche la batterie et supprime les connectique sous les sièges en les soudans.
probleme connue chez renault

bonsoir verrouille ton airbag avec ton clip et fait ta soudure cablages et tu effaces les defauts et deverrouille ton airbag

Bonsoir,

Essaye de débrancher les connecteurs sous les siège set de les nettoyer avec une petite brosse avec la batterie débrancher .
Rebranche le tout est normalement ca doit fonctionner
Pas besoin du clip le défaut disparait tout seul une fois les connecteurs bien en place

Il peut aussi y avoir un autre problème que les prises sous sièges! Contacteur tournant (sous volant) prises de prétentionneurs, enrouleurs....
Dans le doute supprime tes prises quant même, même si c'est pas ça, ça évitera que tu ai un problème avec ça dans quelques temps.
Personne dans ton coin pour te passer un coup de clip???? Pour moi ça fait un peu loin a part si tu est en vacance au cap d'agde!!!

Personnellement, en face de ce souci, je remplacerais les connecteur par des raccords thermo soudables.

Merci de votre aide.

Je suis dans l'attente de recevoir mon clip pour voir d'où peut venir le problème.

Je vais voir pour les prises sous les sièges même si j'avais déjà essayer de forcer la connectique.

Le contacteur tournant peut aussi être une cause.

Je vous tiens au courant.

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/16/71322146.jpg/

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/580/31169395.jpg/

Vous pensez que ca peut venir du contacteur tournant ?

Merci de votre aide.

Oui surement le contacteur tournant.

a oui sa doit etre la le probleme.pour sa il y a qu'une solution le remplacement.

Une idée du prix ?

environ 200€ de memoire

t en trouve en casse....
faire gaffe de emonter avec volant roues droites et de de l immobiliser

Bonjour à tous,

Demontage ce week et effectivement les 2 fils de l'airbag au niveau du contacteur tournant sont sectionnés...

Plus qu'à aller en cherche un à la casse.

Merci.

Voilà le defaut n'est plus présent.

Changement du contacteur tournant acheté à la casse 10€.

Sans diag je n'aurais jamais trouvé quel était vraiment l'élément deconnant (sous les sièges etc etc.)

Petit conseil:

vérifier bien la marque de votre contacteur il existe un modèle LUCAS et VALEO.

pour acceder a ce connecteur tournant derriere le volant, il faut bien deposer le volant et l aibag?

oui c est bien sa

donc il vaut mieux debrancher la baterie et attendre un peu? ou desactiver l airbag avec la clip? ou les 2

debranche la batterie et attend 5 min

le probleme, c est que j ai le voyant airbag de la megane II de 2005 avec defaut au multidiag actia, j ai lu qu il faut souder des connecteurs sous le siege conducteur,

mais la j ai regarder et je vois pas trop ce qu il faut souder,
voila l inventaire, il y a 1 gros connecteur a l arriere du siege avec plusieurs fils dans la moquette, le meme a l avant du siege, un relais vert sur un connecteur embase juste sous l assise et un petit jaune femelle avec 2 fils qui a l air relie nulle part qui se balade et un dernier noir avec lame souple genre capteur de position qui lui est parti de son emplacement et je ne vois pas ou il va??

si quequ un peut m aider, ca m interesse...

svp merci

phil

phil33 a écrit:

le probleme, c est que j ai le voyant airbag de la megane II de 2005 avec defaut au multidiag actia, j ai lu qu il faut souder des connecteurs sous le siege conducteur,

mais la j ai regarder et je vois pas trop ce qu il faut souder,
voila l inventaire, il y a 1 gros connecteur a l arriere du siege avec plusieurs fils dans la moquette, le meme a l avant du siege, un relais vert sur un connecteur embase juste sous l assise et un petit jaune femelle avec 2 fils qui a l air relie nulle part qui se balade et un dernier noir avec lame souple genre capteur de position qui lui est parti de son emplacement et je ne vois pas ou il va??

si quequ un peut m aider, ca m interesse...

svp merci

phil

sur megane 2 c'est pas comme sur clio2,twingo la c'est un connecteur sur la caise moi je démonte je nettoie et je refixe avec un bon riselant pour plus quils bouge
voila

a oui pour faire sa le mieux c'est de verrouillé le calculo avec la clip

qu est ce que tu appeles sur la caisse? sur megane il est sur le plancher dans une decoupe de moquette...

Personnellement j'ai eu deux fois les voyant airbag + service d'allumés sur ma Clio 2.

La première pour le fameux problème de contact sous le siège. D'après ce que j'ai appris il faut éviter de faire la réparation soit même si on ne sait pas se protéger des risques liés à l'électricité statique. Un arc peut déclencher l'explosion des coussins, paraît-il.

Rebelote il y a quelques semaines, cette fois il s'agit du connecteur derrière le volant qui est mort. D’après le technicien il faut changer le câble + le bloc airbag du volant. Si on change que le câble le problème va réapparaitre selon lui. Je lui fait totalement confiance mais pour un total de 500€, ça va attendre.

pour la 1ere panne avec risque d'electricite statique pour declencher l airbag pourquoi pas mais ca doit etre tres rare, je pense

pour la 2eme panne ou le garage te dit de changer l airbag parce qu on peut pas changer le contact tout seul, la j y crois pas trop je pense que le gars veut faire un peu de chiffre sur ce coup la
si d autres ont un avis?

phil33 a écrit:

pour la 1ere panne avec risque d'electricite statique pour declencher l airbag pourquoi pas mais ca doit etre tres rare, je pense

pour la 2eme panne ou le garage te dit de changer l airbag parce qu on peut pas changer le contact tout seul, la j y crois pas trop je pense que le gars veut faire un peu de chiffre sur ce coup la
si d autres ont un avis?

je pense comme toi il existe chez renault de ''leurs'' pour voir si c'est l'airbag lui meme qui est H.S ou le contacteur tournant.
perso je par pluto sur le contacteur rare sont les airbag H.S. mais bon sa arrive j'ai deja vu.

oui aibag Hs pas trop entendu parler mais bon...
et le cotact doit se changer seul, c est une piece d usure plus que l airbag ca

contacteur tournant oui c'est une piece d'usure plus ou moins et oui il se change seul si c'est bien lui qui est en cause.

moi ce que je me demande c est quel connecteur il faut souder sous le siege, il y en a plusieurs comme j ai mis plus haut ?