Salut tout le monde!Mon problème:pendant la purge complète du système ABS sur ma 307 hdi 110cv 2002 et parvenu à la 1ére étape(ouvrir purge roue arrière gauche),impossible d'aller plus loin ni même de retourner en arrière.Après extinction du pc et redémarrage,je tombe exactement sur le même problème.....Je précise que mon pps version 22.14 marchait nickel jusque là et que je n'ai pas de défaut calculo ABS! De plus le KTS de chez speedy à pu dialoguer jusqu'au bout lui!!! ;Grrr grrr grrr......(déjà que c'est la chienlit à faire sur ces bagnoles là,renseignement pris chez plusieurs pros....) .Quelqu'un a t il déjà vécu ce problème stupide?????Merci de me faire part de vos suggestions A+

Bonjours à tous
mathes, la derniére version de PP2000 el la v24.87 tu devrais
faire les mise à jours, les mise à jour corrige parfois pas mal de problémes.

possible que se sois une mise a jours windows qui bloque
quand tu dit impossible d'aller plus loin...
est ce que tu peut nous dire se qu'il se passe plus precisement stp
cordialement anthon

Il se passe tout simplement qu'en suivant la procédure proposée par PPS (une ou 2 pages de recommandations etc ...),on arrive à la première étape (ouvrir purge roue ar. g. puis confirmation ce qui déclenche la pompe ABS pendant 30 secondes,et à l'issue de cette première manip, PPS ne me propose pas de passer à une autre roue ni retour en arrière puis blocage TOTAL.
Comme suggéré par gchx je vais tenter la mise à jour voire la réinstallation de tout le bazar.
C'est d'autant plus rageant que j'ai fait avant hier une purge sur un 806 sans aucun souci!!!!! Fatalitas il faut que ça arrive quand je m'occupe de ma charrette...
Merci de votre aide je vous tiens au jus....

Bonsoir tout le monde,résultat des courses après désinstallation/réinstallation puis MAJ (22.77) aucun changement,impossible de poursuivre la purge au delà de la 1ère roue .Pourtant speedy y arrive avec son KTS!!! mis a part ça je dialogue normalement.
Y aurait il quelqu'un dans les parages(je suis à IVRY dans le 94)qui pourrais faire un coup de diag avec son interface et ou son PC afin de déterminer ce qui merde???? Je peux bien sur me déplacer.Merci à vous pour ce que vous pourrez faire..........Salut.

et vu que le lexia semble fonctionner avec les autres fonctions, il serait étonnant qu'il soit en cause.
mais je peux le changer si besoin.

Merci Grostoto pour ta proposition (je me permet de te tutoyer....)mais avant d'incriminer l'interface ou le soft ou une incompatibilité entre pp2000 et le calculo ABS de ma charrette (y a des trucs parfois inexplicables en informatique)je voudrais faire une vérif. basique avec un autre matos.
A bientôt pour la suite de mon p'tit souci.......A=

Bonjour à tous,suite à mes problèmes de purge via pp2000 j'ai tenté la même procédure avec un autre pc,une autre interface que la mienne mais dans la même config.(22.14).Pour buter sur le même problème.Donc mon interface est évidement hors de cause.J'en viens à suspecter cette version de soft d'être peut être un peu mitée?????
car je rappelle que la procédure de purge passe nickel avec un KTS.L'un d'entre vous a t il déjà rencontré les mêmes problèmes que les miens sur une 307 hdi 110 de 2002(phase1)????Existe t il une version antérieure à la 22.14 et où puis je la trouver????
Je remercie NENO93 pour le temps passé à essayer de résoudre mon problème.
Je prends toutes vos suggestions car je reste tjrs.avec une bagnole qui freine pas des masses........et ces chacals de chez pigeot demandent 160 € pour effectuer cette maudite purge........(j'ai nettement l'impression que même avec un dialogue qui marche ils savent que c'est une galère)
A+

salut

les mises à jour viennent du serveur psa!je vois pas comment nos versions soient 'mitées' comme tu dis...il faudrait essayé avec diag-b-o-x peut être que le bug a été corrigé dans sa nouvelle version?

cdlt

Bonjour ZAMAZ,Ne prends pas ma remarque concernant les "mites du orog." pour une remarque désobligeante ,j'essaye juste d'avancer dans cette histoire et d'envisager un peu tout car je ne comprends tjrs. pas!Et je sais ,pour te voir intervenir souvent sur le forum que tu t'impliques beaucoup pour nous aider tous ce dont je te remercie.Par ailleurs,je vois que tu roules aussi en 307,as tu déjà essayé cette manip. de purge ,çà pourrait être intéressant de comparer nos résultats! Merci A+

pas de soucis!

