Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et j’ai pris en main le Diag lexia depuis vendredi soir.
JE travail déjà avec ce type de logiciel dans mon métier (Mécanicien BTP). L’installation et mise à jour sans problème. Prise en main de cette outil est vraiment agréable et simple. Je me suis lancé sur ma C5 avec quelques télècopages et dans la foulé j’ai mis à jour mon calculateur moteur (V6 essence), suivi des effacements codes erreur suite au chargement du soft et des apprentissages statique et dynamique. Je trouve les explications et étapes bien détaillé. Bref je suis agréablement surpris par cet outil. Je ne me suis pas encore lancé dans la mise à jour BSI qui parle d’amélioration. Par contre je suis surpris par les mises à jour Peugeot sur une 607 V6 3.0i BVA 4hp20, qui ne sont pas du tout proposé par Citroën, comme si une rivalité existai dans le groupe PSA. Par contre je pensé trouver plus de paramètre sur les télécodages de certain option. Cela est peut-être du à l’année de ma voiture (Juillet 2002).
Voila juste pour partager cette petite expérience.
Merci.

je te donne un conseille d'ami,fait trés attention a ce que tu fait avec cette interface.....

Bonsoir,
Oui je suis bien d’accord avec toi, c’est pour cela que je n’est pas encore fais la mise à jour BSI. Mais franchement, sur mes Daig pro de travail cela est plus compliqué et bien moins d’informations. Donc je vais avancer par étape progressive. Je cherche aussi tous les doucements et info et surtout les étapes techniques pour être sur de ne pas planter la voiture devant le maison.
Merci quand même pour l’info.

bonjour comme je suis novice sur le pps et lexian je vois que l on peut faire des mise jours du calculteur
question a quoi sa sert ?
MOI j ai une 407 2.0 hdi de 2005
merci pour vos reponse

Salut comment tu fais la mise à jour du calculateur?

Bonsoir,
Déjà, avant de faire des mises à jour il faut ce poser la question si on maitrise toutes les éléments.
La mise en place d’une mise à jour n’ai pas compliqué en soit, mais les préparations pour être sur de ne pas tout planter son strict. Un petit chargeur pour la batterie, une configuration du portable stricte et sont alimentation externe et d’autre petit détailles qui sécuriserons l’opération. Il ne faut pas oublier que lors de mise à jour d’un calculateur moteur et d’autre, l’outil de Diag vide la mémoire pour la recharger par la suite. Donc si un problème vient perturber le system le calculateur est mort.
Moi je ne suis pas spécialiste VL mais je travail avec c’est outils dans mon métier (Milieux BTP). J’ai fait des stages pour pouvoir utiliser c’est outils. Je veux dire par la qu’il faut prendre son temps et ce documenté profondément avant de ce lancer dans des mises à jour. Pour moi les mises à jour sont utile, résolution de BUG et affinement des paramètres. Les mises à jour sont souvent construites avec les données fourni par les concessions (Retour d’expérience). Moi au boulot, quand certains problèmes revient régulièrement sur une gamme de produit, nous transmettons à l’usine et si tous les concessionnaire on les mêmes problèmes, il y aura une mise à jours du Soft.

bonjour marcof et merci pour ta reponse
donc les mises ce n est pas pour mise a jours de reglage moteur
pour exemple (la consomation ou la puissance etc...)
c est si il y aurait diffent bug sur l auto ou disfonctionnement
est ce que j ai bien compris
merci

Bonjour,
C'est celon, parfois de nouveaux parametres sont affinés pour optimiser le moteur.
Il faut lire les infos sur la mise à jour.

est ces mises a jours ou peut on les trouver et les lire

Bonsoir,
Dans PPS ou Lexia menu telechargement.