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 panne essuie glace av sur c5 x7

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CHOUMTAK
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MessageSujet: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 18:36

bonjour

donc voila tout est dans le titre :

les essuie glace avant de fonctionne plus quelque soit la position du commodo essuie glace ar ok lave glace avant et arriere ok

communication impossible avec calculateur essuie vitre

fusible f12 et f3 ok

les moteurs reçoivent deux alimentation une en 14v(moteur tournant) et 12v moteur tournant quelque soit la position du commodo

la masse est ok et la continuite des fils entre les deux moteur droit et gauche est ok

donc voila j ai un doute entre le bsm et le moteur cote conducteur car il me semble que c est un système maitre esclave entre moteur gauche et droite

quelles sont vos avis ?

avez vous des infos supplémentaire ou des confirmation à apporter?
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nico80120
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 19:00

oui tout a fait le moteur coté passager est esclave de celui coté conducteur,cependant si ton alim est ok je penserais plus au moteur coté conducuteur
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CHOUMTAK
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 19:12

ben ya de l alimentation mais ce qui est bizarre c'est qu'il y en a tout le temps même avec le commodo en position mais méfiance car c ' est essuyage auto sur ces véhicule donc voila ca met des doutes
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nico80120
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 19:27

le com 2000 ne t'empeche en rien de communiquer avec le moteur d'essuie glace avec le lexia,as tu le schéma électrique?
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nico80120
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 19:38

voici l'aide au diag
Aide au diagnostic : Essuyage/Lavage (Sommaire)
D6AY013SP0 Aide au diagnostic : Essuyage/Lavage (Sommaire)
1. Présentation
Ce document regroupe les principales informations de diagnostic du véhicule concerné et constitue un complément des gammes de diagnostic présentes dans l’outil de diagnostic.
2. Notice d’utilisation
Notice d’utilisation .
3. Particularités de fonctionnement
ATTENTION : Avant toute intervention sur le véhicule : Contrôler les particularités de fonctionnement .
4. Généralités
Lors de mesures électriques aux bornes d’un calculateur, l’utilisation d’un dérivateur et d’une boîte à bornes permet de faciliter la prise de mesure électrique.
ATTENTION : L’utilisation d’une boîte à bornes pilotée ajoute 4 Ohms à la valeur réelle, lors d’une mesure avec l’outil de diagnostic.
4.1. Faisceau dérivateur : Boîtier de servitude intelligent
Connecteur 10 voies noir Faisceau dérivateur 4265-T
Connecteur 02 voies gris Faisceau dérivateur 4265-T
Connecteur 16 voies gris Faisceau dérivateur 4265-T
Connecteur 16 voies noir Faisceau dérivateur 4265-T
Connecteur 16 voies vert Faisceau dérivateur 4265-T
Connecteur 40 voies blanc Faisceau dérivateur 4266-T
Connecteur 40 voies noir Faisceau dérivateur 4266-T
Connecteur 02 voies gris Faisceau dérivateur 4266-T
Connecteur 40 voies bleu Faisceau dérivateur 4266-T
Faisceau dérivateur 4348-T
Connecteur 06 voies noir Faisceau dérivateur 4266-T
Faisceau dérivateur 4348-T
Connecteur 10 voies blanc Faisceau dérivateur 4350-T

4.2. Faisceau dérivateur : Boîtier de servitude moteur
Connecteur 28 voies noir Faisceau dérivateur 4391-T
Connecteur 28 voies marron Faisceau dérivateur 4391-T
Connecteur 28 voies gris Faisceau dérivateur 4391-T
Connecteur 05 voies jaune Faisceau dérivateur 4391-T

