Bonjour, jusqu'à présent j'utilisai la V41 et aucun problème de connexions sur plusieurs véhicules. Hors après avoir mis la V45, j'ai déjà pas la reconnaissance du Vin, il faut le saisir (ça ne m'était jamais arrivé) et pas de communication avec les calculateurs.
Alors questions avant de tout désinstaller.
c'est vrai que la voiture est une C6 et que j'ai pas encore essayer la V45 sur une autre voiture
1ere la C6 est-elle protégé?
2eme Cela pourrait provenir d'une mauvaise installation de la v45?

Qu'en pensez vous?

regarde les connexions sur ta prise rondes

Non du coté interface tout à l'air Ok... Mais peut être la prise odb de la C6???

ça m'étonnerais que ça vienne de la voiture, ton interface est une chinoise??, moi sur toutes mes interfaces chinoise que j'ai reçu(4), elles ne fonctionnaient pas, pas de communication avec les calculateurs, pourtant la led verte était allumée, la tienne aussi???, j'ai du légèrement tordre les pinoches de la prise rondes pour qu'elles fonctionnent correctement

Mon interface Lexia viens de la boutique du maitre de ce Forum

si l'interface fonctionnait sur les autres vehicules, et que c'est le passage en 45 qui change la donne, alors je ne pense pas quelle soit en cause.

Mais je n'exclus pas cette possibilitée.

essaie de la tester sur un autre vehicule, puis si cela ne fonctionne pas, supprime la 45 et repasse en 41, et si cela ne fonctionne toujours pas, alors renvoies la moi.

bonjour tout le monde
Fab parle ici de moi
il m'a fait installer la version V45 sur mon PC afin que je puisse me servir de son interface
je voulais la tester sur la C5 de mon père car il a un pb de supercondamnation et je voulais essayer d'enlever celle ci
comme je n'avais pas sa voiture à disposition et que j'avais envie quand même d'essayer le lexia,j'ai fait la manip sur ma C6

seulement voilà,il faut que je retape le VIn à chaque fois (bien qu'il me semble que ça a fonctionné automatiquement le 1er coup)
et je ne peux pas télécoder le BSI par exemple car il me dit que la communication n'est pas posssible

essaye de toucher un peu les pinoches de la prise rondes

bonjour
quelques nouvelles
la prise a bien l'air d'avoir quelques pbs quand elle n'est pas bien connectée
cela dit,la communication passe bien quand même malgré qu'il ne reconnaisse pas le VIN automatiquement
et ce sur deux voitures testées

je continue à découvrir cet outil très intéressant tous les jours,même si je n'ai pas réussi à régler le pb de verrouillage des portes sur la C5 de mon père

merci à vous et à Fab

BONJOUR
j ai aussi un probleme de communication avec le calculateur d une 206
le code VIN est reconnue automatiquement mais apres quand je veux ouvrir pp2000
on me signal que l interface est debranche

Bonjour,

La C6 n'est pas protégée (mais j'ai eu des difficultés avec certains lecteurs OBD de conception chinoise).

Je suis en version 44 sous Xp en service pack 3 et j'arrive bien à communiquer avec une C6 !

Le logiciel recupère automatiquement le VIN et demande seulement l'OPR en manuel.
Ensuite accès à tous les calculateurs installés.

Par contre autre souci : dialogue possible avec les calculateurs d'un Picasso de 2001, mais affichage de points d'interrogation dans la colonne défaut, y compris calculo injection.

il serait interressant de mettre le fournisseur du lexia en cas de pb de com, car j'ai des raisons de penser que tout les lexia chinois ne sont pas les mèmes, et certains ont la com difficiles.

j'attend une livraison sous peu qui me confirmera (ou infirmera) ce fait.

Bonjour,

Pour clarifier : les problèmes que j'ai eu avec des lecteurs OBD sur C6 n'étaient avec des LEXIA, mais avec plusieurs lecteurs autonomes du même modèle d'un fabricant chinois bien connu.

L'essai sur C6 avec le logiciel LEXIA v44 a été fait avec un interface en provenance du maître des lieux de ce forum.


Je ne sais pas s'il y a des différences entre boîtiers lexia de différents fournisseurs chinois, mais ce qui est sur, il y en a au niveau des boîteurs ELM.

