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 Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.

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AuteurMessage
jb35
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jb35

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MessageSujet: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeVen 22 Juil 2011 - 14:25

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !
J'ai fait l’acquisition il y a un petit moi d'un Peugeot Partner XT 2.0 HDI 90 de 2003 qui a 200.000 km .
Je viens de faire un diagnostique via PPS et celui ci en à ressortie une erreur : Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.
Pourriez vous s'il vous plais m'aider à éclairer sur la cause de ce défaut ?
Voici une capture d'écran :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vous fournis aussi des captures d'écran d'informations sur le moteur :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai beaucoup lut de sujets sur différents forum qui parlaient de faiblesses au niveau du débitmètre d'air ainsi qu'au niveau des injecteurs.
Pensez vous que ce défaut peut venir du débitmètre ?
Sinon pourriez vous me dire comment interpréter les informations en pourcentage de la correction du débit des injecteurs sur la dernière capture d'écran ?

Au sujet du fonctionnement moteur, tout ce que j'ai à dire est qu'il à un ralentis qui me semble tout à fait correcte et il se comporte bien sur route et autoroute. Je trouve par contre que sa consommation est assez élevée (7,5l/100 sur autoroute) et il ne démarre pas au quart de tour (il démarre bien mais quand il fait plus frais, on sent qu'il peine un peu plus).

Dans l'attente de vous lire.
Very Happy
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AuteurMessage
kalagane69
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 7 Aoû 2011 - 11:53

[quote="DHJL"]Salut à tous,

voici une copie écran (photo) d'une vanne EGR OFF via ECU...
moteur a 2000tr/mn
aucun défaut Very Happy
quote]

Je vais essayer aussi sur ma C3, parcontre sur ta capture je vois que c'est une 307, moi j'ai pas pu consulter les defauts calculateurs sur ma 307 du coup je n'ai pas pu aussi voir les mesures paramêtre. Y a t il un truc à faire ou une version à utiliser.
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 8 Aoû 2011 - 13:37

Salut Klagane69,

j'ai eu aucun problème pour voir les défaut via PP2000
j'ai mis la semaine dernière la dernière mise à jour 24.87 même avec la version précedente
j'avais aucun soucis
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 8 Aoû 2011 - 13:56

si je comprend bien pour voire si l'EGR est desactivé dans la carto il faut que sa affiche "Zero" - "0" dans...

RCO électrovanne papillon EGR
RCO électrovanne papillon bypass
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 14 Aoû 2011 - 19:33

Asp2p a écrit:
si je comprend bien pour voire si l'EGR est desactivé dans la carto il faut que sa affiche "Zero" - "0" dans...

RCO électrovanne papillon EGR
RCO électrovanne papillon bypass

Même question pour moi ?

Car on m'a désactivé l EGR en même temps qu'un Défap mais je ne sais pas comment le vérifier....
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 14 Aoû 2011 - 20:43

Salut,

pour le Défap, il faut que la modif soit faite dans la carto de l'ECU et passer absent via PP2000 le FAP et le calculateur FAP
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour l'EGR, ilfaut que la modif soit faite dans la carto de l'ECU, rien à faire via PP2000,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vous devez avoir aucun défaut, même si vous déconnectez le différentiel FAP
Smile
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2011 - 0:11

je vais verifier sa demain apres midi
merci Wink
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2011 - 12:35

DHJL a écrit:
Salut,

pour le Défap, il faut que la modif soit faite dans la carto de l'ECU et passer absent via PP2000 le FAP et le calculateur FAP
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour l'EGR, ilfaut que la modif soit faite dans la carto de l'ECU, rien à faire via PP2000,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vous devez avoir aucun défaut, même si vous déconnectez le différentiel FAP
Smile


C est exactement ce que j ai fait, pas de souci de ce coté là.
Les défauts ne sont pas apparus tout de suite, chez moi j ai refait un Diag environ 1000 Kms plus tard
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2011 - 12:36

Pour l'EGR, je confirme qu'il n y a rien a faire sous PP2000.

Le mieux est de la bloquer à 5% sur toute la plage de régime moteur.

