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 espace 3 2.2 dci

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ricou 81
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MessageSujet: espace 3 2.2 dci    Mer 8 Juin - 13:24

salut a tous je voudrait savoir si vous avez déja eu le cas ? j'ai un probleme avec un espace 3 j'ai une perte de puissance l'orsque je tient le véhicule en pleine charge j'ai la préssion turbo qui chute sans aucune raison sachant que j'ai remplacé le turbo est neuf le cata est prèt cata son vide vanne egr bouché (plaque) le débit maitre / l'electrovane turbo / capteur de préssion son ok il y a pas de prise d'air durite échangeur etc.... ma préssion de ppe a vide est bonne mais tuyau commande de turbo son changé mon collecteur d'air est ok la je vous cache pas que je commence a séché le def qui revient tout le temps est manque d'air Rolling Eyes
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seb21t
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mer 8 Juin - 13:30

regarde au debimetre tu doit avoir 50 kg/h au ralentit et environ 100kg/h vers 2500 trs
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seb21t
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mer 8 Juin - 13:30

seb21t a écrit:
regarde au debimetre tu doit avoir 50 kg/h au ralentit et environ 100kg/h vers 2500 trs
tu pourrait nos mettre les mesure parametre?
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mer 8 Juin - 13:34

les mesure parametre sont bonne sauf quand sa chute je vous cache pas non plus que j'ai fait fait une fic est que eux aussi savent pas d'ou sa vien Shocked
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carlif00
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Jeu 9 Juin - 20:45

Bonsoir, la question intéressante à aborder ne serait-elle pas plutôt n'y-a-t'il pas assez d'air ou trop de carburant ?Une défaillacde des injecteurs ne pourrait-elle pas amener ce défaut.A ce stade, une prise des débits de retour des injecteurs pourrait permettre d'écarter cette hypothése.A +
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obobo
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Ven 10 Juin - 8:58

tu as regardé les refs des injecteurs pour vérifier si ils ne sont pas inclus dans la campagne renault de remplacement ?
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Ven 10 Juin - 20:42

Ily eut campagne de prise en charge, mais renault y a mis un terme en 2007 si mes souvenirs sont bons. Mias le fait de savoir si la référence est concernré pourrait faire avencer le schmilblik.
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seb21t
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Sam 11 Juin - 0:34

il y a aussi une nt N°4198A
sur les perte de puissance:



RESSENTI CLIENT
– Allumage du voyant d'injection.
– Allumage du voyant d'injection avec diminution de
puissance moteur.
– Diminution de puissance moteur sans allumage
voyant d'injection.
CAUSE POSSIBLE
– Pollution de la vanne EGR.
DIAGNOSTIC
– Confirmer le ressenti client.
– Les défauts suivants peuvent apparaître à l'outil de
diagnostic :
– DF077.01DEF
– DF078.01DEF
– DF19.04DEF.
– Vérifier la référence interne du calculateur
d'injection avec l'outil de diagnostic.
La Note Technique ne s'applique que pour les
références calculateur d'injection suivantes :
77 00 114 854
77 00 115 494
82 00 095 448
82 00 095 449.

ESPACE
équipé du moteur G9T 710.
Type Tranches de fabrication
JE0 K
JE0 S
K 000001 à K 003398
T 000001 à T 037620
K 000001 à K 006993
T 000001 à T 013473
● Moteur :
● Boîte de vitesses :
13B
Annule et remplace la Note Technique n° 4198A de février 2002.
Modifications : Extension des tranches de fabrication des véhicules.
REPROGRAMMATION : ALLUMAGE VOYANT D'INJECTION ET/OU DIMINUTION
DE PUISSANCE
Autre sous-chapitre concerné : 14A 84A
G9T 710
XXX

