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 V6 194ch accoups à froid

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grostoto
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MessageSujet: V6 194ch accoups à froid   Jeu 4 Mar 2010 - 12:57

Rappel du premier message :

bonjour

j'ai un soucis sur un V6 194ch 135000kms

le moteur a des accoups à froid (comme s'il manquait un ou 2 cylindres).

voila ce qui a deja été fait:

- bloc bobine d'allumage et faisceau neuf
- bougies neuves
- distribution calé parfaitement
- sonde lambda neuve
- aucun defaut au lexia

toutes les valeurs sont cohérantes au lexia, MAIS il y a un paramètre qui varie anormalement:

"reduction de couple", qui varie de -21° (valeur standart) à 00°.

je ne sais pas si cette variation est simplement le reflet des accoups, ou si elle est à l'origine des accoups.

par quoi est géré ce paramètre et quoi correspond il?

A chaud, ce paramètre est stable, et je n'ai aucun accoup.
merci de vos réponses.
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FARIDE
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 29 Mar 2010 - 13:20

bonjour a tous . ok pas de probleme activia2000
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 29 Mar 2010 - 18:19

Je te remercie beaucoup Wink
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 29 Mar 2010 - 19:08

FARIDE a écrit:
bonsoir deposer ac et tous ca de mettre de lessence non du tous outilage de contole pour ca facom pour temp de contrle sur v6 24 depose bougies brancher le manometre sur le conduis de faire les bascule moteur et lire le porcentage de fuite 30 MIN GAINE DE TEMP .
?????


tu fais exprès ou quoi????


je suis patient, mais la je me demande si vous lisez les messages plus haut !!!!

ce test n'a pas été fait, le resultat de la prise de compression est largement suffisant pour en déduire qu'il faut déculasser car les soupapes sont tordues.
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 29 Mar 2010 - 22:30

je vais te répendre !!!! je ne le fais pas exprès grostoto , si les soupape son tordues apres avoir fais la dstribusion comme tu le dit , donc bravo bref je te sohaite bon deculassge . tiens nous informer
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 29 Mar 2010 - 22:41

les soupapes sont tordus (légèrement sans doute, mais suffisement pour perdre 1/3 de la compression), suite au piston qui a sans doute taper dans les soupapes, en tournant à la main le vilo.

vu la taille des soupapes, cela est le plus probable.
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Dim 11 Avr 2010 - 21:36

FARIDE a écrit:
ok pas de probleme activia2000

Activia 0%?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une belle partie de rigolade cette discute! super, je rigole bien!
Oui Faridheu c'est un peu dur de te lire, mais on voit que tu as envie d'aider, c'est sympa!

Mais là où j'ai encore bien ri c'est quand tu dis à grostoto que tu vas le répendre![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] car le "e" et le "o" ne sont quand même pas voisins sur le clavier!



@thomas >> Sur C5 V6, par rampe de 3 cylindres nous avons des électrovannes de déphaseur d'arbre à came!
Une par rampe, si c'est de même sur ton moteur, ne serait-il pas possible que celle de la rangée arrière ne cause un petit décalage?
Pour cela dans infos rapides nous avons justement ce dont je parle ailleurs, un téléchargement du calculateur à partir d'un certain CD pour une mise à jour flash eprom pour donner une meilleure tolérance à certains éléments!
Enfin, c'est juste une idée, mais je présume que tu as une xantia V6 et ça je ne sais pas si déphaseur il y a!<<>>
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 12 Avr 2010 - 8:00

RICOU a écrit:
Enfin, c'est juste une idée, mais je présume que tu as une xantia V6 et ça je ne sais pas si déphaseur il y a!<<>>

Bonjour , pas sur le 194 , uniquement sur le V6 210 ....
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 12 Avr 2010 - 20:25

la bète est déculassée, les soupapes sont en court de démontage (ça fait du monde..)
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Lun 12 Avr 2010 - 22:21

Peut-être peut-on espérer un beau tuto photos en perspectives?<<>>
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Mar 13 Avr 2010 - 11:05

non je ne pense pas, je ne peux pas travailer et faire des photos.

de plus celui qui se lance la dedans sait en général ce qu'il fait, et n'a pas besoin de tuto.
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Mar 24 Aoû 2010 - 2:08

Bonjour ; pour la compression effectivement un surfaçage de la base des soupapes avec de la pâte abrasive serait un plus . Pourtant vu ton moteur je penserais que le défaut se situe à l'admission d'air ; tu as en effet le papillon , son capteur , et la vanne de régulation qui est fixée à côté sur la même pièce métallique . démonte l'admission d'air (là ou est le papillon) je parie qu'elle est noire ; une bonne nuit dans du gasoil et un coup de pinceau pourraient peut-être résoudre tes problèmes. c'est un problème fréquent causé par la différence entre le débit d'air théorique et le débit réel . Bonne chance et bonne journée.
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 9:43

Alors? "Des culs à sages" le 13 avril, qu'en est-il de la suite sur ce topic??? Plus personne n'a suivi?
Toujours pas résolu?
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 9:54

je vois qu'effectivement tu n'as pas suivi...

depuis j''ai vu que c'etait la culasse arr qui etait déformée,

j'ai changé la culasse,
remplacé les joints culasses par des plus fin (taux de compression plus fort),
monté des arbres à cames retaillés,
changé le collecteur d'admission par un collecteur double papillon...

bref, les 194ch sont très loin dans le retro.

mais cela fait l'objet d'un autre post, pour ceux ont suivi bien sur..
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 11:38

Ha ok; il fallait suivre ailleurs; je vais jeter un oeil voir si je trouve!
Tu aurais pu mettre un petit lien de renvoi vers l'autre sujet! Wink
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 12:00

toxyk74 a écrit:
Bonjour ; pour la compression effectivement un surfaçage de la base des soupapes avec de la pâte abrasive serait un plus . Pourtant vu ton moteur je penserais que le défaut se situe à l'admission d'air ; tu as en effet le papillon , son capteur , et la vanne de régulation qui est fixée à côté sur la même pièce métallique . démonte l'admission d'air (là ou est le papillon) je parie qu'elle est noire ; une bonne nuit dans du gasoil et un coup de pinceau pourraient peut-être résoudre tes problèmes. c'est un problème fréquent causé par la différence entre le débit d'air théorique et le débit réel . Bonne chance et bonne journée.


euh.....

faudrai lire les messages (tous) avant de répondre.....

culasse DéFORMéE ....un surfaçage de je ne sais quoi ou un trempage de la vanne de régulation de ralenti ne résoudra pas un pb de culasse déformée!!!!
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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 12:15

Mr. L'admin SVP >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: V6 194ch accoups à froid   Sam 25 Déc 2010 - 18:36

Bon ben thomas, puisque t'as corrigé ton double post, tu peux virer mes deux suivants, ce n'est plus rigolo du coup! Wink
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