Bonjour, je n'arrive pas à mettre à jour mon calculateur SAGEM SL 96. J'utilise le chemin telechargement "manuel" mais il me répond que mon calculo posséde la dernière version ????? J'ai une version ind mod 1202 et apparement il existe une version ind mod 1700 ou 1300.

J'ai essayé un téléchargement par internet: la il me dit qu'il va faire une détection des communications entre tous les calculateurs et voir les mise à jour nécéssaire.... (je n'ai pas internet de brancher sur le PC)... et message d'erreur dialogue en cours.

Quelqu'un aurait'il une idée?

Titoun (en ésperant avoir été clair).

Salut titoun

'il existe une version ind mod 1700 ou 1300.' ces versions ne sont pas sur le cd!il faut passer par la concession pour faire cette mise à jour sans doute...pour un téléchargement auto par internet il faut les logins pro!
crdt

Les logins ne se trouvent pas j'imagine???? Dommage, ca aurait peut-etre régler mon pb de ralenti (régime bloquée à 2000 tr /min).

Un autre idée pour mettre à jour ?
Via PP2000 ce sera sans doute la meme chose !

Merci de t a réponse zamaz.

désolé titoun !question posée plusieurs fois!les codes pro ne se prêtent pas!

OK ca roule, j'ai plus qu'a devenir PRO alors ...

pourquoi pas! mais chez citron!
je ne sais pas le prix moyen de cette opération chez psa?

Salut TITOUN.
Pour ton problème, pourquoi veut tu mettre a jour ton calculo??
Tu parle d'un soucie de régime moteur bloqué a 2000tr?
Tu ne peu pas accélérer? C ça?
C'est quoi comme voiture? Explique ton proleme.

ouaip, changé y a pas longtemps. J'ai réellement un pb de commande sur le moteur pas à pas. Seuls moyens de résoudre le pb :

Mise à jour calculo : par internet mais j'ai pas les codes pro ou avec le cd mais ca ne se trouve pas

Changer le calculateur ou le faire réparer .

bonjour.

Je l'ai déjà signalé, il y a moins de MaJ disponibles sur le lexia que sur PPS.

La version que tu cherche (evo 1700) est disponible sur le PPS.
Il faut dans ce cas, faire passer ta voiture pour une 306.

Bonjour subman,

oui, oui j'ai bien lu ton post( trés intéressant ) sur la maj calculateur via pps. Mais je n'ai pas eu le temps d'essayer avec la voiture.

Par contre il faut un numéro de dam pour les peugeot non ? je mets quoi 0000 ou faut il que je trouve un vin d'une 306 équipé d'un calculo sagem ...

Parce que j'ai fais un essai (sous pp2000 version "je sais plus" sans etre connecter à la voiture) en sélectionnant 306 puis phase 1 puis numéro de DAM ou vin 0000 et ensuite je lance pp2000 et téléchargement et là dans la liste des calculos bin y a pas le sagem sl96 ????

Tu peux m'aiguiller un poil...

Pour le DAM, 0000 ça passe.
Je crois que le sagem SL96 a été monté à partir des 306 phases 2.

salut titoun
oui tu mets 0000 ou 00000 peu importe,mais choisi la bonne ref du calcuateur!
@+

OK thanks you, j'essai ce soir si je peux ! et je vous dis...

Bon, hier j'ai trouvé ce que je cherche: à savoir des mises à jour pour mon calculo sur PP2000 en sélectionnant une 306R avec numéro de VIN 00000.
Du coté communication ca a l'air de marcher (il me retourne l'identifiant et ind mod du calculo).

RESTE PLUS QU'A TELECHARDER .... je croise les doigts et fais ca ce week end !

Titoun,
Est ce que le téléchargement a fonctionné? J'ai un problème de ralenti sur un 306R avec ce calculateur SAGEM SL 96:
Remplt de la bobine allumage.
Remplt du moteur de ralenti et initialisation: ralenti OK
Avec PPS, activation du moteur de ralenti: aucune réaction.
Le lendemain la voiture démarre mais cale sauf si on la tiens accéléré.
Merci de ta réponse..........Si un autre membre a des infos..............

Bonjour automarket,

Non je n'ai pas effectué le téléchargement du calculo avec PP2000; la voiture ne fonctionnant pas trop mal (mise à part ce pb de ralenti bloqué à 2000tr/min de temps en temps !) et vu les risques non négligable de le planter pour de bon... j'ai préféré laisser tomber.

Pour info: mes pbs de calage au ralenti et en route était du au moteur pas à pas.
Sur le véhicule à l'origine j'avais un bloc d'allumage SAGEM que j'ai remplacé par un electrifil.
Pensant que le calculo avait recu, j'en ai touvé un d'occas(avec un ind mod 1300) que j'ai dévérouillé mais que je n'ai pas encore monté.

Voila.

cdt.

Merci de ta réponse.
je vais essayer la MAJ; ce moteur avait une bobine SAGEM, si le calculateur est HS je ne risque pas grand chose;
Comment a-tu dévérouillé ce calculateur?

Bonsoir;

Ouais et en plus le résultat m'intéresse aussi .

Pour le dévérouillage: voir ce post : [Seuls les modérateurs ont le droit de voir ce lien]

Et je confirme que cette solution sans aucun programmateur et autre artifice marche... !!!

Cdt.

Merci pour tes réponses; je ne manquerai pas de te donner les retours de cette MAJ.
je n'ai pas pu voir le post (seul les modérateurs......)

Cool pour le retour!

Je l'attends avec impatience !

Cdt.

Bonjour,

Le pb de ralenti bloqué a 2000 tr/min, n'est toujours pas résolu aprés avoir monté un nouveau calculo d'occasion SAGEM SL96-9 avec un ind mod 1300.

Reste encore la mise à jour ind mod 1700, si quelqu'un pouvait me donner le descriptif de cette mise à jour ( à moins que l'on puisse la trouver dans l'arborescence de PP2000?

Un petit merci par avance, de vos réponses.

Cdt.

Bonjour Titoun,
Pour finir, j'ai acheté un calculo IAW 1AP 81 avec immo off. La voiture fonctionne parfaitement.
La MAJ n'a pas réussi a solutionner le problème.

Merci du retour automarket. Eh ben le jour je suis encore embeter avec ce fichu sagem je serais quoi faire; Merci.

Ca c'est du suivie!!!!

Cdlt.

Salut Titoun
La voiture était une 306 1.4 KFX de 2000 donc restylé. le calculateur que j'ai acheté est bien un sagem IAW 1AP 81. le IAW 1AP40/4 est monté, de mémoire, sur les 306 R avant 1998 ou 1999 (pas 1988, la 306 n'existait pas....excuse-moi de te reprendre mais peut-être la fatigue ou un peu de surmenage!!!!).
Bonne journée et bon courage.
Tiens nous au courant de la suite.

Bonjour Automarket,

T'as bien fait de me reprendre !! c'est bien " modèle 1998 " dont je voulais parler.

OK merci pour ta confirmation.

Cdlt.