Principes généraux de fonctionnement .
5. Contrôles préliminaires
ATTENTION : Avant toute utilisation des méthodes par codes défauts ou par symptômes, présentes dans le document d’aide au diagnostic, il est nécessaire d’effectuer les contrôles suivants .
6. Méthode par codes défauts
Les tableaux des codes défauts regroupent l’ensemble des codes défauts relatifs au système.
Traiter les codes défauts par ordre de priorité en cas de présence d’un ou plusieurs codes défauts..
En présence des codes défauts A4E3 et F024 ; Traiter en priorité le défaut F024.
NOTA : Des informations concernant les "zones suspectes" sont disponibles dans le chapitre "données de diagnostic".
6.1. Tableau : Codes défauts - Boîtier de servitude intelligent
Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement Conditions d’activation du diagnostic
F011 Défaut BSI muet sur le réseau CAN Carrosserie 1 moteur tournant
F00C Défaut du réseau CAN carrosserie 2* moteur tournant
F021 Défaut absence de communication avec le calculateur module de commutation sous volant de direction ou volant à commandes centralisées fixes 3 moteur tournant
F024 Défaut absence de communication avec le calculateur boîtier de servitude moteur 3 moteur tournant
F029 Défaut absence de communication avec le calculateur combiné 3 moteur tournant
F02F Défaut absence de communication avec le calculateur d’essuie-vitre avant 3 moteur tournant
F032 Défaut absence de communication avec le capteur de pluie/luminosité 3 moteur tournant
A4E3 Défaut de commande de l’essuie vitre arrière : Court-circuit au plus 6 Contact mis
B4E3 Défaut de commande de l’essuie vitre arrière : Court-circuit à la masse 6 Contact mis

* : À traiter uniquement si l’un des défauts suivants est présent dans le boîtier de servitude intelligent : F021, F024, F029 ou F032.
6.2. Tableau : Codes défauts - Boîtier de servitude moteur
Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement Conditions d’activation du diagnostic
F9B3 Défaut de communication : Absence de communication avec l’essuie-vitre évolué 3 moteur tournant
B998 Défaut de commande du lave-projecteurs 6 Contact mis
F998 Défaut de commande du lave-projecteurs 6 Contact mis
F07A Défaut du réseau CAN 9 moteur tournant

6.3. Tableau : Codes défauts - Module de commutation sous volant de direction
Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement Conditions d’activation du diagnostic
9C88 Défaut du commutateur d’essuyage : Cohérence 6 Contact mis
BC88 Défaut de la commande d’essuyage : Court-circuit à la masse 6 Contact mis
CC88 Défaut de la commande d’essuyage : Circuit ouvert 6 Contact mis
FC88 Défaut de la commande d’essuyage 6 Contact mis
F00A Défaut du réseau CAN 9 moteur tournant

6.4. Tableau : Codes défauts - Capteur de pluie/luminosité
Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement Conditions d’activation du diagnostic
F024 Défaut absence de communication avec le calculateur boîtier de servitude moteur 4 moteur tournant
F300 Défaut de téléchargement de calibration (Calculateur vierge) 5 Contact mis
FEC4 Défaut détecteur de pluie 5 Contact mis
FECC Défaut adaptation du capteur au pare-brise impossible 6 Contact mis
FECE Défaut données boîtier servitude intelligent invalides 7 moteur tournant
FECF Défaut données boîtier servitude moteur invalides 7 moteur tournant
F00A Défaut du réseau CAN 9 moteur tournant

6.5. Tableau : Codes défauts - Essuie-vitre avant
Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement Conditions d’activation du diagnostic
FF1B Défaut blocage du bras du système essuie-vitre 9 Contact mis, hors mode économie d’énergie
FF13 Défaut moteur essuie-vitre maître 9 Contact mis, hors mode économie d’énergie
FF1A Défaut de communication inter-moteur 10 Contact mis, hors mode économie d’énergie
FF14 Défaut moteur essuie-vitre esclave 11 Contact mis, hors mode économie d’énergie