INJECTION DIESEL
Stratégie injection
INJECTION1 D13IEBSEL 13B
DONNEES ADMINISTRATIVES
Destination des pièces déposées
– Néant.
● Sans PG&CS
Code NITG : M4GR
● Avec PG&CS
Fonction catalogue :
CALCULATEUR INJECTION
(REPROGRAMMATION) : 820
Opécod cause : 0404 ou 0417
● Sans ou avec PG&CS
Code fournisseur : 037
Code ressenti client : 7M
Référence du calculateur d'injection :
82 00 095 448 ou 82 00 095 449.
Référence du calculateur d'injection :
77 00 114 854 ou 77 00 115 494.
SOLUTION APRES-VENTE
Opération à réaliser
– Reprogrammation du calculateur d'injection.
– Traitement des défauts mémorisés présents après la
reprogrammation.
Véhicules concernés
– Types et tranches de fabrication figurant en titre.
Période d'intervention
– Sur réclamation client.
Pièces nécessaires :
– Néant.
Outillage nécessaire :
– CLIP ou OPTIMA 5800 équipé de la dernière mise à
jour : à partir du CD outil version n° 23.
– NXR équipé de la dernière mise à jour à partir du CD
outil version n° 24.
– 1 CD de reprogrammation à partir de la version
n° 05 Réf. : 77 11 298 859.
Nota : la dernière édition de cette référence contient
toutes les reprogrammations antérieures.
Description de l'opération :
– Reprogrammer le calculateur d'injection (selon la
Note Technique 3585A).
Nota : à la fin de la reprogrammation noter le codecal
et la référence fictive 11 11 111 111.
– Effectuer un essai routier.
Code
opération
Libellé
Temps
alloué
(en heure)
0404 Reprogrammation injection
diesel type 1
0,3
0129 Essai simple sur route 0,5
TOTAL 0,8
Code
opération
Libellé
Temps
alloué
(en heure)
0417 Reprogrammation injection
diesel type 3
0,7
0129 Essai simple sur route 0,5
TOTAL 1,2
Si un ressenti client persiste :
– Appliquer la Note Technique 3502A.
– Contrôler la conformité de la vanne EGR selon
"l'interprétation des commandes AC007" de la
Note Technique 3517A : étanchéité de la vanne
susceptible d'être en cause.
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seb21t
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Sam 11 Juin - 1:06

carlif00 a écrit:
Ily eut campagne de prise en charge, mais renault y a mis un terme en 2007 si mes souvenirs sont bons. Mias le fait de savoir si la référence est concernré pourrait faire avencer le schmilblik.
jusqu'au 31/12/2010!!!!
ots 4557a
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carlif00
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Sam 11 Juin - 9:49

Ca, c'était la date annoncée sur note papier, mais une note interne y a mis un terme avant cette date, les prises en charge constructeur étant géneralement limitées à 5 ans aprés mise en circulation.2002 + 5 =2007, cqfd. Sachant qu'il s'agit d'une note interne à destination du réseau, le constructeur fait ce qu'il veut concernant le champ d'application.
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Dim 12 Juin - 19:47

Salut a tous est merci pour vos réponses alors la vanne egr est condanné comme je le disait plus haut les injecteurs sont ok pour la reprog j ai tenté une mise a jour avec Renault net mais sans la fictive,je vais reéssayé la report des mardi mais d' après la techline ce serait pas le bon turbo de monté il y avait soit disant une solution actis mais qui existerai plus ? A faire a suivre Laughing
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seb21t
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Dim 12 Juin - 20:43

quel model de turbo est monté?
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Dim 12 Juin - 21:16

bonsoir a tous!!!
j'ai eu le meme default sur ma laguna 2 1.9 dci,
j'ai changer capteur atmospherique et ses tuyau , capteur temperature d'air et debimetre
depuis plus de probleme.
pour ma part quand je tirai un peux trops dedans, le vehicule se mettait en dégradé avec voyant injection .
si sa peux vous aider a+
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mar 14 Juin - 10:10

salut est merci pour les info mais j'ai déja tout essayé comme capteur sans reésulta
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mouche
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mar 14 Juin - 17:08

bonjour j'ai eu le même problème sur un trafic changement du turbo des durites etc.... enfin de compte le capteur point mort au était défaillant suite au changement plus de problème.
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mar 21 Juin - 14:41

salut a tous pour le capt pmh tu a dusurement avoir un défaut moi le défaut que j'ai c'est le df 205 en 2.DF avec préssion de sural trop haute sachant qu'il mon fait changer le turbo une deuxième fois ?
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Dim 26 Juin - 17:00

bonjour.j ai le mm probleme sur un espace . mais je remarque une incoherence. au debut tu dit (en haut): le def qui revient tout le temps est manque d'air et tu dit en bas:le df 205 en 2.DF avec préssion de sural trop haute .....?
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Lun 27 Juin - 10:10

