Fiat ecuscan et ELM327

Rappel du premier message :

SALUT tout le monde
savez vous si il est possible de remetre a zéro le voyant entretien et reset vidange avec le elm 327
merci d'avance

ben j'en est a vendre tester av envoie

combien tu le vends?

C'est le même que le mien ?

CONTACT EN MP

Bonjour à tous,
Quelqu'un peut t-il me dire ce qu'il me faut comme matériel :
- pour faire un reset du voyant de vidange
- pour forcer la procédure de FAP manuellement
- inverser la procéder du Stop and Start (pour qu'il soit activé manuellement, actuellement il se réactive automatiquement après chaque démarrage et je dois le désactiver à chaque fois !!! chose que je souhaite pas car impossibilité de lacher l'embrayage au moindre feu de 10 secondes !!!)
- éventuellement pouvoir faire un diag complet ABS, Moteur, etc... ???
Tout ça sur ma Fiat Punto EVO de 2010, donc j'aimerais acquérir le matériel adéquate dès le début pour m'éviter les déboires interminables de débutant que je suis.
Merci de vos éclaircissements.
Cordialement.
Olivier

quel cylindré?

1,3L - 95CV

Diesel

donc elm 327

Ok donc je le trouve sur ebay...
Ensuite, suite à mes différentes lectures sur le fofo, il me faut quelle soft ? c'est multiecuscan c'est bien ça ? quelle version me suggères-tu ? où le trouver ?
Merci pour ton aide.
Olivier

j'en est en stock si tu veut  

Oups, j'en ai commandé un sur ebay juste avant que tu me répondes en MP !

ok pas de souci en espèrent que ce soit une bonne version

Il faut des câble spécifiques en plus de l'ELM327 ???
pour faire :
- pour faire un reset du voyant de vidange
- pour forcer la procédure de FAP manuellement
- inverser la procéder du Stop and Start (pour qu'il soit activé manuellement, actuellement il se réactive automatiquement après chaque démarrage et je dois le désactiver à chaque fois !!! chose que je souhaite pas car impossibilité de lacher l'embrayage au moindre feu de 10 secondes !!!)
- éventuellement pouvoir faire un diag complet ABS, Moteur, etc... ???
Merci pour ton aide.

J'ai vu parler sur le fofo de câbles d'extension jaune, rouge et vert pour effectuer les manip ?

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

pour tout ce qui est moteur, y'a en principe pas besoin des cables de couleurs.
par contre, pour connecter les autres modules (abs.....) il sont demandés par le logiciel.
Tu peux donc télécharger la version d'essai sur le site, et faire la simulation de ce que tu souhaites, tu verra à quel moment il demande les cables de couleurs.

la liste est aussi dispo sur le lien que t'a donné lolo85.

Ok donc pas besoin de câbles supplémentaires pour faire le reset de vidange + FAP qui sott pour moi les étapes les plus urgentes à réaliser ?

Oui je suis allé voir cette fameuse liste mais je ne comprends pas tout, il est question de 3 sortes d'adaptateurs : Adaptater cable 1, 2 et 3 mais correspondent-ils au fameux cables jaune, rouge et vert ?
Pour ma voiture EVO 1,3D 16V, il n'est question que du ELMC19 donc avec A3 (=adapter cable 3 c'est bien ça) et donc c'est celui de quelle couleur ?

Merci à tous pour votre aide...

oui, c'est ça, y'a une légende sur les adaprateurs sur le coté du listing (vers le haut il me semble)

si ta punto a bien le 1.3 multijet, je te confirme, y'a pas besoin des cables de couleurs pour le moteur.
par contre, j'ai pas été vérifier sur la liste du site mutiecuscan, mais en principe il faut les cables pour connecter aux autres modules.
parfois, il faut même une interface VAG com, car l'ELM ne fonctionne pas.
j'essai de voir si je trouve ton vehicule et je donne mon avis....

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

je viens donc confirmer :

pour le moteur, l'elm suffit.
pour le module airbag, il faut le cable 3 (pour la couleur il faut simuler dans multiecuscan pour savoir lequel c'est)

de mémoire je crois que c'est le jaune.

Ok, un grand merci à vous 2.
J'attends donc l'ELM commandé avec impatience et je reviens vous voir après essais...

Au fait, quelle version de multiecuscan me faudra t-il pour réaliser les diag et raz moteur ?
Où la trouver ? Merci par avance...

ça depend de quelle année est ta punto, il faut une version de soft au minimum de la même année, ou des années suivantes.

je pense qu'a partir de la 1.2, ça doit être bon.

ça se trouve gratuit sur internet en cherchant un peu, ou sur le FTP de ce forum quand tu auras fait tes preuves petit scarabée  

tu peux déjà à reception de ton elm telecharger la toute dernière version sur le site officiel, tester le logiciel en version bridée, et ensuite l'acheter si tu en es content.

Ma EVO est de 2010.
Ok parfait, je testerais le soft du site officiel en démo dès que je reçois l'ELM...
Une petite question donc :
Comment et quand se fait la dé-scarabéisation d'un "découvreur" du forum que je suis ?

Ma EVO est de 2010.
Ok parfait, je testerais le soft du site officiel en démo dès que je reçois l'ELM...
Une petite question donc :
Comment et quand se fait la dé-scarabéisation d'un "découvreur" du forum que je suis ?

Oups msg en double, désolé...

Le petit scarabée devient grand quand il est capable d'aider la communauté autant que la communauté l'aide....

il faut donc de la patience, des messages pertinents, etc....
en fonction de ta participation, cela peut mettre quelques jours, semaines, mois......

C'est vrai que n'ayant pas encore ton matos, c'est pas évident de conseiller les autres.
ça viendra, soit patient !

Bonsoir,
Ce soir, j'ai enfin pu tester mon LM327 reçu, après le scan, il m'indique que le code iso de ma voiture n'est pas valide... qu'en pensez vous ?
Puis, en navigant dans le menu du logiciel multicuscan 1.4 :
- je ne suis pas parvenu à éteindre le voyant du reset vidange depuis l'onglet service.
- et pour plusieurs autre simulations dans les autre onglets, le logiciel m'a demandé d'intercaler un câble JAUNE, où puis-je trouver ce câble ?
Voilà, pleins de questions de débutant !
Merci pour votre aide.

oliv63 a écrit:

Bonsoir,
Ce soir, j'ai enfin pu tester mon LM327 reçu, après le scan, il m'indique que le code iso de ma voiture n'est pas valide... qu'en pensez vous ?
Puis, en navigant dans le menu du logiciel multicuscan 1.4 :
- je ne suis pas parvenu à éteindre le voyant du reset vidange depuis l'onglet service.
- et pour plusieurs autre simulations dans les autre onglets, le logiciel m'a demandé d'intercaler un câble JAUNE, où puis-je trouver ce câble ?
Voilà, pleins de questions de débutant !
Merci pour votre aide.

Salut voisin
Je peut essayer de te le mettre le reset vidange de ta voiture.
Contact moi en MP j habite à côté de Clermont.

oui, il faut des cables de couleur pour certaines fonctions !
ça se trouve facilement sur ebay

pour l'erreur iso, c'est parce que tu essaie de connecter a une mauvaise ecu
y'a souvent plusieurs modèle pour un même vehicule.

faut faire un scan dtc pour connaitre les bon éléments....

Bonjour Cyril,
Merci de ton aide.
Aurais-tu un/des liens sur ebay pour ces câbles ?
Merci Oliv