Bonjour,

Lorsque je connecte le Lexia à mon Xsara Picasso ess 2005, je ne peux pas dialoguer avec le BSI ni aucun calculateur, sauf l'injection.
Je ne comprend pas quel est le problème car je n'ai aucun souci de connexion avec mon ELM327, je suppose que la prise eobd fonctionne normalement.
Autre précision: Lorsque je connecte mon Lexia à ma Xsara VTS ess 99, aucun problème de dialogue avec les calculateurs. Je pense donc que le Lexia fonctionne lui aussi normalement.
Je précise également que j'ai essayé, sans plus de résultat, différentes versions du logiciel : V342, V344, V345, V347

Si quelqu'un a déjà eu le problème et peut m'aider, ce sera sympa car je ne sais pas quoi faire.

Capture d'écran Lexia avec Picasso:
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merci d'avance pour votre aide

Salut,

Avec ton ELM tu dialogues avec autre chose que l'injection ?

Sinon, il faut controler les lignes de diag :

voie 11 pour le BSI (et tout ce qui est habitacle : Autoradio, combiné, airbag, ...)
Voie 12 pour l'ABS/ESP
Voie 15 et 7 pour la BVA

A priori la voie 7 fonctionne puisqu'elle sert aussi à l'injection.

Contrôle également la présence des 2 masses et des 2 +12v sur ta prise. Assure toi que les broches de la prise sont bien verrouillées et ne reculent pas quand tu te branches.

j'ai deja eu un soucis de ce genre avec un picasso, et je ne l'ai jamais résolue.

essaie de communiquer avec les calculo 1 par 1, ou de faire le diag moteur en marche.

vérifie aussi que tu as bien rentrer le numéro opr c est 4 ou 5 chiffre suivant l année de fabrication
voir aussi la prise diag que les connectique soit bien étroite que le connecte entre la prise mâle et femelle

deux cas que j ai déjà rencontré

Merci pour vos réponses

Suivant vos conseils, voici :

- avec mon elm, j'ai la vitesse, régime moteur, sondes lambda, charge moteur, ...

- contrôle des 2 masse et 2 +12V : OK

- les voie 11, 12, 7 semblent ok (j'ai une tension variable)

- j'ai essayé de communiquer avec les calculo 1 par 1 : par plus de résultats qu'avec un test global

- Test moteur démarré, toujours par de dialogue

- j'ai rentré le bon VIN et n° OPR


Sinon, en dialoguant avec le calculateur injection, j'ai réussi à lire le défaut qui m'allume le voyant défaut moteur "vieillissement catalyseur". J'ai même accès au télé-codage et autres fonctions, mais pas d'abs ni de lectures des différents capteurs régime moteur, T°C d'eau, sondes ...

Une nouvelle fois, qu'est-ce que vous en pensez ?

J'avais mal compris le contrôle des lignes ... Comment je reconnait les fils au niveau du calculateur ? ils les mêmes couleurs ?

Je ferai les tests de continuités et changement d'OPR demain.

bonjour benjy95

je voulais savoir si tu avais résolu ton probleme?
parce que j'ai la meme chose, aucun dialogue , plus d'affichage tableau de bord, il semblerais après remplacement de bsi ( qui n'y fait rien) que cela viendrais du faisceau? mais lequel, celui du moteur ou habitacle , j'ai essayer de chercher sur le net , il y a apparemment peut etre un soucis chez citroen au niveau du faisceau mais pas plus de précision!

quelqu'un saurais m'eclairé?

Ludo62 ;-)