Bonjour ca cétait avant de changé le turbo
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Lun 27 Juin - 11:26

re.une petite info je suis en ce moment sur l espace et je me suis rendu compte que en debranchant le capteur pression absolue le vehicule allume le voyant obd simplement au debut puis plus du tout mais le vehicule tourne nickel.
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Lun 27 Juin - 13:29

salut tu parle du capteur qui est clipé sur la durite de l'échangeur j'en n'ai essayé un autre d'un meme espace est c'est le meme résultat le def 205. préssion sural turbo trop haute j'ai meme essayé un autre turbo en E/S jai meme agrandi légèrement les trou de la dépréssion et meme changé les tuyau de dépréssion ainsi que débit maitre et capt préssion turbo il est neuf j'ai quand meme la préssion qui monte a 2500 hpa Shocked
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Lun 27 Juin - 19:01

oui je parle bien de ce capteur clipe sur la durite quant on enleve la prise moi la voiture fonctionne bien plus de mode degrade.j ai pas eut le temp d essaye mais il y a un electrovane qui apparament sert aussi à la surpression du turbo sur la patte de fixation du filtre a air devant(il sevirait à descendre la depression dans les tuyaux par une mise à l air libre).ca a l air d etre le meme que celui qui gere la membrane de l etoufoir j ai envie d essayer de les inverser pour voir si ca vient pas de la .(j ai telment de boulot que je le ferais des que j ai le temp mais tu peux toujours essayer)si ca viens de la en inversant j aurais un blem d etoufoir.affaire à suivre...
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mer 6 Juil - 20:25

salut GP moi l'elect turbo est neuve ainsi que les tuyau de dépréssion mon problème est que j'ai trop de préssion réelle par rapport a la consigne 200 ml bar minimum est le calc ce met en mode dégradé sachant que sur ce type de véhicule le turbo est ouvert a found au départ cdlt. Very Happy
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Mer 6 Juil - 21:22

as tu vérifié le passage d'air sur le connecteur de la pompe a vide,sur pas mal de véhicules renault j'ai rencontré le probleme de la prise d'air bouchée.
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Jeu 7 Juil - 7:27

salut airdevin oui c'est fait est ma ppea vide en dépréssion au ralenti ou a chaud j'ai -0.9 mbar. Shocked
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Jeu 7 Juil - 8:47

re.ricou j ai compris ce que tu avais changé mais si tu as l a-u-t-o-d-a-t-a sur la nomenclature des pieces electronique moteur regarde le numero 24 ( electrovane d admission d air dans le collecteur) apres regarde sur le vehicule il est branché sur les tuyaux de depression et il fait une mise à l air libre qui doit chuter les -9 de depression (je ne vois pas une autre utilité?) ca a l air d etre le meme que le numero 22 (electrovane de coupure d air d admission) inverse pour essayer...
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ricou 81
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Jeu 7 Juil - 19:30

salut GP je n'ai plus auto data car mon disk dur a grillé mais pour que j'ai 200 ml bar de préssion entre la réel est la consigne je ne peut avoir que le collecteur qui laisse passé (prise d'air ) donc j'ai déposé le vieux remonté le neuf mais pas fini donc affaire a suivre Laughing
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Jeu 14 Juil - 20:11

Il faudrait je pense vérifier la dépression au niveau de la vanne de régul du turbo. Ca te donnera une idée de ce que veux réellement le calculo. Je m'explique: si ton calculo te dis qu'il manque de pression de sural, c'est que la pression qu'il lis est trop basse par rapport a ce qu'il pilote (par l'intermédiaire de la vanne de régulation). Il faut donc vérifier que la demande de pression soit bien faite au turbo. Tu vérifie ta dépression maxi au niveau de ta pompe a vide puis tu part rouler avec un T sur la waste gate et ton mano dans la voiture. Tu met pied a fond et tu regarde si ta dépression est quasi équivalente a celle de ta pompe a vide. Dans ce cas ça veux dire que ta commande est ok. Avec la clip embarquée tu devrais arriver a voir quel paramètre ta chute de pression de turbo.
Le turbo est un géovariable il me semble, quelques soucis au niveau des ailettes de géo variable ont été rencontrés (trop de sural ou pas assez suivant le type de turbo).
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peg781
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Ven 15 Juil - 9:06

salut a tous ,
ricou 81 dit "salut GP je n'ai plus auto data car mon disk dur a grillé "




Dernière édition par peg781 le Ven 15 Juil - 11:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Ven 15 Juil - 11:06

a utiliser prudemment pour que ca dure longtemps...
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    Ven 15 Juil - 11:10

peg781 supprimes l'adresse c'est confidentiel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
on ne fait pas n'importe quoi sur le forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

messieurs les modos veuillez supprimer l'adresse d'autissimo !
merci à vous!
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MessageSujet: Re: espace 3 2.2 dci    

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