NB: mettre 0% entraine généralement un défaut moteur (au moins pour les véhicules d'après 2002/2003)
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2011 - 15:12

Salut,

pour vrp34, pour l'EGR je l'ai fait via ECUSAFE 2 et aucun défaut
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeVen 19 Aoû 2011 - 10:12

DHJL a écrit:
Salut,

pour vrp34, pour l'EGR je l'ai fait via ECUSAFE 2 et aucun défaut

Tu l as mise a 0% sur toute sa plage d'utilisation (ouverture en temsp normal ?
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeVen 19 Aoû 2011 - 12:45


Salut,

moi j'ai simplement charger la carto dans Ecusafe 2, c'est le logiciel qui fait le boulot
et sa marche 0 défaut
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 21 Aoû 2011 - 19:49

DHJL a écrit:

Salut,

moi j'ai simplement charger la carto dans Ecusafe 2, c'est le logiciel qui fait le boulot
et sa marche 0 défaut

QUE l'egr ? ou fap + egr avec ecusafe 2???
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 21 Aoû 2011 - 20:19


Salut,

j'ai supprimé en 1er le FAP avec ECUSAFE 1.9 comme j'avais des défauts FAP j'ai repris
d'origine avec ECUSAFE 2 et aucun défaut.
comme tout fonctionné bien j'ai supprimé ensuite l' EGR
RAS depuis 1000KM
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 21 Aoû 2011 - 20:24

Donc l'écusafe 2 retire bien l'egr !!
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeDim 21 Aoû 2011 - 23:58

DHJL a écrit:

Salut,

j'ai supprimé en 1er le FAP avec ECUSAFE 1.9 comme j'avais des défauts FAP j'ai repris
d'origine avec ECUSAFE 2 et aucun défaut.
comme tout fonctionné bien j'ai supprimé ensuite l' EGR
RAS depuis 1000KM

Salut
Serait t il possible de m'envoyer ou de mettre à dispo sur le serveur du Forum, la version 2 de Ecusafe.

Je voudrai refaire ma défap suite à ce que tu as indiqué dans ton message... pour ne plus avoir les défauts dans le calculateur moteur.

Merci
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Aoû 2011 - 7:14


Salut
Serait t il possible de m'envoyer ou de mettre à dispo sur le serveur du Forum, la version 2 de Ecusafe.

Je voudrai refaire ma défap suite à ce que tu as indiqué dans ton message... pour ne plus avoir les défauts dans le calculateur moteur.

Merci[/quote]


Bonjour.
Il est déjà sur le serveur.
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Aoû 2011 - 21:41

fedge a écrit:

Salut
Serait t il possible de m'envoyer ou de mettre à dispo sur le serveur du Forum, la version 2 de Ecusafe.

Je voudrai refaire ma défap suite à ce que tu as indiqué dans ton message... pour ne plus avoir les défauts dans le calculateur moteur.

Merci


Bonjour.
Il est déjà sur le serveur.[/quote]

Un lien ? celui du serveur 2 est expiré depuis hier... (valide 30 jours)
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Aoû 2011 - 22:21

Pour ton soucis d'egr regarde si le tuyau de pression de la vanne egr n'as pas était bouché pour justement la supprimer ce qui a pour conséquence sur certains hdi 2L 90cv de remonter un défaut.pour le démarrage difficile a chaud,vérifies les retours injecteurs
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Aoû 2011 - 22:22

tuyau de dépression pardon
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Aoû 2011 - 22:38

vrp34 a écrit:
fedge a écrit:

Salut
Serait t il possible de m'envoyer ou de mettre à dispo sur le serveur du Forum, la version 2 de Ecusafe.

Je voudrai refaire ma défap suite à ce que tu as indiqué dans ton message... pour ne plus avoir les défauts dans le calculateur moteur.

Merci


Bonjour.
Il est déjà sur le serveur.

Un lien ? celui du serveur 2 est expiré depuis hier... (valide 30 jours)[/quote]

Bonjour

Il est sur le serveur 1 du mois d'aout

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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeMar 23 Aoû 2011 - 0:19

Merci
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeMar 23 Aoû 2011 - 0:56

on peut supprimer l egr sur un DV6 TED4 avec ecu safe 2,0 sans default ni voyant moteur par la suite ?
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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeMar 23 Aoû 2011 - 10:12

mecano91 a écrit:
on peut supprimer l egr sur un avec ecu safe 2,0 sans default ni voyant moteur par la suite ?

oui sur EDC 16C34 Bosch

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MessageSujet: Re: Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne.   Défaut Permanent. CIRCUIT EGR. Débit d'air mesuré supérieur à la consigne. - Page 2 Icon_minitimeVen 20 Avr 2012 - 23:38

et tu fais comment ? car moi ce qui est bizarre c'est que sur une C4 sans fap lors du lancement d'ecusafe il me trouve un fap alors qu'il n'y en a pas sur le vehicule mais surtout il ne veux pas supprimer l'EGR et pourtant elle est HS as tu une astuce sinon je t'envoie la carto en mail ! et autre question comment etre sur que l'EGR est supprimé !

merci de ton aide

TONY76
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