Bonjour,

J'ai voulu interroger les calculateur de ma 406 coupé HDI de 07/2001, je rencontre un problème bizarre qui est que quand je mets test global, tous les calculateurs ne sont pas joignables comme calculateurs moteur, clim...

Seules les calculateurs de l'ABS et air-bag communiquent.

Je ne comprends vraiment pas si il y'a une réelle communication.

Pour info, j'ai PPS2000-22.14. Je fais le test avec moteur allumé pourtant.

Avez vous des pistes à me donner?

Tiens , tu as trouvé le keygen ?
Il me semble avoir vu Grodtoto écrire qu' il fallait éviter le test global.

Moi j'ai eu le même cas mais je ne pouvais communiquer avec aucun calculateurs (comme si rien n'était branché)

C'était le fusible du + de la prise OBD qui se trouve dans le compartiment moteur qui avait sauté...

Oui fedge quand tu n'as pas de solution Google est ton meilleur ami.

Je n'ai pas vu ce topic, il faudra songer à faire un post ou l'on regroupe tout les bons process.

A vrai dire j'ai fais un test global car je sais pas comment on fait un diag pour qu'il recense toutes erreurs et que je puisse les effacer. Pouvez vous me dire la bonne procédure?

Par contre, j'ai vu un defaut bizarre sur le calculateur ABS ou ESP :

Attention : Calculateur montée sur nouvelle 406 ABR5.3

Je vois pas du tt a quoi sa correspond

Je vais peut être dire une bétise mais sur ma C5 de 2001, je ne peux faire le diag total moteur tournant, là aussi le lexia renvoit communication impossible. Je fait les diag juste avec le Contact (+APC). Ensuite une fois que le diag est fait, je peux rentré dans chacun des calculo et faire tourner le moteur pour faire des mesures dynamiques

J'ai testé avec moteur demarré et sans demarré mais avec le position ou on peut mettre le poste autoradio.

Tu fais bien un test global ou pas sur ta voiture pour faire un diag?

moi c'est test global aussi mais moteur éteint avec le contact.

grrrrrrrrr, sa marche jamais du 1er coup .

Je fais refaire des tests. Si d'autres peuvent egalement repondre leurs contributions est la bienvenue.

merci

Pas d'idées?

euh, en 2h, si tu veux avoir une réponse, il faut aller au garage !!!
et mème au garage cela te prendra plkus de 2h!!!

dsl

Et as tu contrôlés les 2 masses et les deux alimentations de ta prise diag ?

as tu un lien ? je sais pas comment verifier

un testeur universelle (voltmètre / ohmètre).

Quand vous dites la prise diag, c'est? l'evo XS ou la prise de la voiture?

Question bete, mais si y'avait un problème electrique (masse ou +) pourquoi j'arrive à interroger certains calculateurs. C'est pour la culture générale.

2 masses..
donc donc s'il manque une, certains peuvent fonctionner, et d'autres non...


en plus je le redis: le test global ne détecte pas tout;

La prise de la voiture ... Et 2 + (1 permanent, 1 APC)

Celà doit surement dépendre du dialogue utilisé, ex : Quand les prises diag étais en 2 voies, sans les pinces sur la batterie : Pas de dialogue ! Alors que la prise 2 voies airbag (la blanche) ne nécessitais pas de pince sur la batterie !).

Contrôle tes alimentations puis, si ça ne marche pas sur ta 406 mais sur d'autre voiture (pour être sure que ça ne soit pas ton interface), contrôle les ligne de diag.

Ok, je pourrai le vérifier que durant la semaine maintenant. On verra bien, mais si cette hypothese était bonne, le diag de mon garagiste aurait bloqué egalement. Enfin la sa me depasse.

Je vous tiens informé

Oui, j'ai oublié de preciser. La Valise officiel a l'air de fonctionner parfaitement puisqu'il m'ont effacé une fois le voyant "anomalie antipollution".

Suis-je le seul a avoir rencontré ce problème?

Plan d'action:

-Essayer sur une autre peugeot?
- Tester ma prise voiture.

D'où le doute sur ton interface ...

Mais tu dois avant tout essayer une autre voiture puis, si ça marche ailleurs, contrôler ta prise diag.

Salut

Essaie de faire un diag complet en sélectionnant 406 coupé R (restylé) et non 406 coupé.

Chez moi , il n y a que comme ça que tout marche (406 coupé 2,2 hdi de fev 2003) et le PPS reconnait direct mon VIN après avoir rentré mon DAM.

LA photo du "coupé R" dans PPS montre les coupés avec nouveau pare choc (mi 2003 et +) ce qui m'a joué des tours lors de mes premiers tests car je croyais qu il fallait choisir "Coupé" tout court.

Tiens nous au courant

Bonsoir,
je confirme l'info de vpr34, il faut interroger les 406 coupé en tant que "NOUVELLE 406" et mettre le DAM du coupé. Sinon l'accès a certaines fonction ou certains calculateur est impossible.

ok, sa fonctionne maintenant pourtant la mienne est de juillet 2001.

Merci beaucoup à vous,

oui c'est bien ta manip

Ok, bah pas tres intuitif la photo. En tout cas merci beaucoup.