Bonjour, Seb21 m'a retourné ma copine A--Lexia (merci pour le cadeau) et donc je l'ai desuite connecter sur ma (nouvelle) C5 V6 et aucun problème de communication. Vin reconnu de suite. Donc mystère pour les problèmes de com avec Seb et ses 2 voitures. Peut être un problème PC?

Bonsoir, meme soucis pour moi , l'interface fonctionnait tres bien sur ma picasso, et maintenant plus de communication , bizarre.

Bonsoir, test sur une 306 , meme problème ,pas de communication avec le calculateur .J'avais remarqué quand ça fonctionnait qu'il y avait un cliquestis au niveau de l'interface lexia ,or maintenant plus rien , je pense que l'interface est hs :-(

Bonjour, dans la série, aujourd'hui j'ai fais du diag sur une C5 Ph 2001, impossible de communiquer avec le calculateur Injection. Tout les autres sans problèmes, avec telecodage BSI Etc mais impossible avec l'injection. Pas reconnu. Avez vous rencontré ce genre de problème?

je n'ai jamais reussi a communiquer avec la clim de ma xantia hdi (cela fonctionne parfaitement sur mes autres xantia).

Bonjour
Il y a environ deux ans j'avais essayé d'espionner les trames lors du diagnostic en mettant en série avec l'appareil de diag une interface qui s'appelle le Line Spi (espion de ligne).
Il me semble me souvenir que sur des véhicules comme Xsara II ou Citroen C5 qui étaient équipées avec du CAN, la communication avec le calculateur moteur s'effectuait avec les lignes 7 (ligne K) et 15 (ligne L)
Le diagnostic du BSI avec la ligne 11
L'ABS avec la ligne 12
L'airbag ligne 13
pour l'air conditionné je me souviens plus très bien peut être la 8
Il serait interessant que peut être un bon électronicien continue ce que j'avais commencé à ébaucher. Il faut quand même du matériel et du temps et des connaissances pour essayer de décoder les trames.
Si l'outil de diag ne se connecte pas avec certains calculateurs peut être qu'il ne trouve pas la bonne ligne pour communiquer ou que le fil correspondant a un probléme ou.......

kikou, Si quelqu'un a trouver pourquoi avec lexia on arrive pas a faire de diagnotic 'injection' sur une zxara picasso 2.0HDI de 2001' je suis preneur


bonne soirée

Coucou ben j'ai de la chance c'est la prise obd du picasso qui ne fessais pas bien contact.

j'ai bien l'impression que ces interfaces sont un peu sensibles de ce côté là
ça déconnait aussi sur ma C6 et en insistant bien,le dialogue est revenu

Bonsoir,
c'est mon premier message sur le forum.
Ben voilà, je vins d'acheter une interface Lexia/PPS 2000 V45. J'ai installé tout comme y faut !
Par contre, je n'arrives à voir que le calculateur moteur sur mon Picasso de 2004 (partiellement multiplexé il me semble).
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un mauvais contact du fait que j'arrive à lire le calculateur moteur.
Que dois-je faire ?

Bonjour Pat51,

C'est pas dit, tu peux communiquer avec le calculateur moteur et pas avec certains autres et cela peut etre un pb d'interface ou de contact ... A voir.

Interface achetée où ?

Testée sur plusieurs véhicules ou pas ?

Cdlt.

salut à vous

+1 ton pic est en van ,essayes sur un autre modèle en van et aussi en can!
certaines interfaces de qualité: on va dire douteuse ne fonctionnent pas en van et marchent très bien en can et inversement!

crdlt

Merci pour vos réponses.
j'ai essayé d'autres manip sur le même véhicule (mon autre véhicule est une Renault).
J'ai contrôlé mes fusibles. Tout est ok.
Par contre, je me demande si je n'ai pas un peu trop de jeu entre la prise véhicule et l'interface diag.
Pour le calculateur moteur, je pense qu'il le trouve grâce au VIN et OPR rentrés manuellement.
Je vais essayer de trouver d'autres infos car je ne vois plus trop quoi faire.
Interface achetée sur Price Minister, notée PSA XS EVOLUTION "made in France". N° 9780.Z5
Comment savoir le CAN ou VAN ? Pour la Clio, j'ai vu sur la notice VAN, le Picasso également.

made in france???
alors la il y a tromperie sur la marchandise!!!!
elles arrivent toutes avec l autocollant made in france..from china of course