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 Probleme pression turbo

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vcloclo1
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MessageSujet: Probleme pression turbo   Ven 25 Fév 2011 - 18:26

Rappel du premier message :

Salut,

Voila, depuis 2 jours j'ai un problème avec mon évasion 2.0 HDI 110 Crying or Very sad. En roulant, il c'est mis a fumée grave, comme une locomotive Crying or Very sad, est d'un coups c'est mis en mode dégrader. J'ai regarder les défaut avec Lexia, il me marque "Défaut permanent : Pression turbo messurée trop faible" P0246. Quand j'efface le défaut et que je retourne l'essayai, le mode dégradé c'est enlever, je tire un peu plus mais plus comme avant et je fume noir. Si j'insiste trop, le voyant se rallume, et se mets de nouveau en mode dégrader.
Je parle de mode dégradé, mais je suis pas sur car sa m'ai jamais arriver, je suppose que c'est ça, car a chaque fois que le voyant K s'allume, il tire encore moins comme je le disait, est en plus bloque a 3200 tr/min.

Quand pensez vous ?

Merci
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iap86
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Jeu 10 Mar 2011 - 16:50

je peut regarder sa , c'est bien le coude en caoutchou qui et pris entre 2 durits plastic donc une qui passe sous le carter d'huile en provenance du turbo ? car sa serais c*n que je prenne pas la bonne Wink
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vcloclo1
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Ven 11 Mar 2011 - 8:44

Non, c'est celle qui encore plus loin, celle qui se mets directement sur l'échangeur, le deuxième coude.
Pour être plus précis, tu as la durit PVC qui passe sous le carter d'huile, le coude que tu parle, encore la durit en PVC puis enfin celle que je veux, qui relie la durit PVC a l'échangeur.
Merci
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Mar 15 Mar 2011 - 10:12

Petit up Wink
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Dim 8 Mai 2011 - 16:06

Salut,

Bon, ne trouvant pas la durit en occasion j'ai du la prendre neuve. Quand même 127€ pour une durit. Donc depuis le fameux problème j'ai roulais comme ça en faisant attention de pas mettre le véhicule en defaut, donc roulage tranquille. En aillant quand même obturé le trou de la durit avec plusieurs tour de scotche renforcer.

Donc j'ai changer la durit vendredi, donc la j'ai pu effacer mon défaut avec mon LEXIA, et plus de problème. Hier en roulant sur l'autoroute, au bout de 2h de route, d'un coups, plus de puissance. En passant LEXIA, j'ai vu le même défaut mais cette fois ci en furtif

Défaut furtif : Pression turbo mesurée trop faible" P0246

Déjà au moins c'est plus du permanent.

Voici les photos:
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Sa viendrai d'ou ?

Merci
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iap86
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Dim 8 Mai 2011 - 20:33

Slt désolé Embarassed de pas t'avoir aplé j'ai repris le taf et donc pas eu le temps d'aller faire les casses .

Sinon sur ma xantia j'ai eu aussi quasiment le même défaut en permanent je l'ai effacé je verrais bien si il revient .
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vcloclo1
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Dim 8 Mai 2011 - 21:21

Moi déjà effacer, mais il reviens. Donc la j'ai encore effacer et on verra si cette semaine sa réapparaît.
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Lun 9 Mai 2011 - 9:14

Salut

En effet, j'ai moi aussi eu ce coude qui a éclaté et au lieu d'acheter le kit complet, j'ai mit un coude en caoutchouc normal qui servait à une volvo.
Le tout m'est revenu à 4 euros et ça fait 2 ans que ça dure ! Laughing
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MessageSujet: Re: Probleme pression turbo   Aujourd'hui à 19:19

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Probleme pression turbo
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