Bonsoir,
Voilà ce soir en débauchant, je démarre ma 206hdi 11/2000 comme dab, sauf que voyant diag allumé et mode dégradé.
Arrivé à la maison tant bien que mal j'ouvre le capot pour regarder l'ensemble des connectiques: ras donc passage au diag avec elm 327 et odb facile: 2 codes défaut. PO903 et PO230.
Pour le premier j'ai vérifier le contacteur d'embrayage: il fonctionne.
C'est pour le second que j'aurais besoin de votre avis car je ne vois pas de quoi il s'agit.
J'ai effectué un raz défaut, le voyant c'est bien éteint et le mode dégradé a disparu, mais après une nouvelle lecture les défauts sont toujours présent.
Donc soit les défauts sont toujours là soit j'ai mal effectué le raz def?
Merci

p0230 relais de pompe a carburant-panne du cuicuit

causee probable:câblage,relais de pompe ä carburant,calculateur de gestion moteur

Merci à prinzo57 pour sa réponse mais j'avais déjà la traduction des codes erreurs, ce que je voulais dire c'est que je savais pas quelles pièces incriminées.
Pour info, j'ai finalement réussi à effacer les codes, mais ce soir rebelote P0230. Visiblement le défaut se produit seulement lorsque je dépasse 3500tr/min et se traduit par le voyant défaut au redémarrage ainsi qu'un arret anormal ( auto-allumage), bizarre pour un diesel, donc je pense au régulateur de pression sur la pompe haute pression.

Salut,
Je confirme donc, mon diag, il s'agit bien d'un problème du régulateur de pression en sortie de pompe.
Les symptomes sont donc des ratés du véhicule aléatoires limite calage et le moteur qui ne s'arrete que quelques secondes après la coupure du contact, ce qui provoque le défaut enregistré par le calculateur.