j'ai fait une purge manuelle c'est tout!jamais avec l'outil pps... cette façon permet de purger le bloc hydraulique...est ce vraiment nécessaire dans ta situation et utilises tu un appareil sous pression pendant l'opération?
cdlt

RE:j'avais au départ une pédale qui s'enfonçait tranquillement donc changement du maître cylindre.Puis purge manuelle avec appareil sous pression.A la suite de ça ma pédale ne s'enfonce plus mais c'est mou,y a trop de course(impression de pousser sur de la guimauve......).Vu que ma bagnole a 9 ans et que ça m'étonnerait que le précèdent propriétaire n'ai jamais fait changer le lookheed en profondeur,bloc ABS compris,et possédant ACTIA et PP2000 je me dis que je dois pouvoir faire ça tranquillement(ils en parlent régulièrement sur le forum!).Bon ben il faut croire que cette demoiselle n'accepte pas d'ouvrir ses électrovannes à n'importe qui en tout cas pas aux autochtones vu qu'un chleu qui s'appelle KTS parviens à la séduire!moi je trouve ça vexant.et un peu énervant .Bon,je sens que je vais la refiler chez speedy pour qu'ils s'épuisent à tenter de me la purger(c'est un forfait donc ça ne me coûte rien s'ils n'y arrivent pas).Ceci dit j'aimerais comprendre et surtout y arriver par moi même.....patience patience......Peut être quelqu'un d'entre nous à une idée . Merci la suite au prochain épisode

bonjour
pour avoir vu sur une 406 hdi 2004 recemment, il me semble que tu dois appliquer une pression de 2 bars mini ds le texte preliminaire du pps.
je dis une ânerie?
les gars de chez speedy l'ont fait ou pas?
gilles

Salut Gilles,merci de t'intéresser à mon problème.PPS ne me précise pas la pression recommandée et j'ignore celle qu'ils ont utilisée chez speedy...
Lorsque l'ai essayé manuellement par moi même j'avais appliqué 1 bar de pression mais je peux faire plus!Mais mon gros souci provient du fait que PPS ne parvient pas à poursuivre sa procédure au delà de l'étape 1(roue ar. g)!!!Je parviens très facilement à actionner telle ou telle électrovanne du bloc et il y en a vraiment bcp.Je vais prochainement tenter de passer par LEXIA comme si c'était une autre voiture-xsara par exemple-et toute suggestion à ce propos serait la bienvenue....pour info j'ai purgé récemment un fiat ulysse jtd que j'avais 'travesti' en citroen evasion.No problemo.
Quoi qu'il en soit et renseignements pris chez les pro,la purge des 307 ne leur plaît pas du tout mais alors pas du tout.L'un d'entre eux s'en est sorti en repoussant les pistons des étriers!!!!!!!!!!C'est dingue.Pas encore envie d'en arriver là....
Merci encore,je cherche toujours,c'est incroyable ce que ce p'tit problème génère en écriture......A+

peut être qu'il faudrait que tu changes de centre auto...j'ai un très mauvais souvenir pour 1 changement de pneus et parallélisme chez eux...sont ils bien outillés ?essayes d'aller voir un spécialiste ,par exemple euromaster ou autre ?

bonjour
le risque de repousser les pistons sans desserrer la vis de purge, sur un simple remplacement de plaquettes, est de bloquer ouverte la vanne de retour ds la centrale abs, et la ça rigole pas.

salut gilles95

tu es sûr de ta phrase...je n'ai jamais rencontré ce problème ...j'aimerais avoir d'autres avis sur la question.
cdlt

salut zamaz
j'ai eu cet ennui sur une 406 abs en changeant les plaquettes ar.(disques ar)
le chef d'atelier peugeot m'avait dit cela.
j'avais du leur porter pour purger l'engin au pps, la course était devenue tres longue.
idem il y a 3 ans sur un lt 31 abs 2.5 tdi apres un changement de plaquettes av.
de temps en temps, course au plancher puis retablissement normal au bout d'un temps.
mais c'est vrai qu'il s'agit de problemes que je n'ai pas réglés moi-même.
ce qui peut laisser un doute.