7. Méthode par symptômes
La méthode par effets client s’applique uniquement aux cas sans codes défauts relatifs au système.
En présence de codes défauts qui sont listés dans les tableaux ci-dessus, voir la notice d’utilisation du document d’aide au diagnostic.
ATTENTION : Traiter les dysfonctionnements liés aux fonctions d’essuyage avant de traiter les dysfonctionnements liés aux fonctions de lavage.
ATTENTION : Les constituants indiqués en tant que "zones suspectes" sont à contrôler mais ne sont à remplacer que s’ils sont défaillants.
La colonne "Précision" permet de préciser la panne vue par le client.
7.1. Dysfonctionnement de l’essuyage avant
Effets client Précision Zones suspectes
Seul le balai côté conducteur fonctionne Connecteur du PSF1 ou de l’essuie-vitre esclave
Alimentation du moteur d’essuie-vitre esclave
Fixation et serrage du point de masse
Liaison LIN intermoteurs
Moteur d’essuie-vitre esclave
Seul le balai côté passager fonctionne Connecteur du PSF1 ou de l’essuie-vitre maître
Alimentation du moteur d’essuie-vitre maître
Moteur d’essuie-vitre maître
Activation intempestive de l’essuyage automatique Le test actionneur d’essuyage avant fonctionne
Si option capteur de pluie luminosité, l’essuyage automatique est activé Module de commutation sous volant de direction
BSI1
Faisceau d’alimentation +CAN du module de commutation sous volant
Faisceau masse module de commutation sous volant
Faisceau électrique du réseau CAN module de commutation sous volant
Connectique associée
L’essuyage avant est insuffisant ou inexistant Fusibles n°F12 du PSF1 - En cas de court-circuit masse sur une commande, un fusible grillé peut être une conséquence de la panne
Moteurs d’essuie-vitres
pare-brise (État )
PSF1
BSI1
Connecteur du PSF1 ou de l’essuie-vitre
Fixation et serrage des points de masse

7.2. Dysfonctionnement de l’essuyage arrière
Effets client Précision Zones suspectes
Extinction intempestive de l’essuyage Chaque activation de l’essuyage entraîne un balayage continu pendant 7 secondes puis l’essuyage s’arrête Connecteur du BSI1
Connecteur de l’essuie-vitre
Fil d’arrêt fixe
Moteur d’essuie-vitre
BSI1
Impossibilité d’activer l’essuyage arrière Impossibilité d’activer l’essuyage arrière et le test actionneur d’essuyage arrière ne fonctionne pas Fusible F1 du BSI1 - En cas de court-circuit masse sur une commande, un fusible grillé peut être une conséquence de la panne
Connecteur de l’essuie-vitre
Connecteur du BSI1
Fil de commande
Moteur d’essuie-vitre
Module de commutation sous volant de direction
BSI1
Fixation et serrage du point de masse
Impossibilité d’activer l’essuyage arrière Impossibilité d’activer l’essuyage arrière et le test actionneur d’essuyage arrière fonctionne Module de commutation sous volant de direction
BSI1
Faisceau d’alimentation +CAN du module de commutation sous volant
Faisceau masse module de commutation sous volant
Faisceau électrique du réseau CAN module de commutation sous volant
Connectique associée
Essuyage arrière intempestif Uniquement lorsque l’essuyage avant est actif
Valable pour les boîtes de vitesses manuelles uniquement Connecteur du PSF1, du BSI1
Faisceau PSF1 du BSI1
Information marche arrière
Contacteur de la marche arrière
Fil du contacteur de la marche arrière
Fixation et serrage du point de masse du contacteur de la marche arrière
PSF1
BSI1
Autres cas Connecteur du BSI1
Connecteur de l’essuie-vitre
Fil de commande
Module de commutation sous volant de direction
BSI1
Fixation et serrage du point de masse

7.3. Dysfonctionnement de l’essuyage automatique
Effets client
Zones suspectes
Impossibilité d’activer l’essuyage automatique Module de commutation sous volant de direction
Fusible F12 du BSI1
Capteur de pluie/luminosité
Faisceau : Capteur de pluie/luminosité - BSI1
Connecteur du capteur de pluie luminosité
Connecteurs du BSI1
Fixation et serrage du point de masse
BSI1
Dysfonctionnement de l’essuyage avant
Impossibilité de désactiver l’essuyage automatique Dysfonctionnement de l’essuyage avant
BSI1
Capteur de pluie/luminosité
Module de commutation sous volant de direction

