clio dci defaut DF137 (RESOLU)

Bonjour, j’ai acheté une clio dci avec laquelle je viens de faire 150 kms, sur la route le voyant de préchauffage s'allume dés que l'on atteint les 120kmH ou dés que l'on veut pousser un peut les rapports. La clip détecte un défaut DF137 (fonction de régulation de pression rail).Comment interpréter ce défaut et par ou commencer?

bonjour satanas,
commence par voir ton capteur de pression de rampe,
qui se trouve sur la rampe commune ou il y'a les injecteur .
voi avec ta clip combien tu a de pression dansd la rampe avec le pré-contact puis moteur demarrer au ralenti puis moteur a 3000 tours/min

Bonjour peg781 et merci de me répondre, je vais controler tout cela cet apres midi.

pression dans la rampe avec precontact: -1 en dessous il est inscrit consigne 400
pression dans la rampe moteur au ralenti: 230 consigne 230
pression dans la rampe a 3000 t/m : 546 consigne 546

Nouvel essai avec un filtre a GO neuf et une autre sonde de pression (d'occasion mais je suis sur qu'elle fonctionne)
Les relevés de pression dans la rampe sont sensiblement les mêmes,
le défaut DF 137 réapparait suivi de 5.DF courant de fort débit inferieur au maxi

Contexte d'apparition du défaut:

3408tr/mn
Consigne de pression rail: 1400
Recopie de pression rail: 1045
Faut t'il en déduire que la pompe haute pression est HS?

Regarde dans ton vieux filtre a gasoil si il n'y a pas de limailles a l’intérieur.

non pas de limaille

pompe changée, plus de voyant d'injection allumé ni de défaut DF137, par contre nouveau defaut DF134 circuit accélérometre...

salut satanas ,
c'etait bien ta pompe alors ????
ce n'etait pas le capteur qui règle le debit de pression dans la pompe , celui qui est au cul de la pompe ????
puis pour le circuit accélérometre aucune idée, je laisse quelqu'un de plus calé te répondre

cdlt

salut,non ce n'etait pas le capteur au cul de la pompe car j'ai essayé de le remplacer avant de changer la pompe elle meme. Pour l'autre defaut j'ai nettoyé les fiches du calculo et les relais car apres un essai routier la clip me detecté 3 autre problemes pas tres cohérents...
Pour l'instant moteur chaud tout va bien aucun defaut détecté, reste a voir a froid.

cool,
tant mieux pour toi qu'il n'y ai plus de default tien nous au courant .

a+

Salut, moteur froid ou chaud plus aucun défaut c'était bien la pompe qui etait Hs.Le probleme est donc résolu.Merci