Pulseur d'air xsara HDI 110 AM2003

Bonjour.
J'ai fait une lecture des codes défaut de ma xsara, j'ai une erreur : "Pulseur d'air Circuit ouvert".
A la première lecture il était permanent, après avoir faire 20km il était devenu
furtif, puis revenu permanent.

Le soucis, c'est que mon pulseur d'air ne déconne pas?
Donc je comprend pas trop pourquoi cet erreur reste permanente.
A l'essai du pulseur j'ai un message d'erreur expliquant qu'il n'arrive pas a communiqué

Si quelqu'un aurais une explication?
Merci d'avance

salut
le principal c'est qu'il fonctionne ...le reste c'est un detail dans l'histoire!!c'est comme un ordi desfois ça bug et on sait pas pourquoi!!

il faut pas se prendre le chou avec certains defauts!!

j'ai un defaut sur la sonde de niveau d'huile qui n'a jamais ete reglé !

Downman72 a écrit:

Bonjour.
J'ai fait une lecture des codes défaut de ma xsara, j'ai une erreur : "Pulseur d'air Circuit ouvert".
A la première lecture il était permanent, après avoir faire 20km il était devenu
furtif, puis revenu permanent.

Le soucis, c'est que mon pulseur d'air ne déconne pas?
Donc je comprend pas trop pourquoi cet erreur reste permanente.
A l'essai du pulseur j'ai un message d'erreur expliquant qu'il n'arrive pas a communiqué

Si quelqu'un aurais une explication?
Merci d'avance

bonsoir 1 message plutot courant sur sxara j'en ai fait l'experience mais ne nuit en rien au fonctionement .parfois j'ai eu 1 pulseur defectueux mais la il tournait a fond .du au probleme de la resistance du pulseur .changer le bloc pulseur coute pas plus de 10 euros de +environ . que de changer juste la résistance

zamaz a écrit:

salut
le principal c'est qu'il fonctionne ...le reste c'est un detail dans l'histoire!!c'est comme un ordi desfois ça bug et on sait pas pourquoi!!

il faut pas se prendre le chou avec certains defauts!!

j'ai un defaut sur la sonde de niveau d'huile qui n'a jamais ete reglé !

+1

Si ça se trouve la résistance a eté schunter je le fais de temps a autre apres de la a te la signaler en defaut a voir....