7.4. Dysfonctionnement des fonctions de lavage
Défaillance véhicule Zones suspectes
Dysfonctionnement du lavage avant et du lavage arrière Fusible F3 du PSF1 - En cas de court-circuit masse sur une commande, un fusible grillé peut être une conséquence de la panne
Liquide lave-glace absent ou gelé
Réservoir bouché
Pompe lave-vitre avant/Arrière
PSF1
Connecteur de la pompe lave-vitre avant/arrière
Connecteur du PSF1
Fils de commande de la pompe de lave-vitre
Module de commutation sous volant de direction
Communication entre le BSI1 et le PSF1
BSI1
Dysfonctionnement des fonctions d’essuyage
Dysfonctionnement du lavage avant Dysfonctionnement de l’essuyage avant
Tuyaux bouchés
Gicleurs bouchés, cassés, mal orientés
Court-circuit à la masse sur la commande de lavage avant au niveau du faisceau électrique, des connecteurs, du relais PSF1 bloqué en position repos ou de la pompe lave-vitre
Module de commutation sous volant de direction
Dysfonctionnement du lavage arrière Dysfonctionnement de l’essuyage arrière
Tuyaux bouchés
Gicleurs bouchés, cassés, mal orientés
Court-circuit masse sur la commande de lavage arrière au niveau du faisceau électrique, des connecteurs, du relais PSF1 bloqué en position repos, ou de la pompe lave-vitre
Module de commutation sous volant de direction
Dysfonctionnement du lavage des projecteurs Fusible F4 du PSF1 - En cas de court-circuit masse sur une commande, un fusible grillé peut être une conséquence de la panne
Liquide lave-glace absent ou gelé
Réservoir bouché
Pompe lave-projecteurs
PSF1
Connecteur de la pompe lave-projecteurs
Connecteur du PSF1
Fil de commande et fil de masse de la pompe
Fixation et serrage du point de masse
Tuyaux bouchés
Gicleurs bouchés, cassés, mal orientés
Capuchons
Communication entre le BSI1 et le PSF1
BSI1
Dysfonctionnement du lavage avant
Dysfonctionnement des fonctions d’éclairage ou de signalisation
Les feux diurnes ne s’éteignent pas
Les feux de croisement ne s’allument pas
Les feux de route ne s’allument pas

8. Contrôles après interventions
Contrôles après interventions .
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Lun 28 Mar 2011 - 20:07

en ce moment campagne de rapel sur c5(x7) remplacement moteur essuie vitre
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Mar 29 Mar 2011 - 19:11

as tu l' intitulé code de ta campagne (exemple mgg )
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Mer 30 Mar 2011 - 19:27

Je ne c'est plus du tout je me renseigne demain
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Jeu 31 Mar 2011 - 19:04

en ce qui me concerne problème résolu MOTEUR ESSUIE GLACE COTE CONDUCTEUR HS merci a vous
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Jeu 31 Mar 2011 - 19:07

Fait une demande de participation chez citroen je vous donne la campagne bientot
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Jeu 31 Mar 2011 - 19:21

Moi je suis juste le réparateur. Pas le propriétaire. Moi je cherche juste à depanner les gens, la facturation c'est pas mon domaine mais donne toujour le code campagne si tu as ça m'intéresse d'en savoir plus bounce
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Sam 2 Avr 2011 - 9:37

le nom de la campagne est MJK remplacement moteur essuie vitre conducteur
Donne ton numéro série en mp je vais te dire si elle est concerné
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Sam 2 Avr 2011 - 18:56

c'était une voiture de quel années/mois?
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Mar 5 Avr 2011 - 19:30

OOOOOOOOOHHHH comme c'est bizare on en parle on en parle

Et ce matin mon réceptionnaire me dit avec un grand sourire: Tiens voici une nouvelle campagne de rappel, je regarde et la je vois campagne MJK moteur essuie vitre c5 x7 comme c'est bizarre.

C'est dingue le temps que met une campagne de rappel pour aller de PSA france au technicien. Enfin du moins dans mon entreprise. Laughing
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MessageSujet: Re: panne essuie glace av sur c5 x7   Aujourd'hui à 3:25

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