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 probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI

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38-david
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MessageSujet: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 26 Jan 2020 - 18:10

Rappel du premier message :

bonjour
un ami viens de me donner sa corsa 1.7 dti 75 cv 11/2002 qui est en panne
il a changé la pompe a injection car l ancienne fuyais
la voiture ne demarre pas.....
ma premiere question: la pompe a injection est elle codée ?
car si c est le cas je pense pas quelle puisse demarrer
si elle ne l est pas que faut il controler ?
apres c est peut etre un probleme electronique
merci d avance pour votre aide
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38-david
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMar 24 Mar 2020 - 17:55

jpeto
si la pompe a injection a aussi ete remplacé car fuyarde
il y avais ca aussi comme defaut
00174 - Coolant Temperature Wrong Signal
Not present
00177 - Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance
Not present
pour le multimetre je regarde pour changer la pile.
qu appel tu boitier injection ? c est plutot boitier de commande celui en bas sous la voiture proche de la pompe ? avec une seule broche centrale ? as tu un schema pour identifier la position des fils  A4,A7, A12,A17


Dernière édition par 38-david le Mar 24 Mar 2020 - 18:42, édité 1 fois
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jpeto
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMar 24 Mar 2020 - 18:03

Oui c' est bien ce boitier.
En general, les broches sont toujours numerotées, c' est ecrit tout petit.
Sinon, aide toi de la couleur des fils.

Les autres defauts ne genent pas pour le demarrage.
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38-david
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeJeu 26 Mar 2020 - 17:49

bonjour
oui desolé c est pas evident labas dessous d aller prendre des mesures.....
bon les chiffres c est pas la peine je vois rien j ai fait avec les couleurs
bon sur les fils rouge et bleu pas de jus
masse ok apres je sais pas si c est la bonne maniere de tester des masses
j ai mis le multimetre d un coté au moins de la batterie et de l autre au fil marron masse du connecteur et évidement
pas de jus mais c est le but non ?

pour le test des sondes c est compliqué la valeur change a chaque fois que je retouche la borne
c est vraiment pas fiable
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 11:52

Donc, reviens sur la broche K au dessus du moteur, trouves le fil jaune-bleu numero 24.
Il doit etre a la masse pendant 10s dés que tu mets le contact.
Pour la mesure, tu mets le rouge du multi sur le + batterie et tu piques un coup le noir sur le moins pour verifier que tu as bien tes "19v", ensuite tu mets le noir sur la jaune-bleu et tu mets le contact.
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 13:04

bonjour
toujours broche K branché ?
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 15:25

oui broche branchée.
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 16:55

alors test reussi cela c est passé comme tu la decris
la 24 est bien alimenté puis des qu on met le contact au bout de 10sec il n y a plus de courant
prochain test c est quoi ?
merci Jpeto
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 16:55

alors test reussi cela c est passé comme tu la decris
la 24 est bien alimenté puis des qu on met le contact au bout de 10sec il n y a plus de courant
prochain test c est quoi ?
merci Jpeto
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 18:08

Bon, alors faut reverifier les rouge-bleu de l' ecu de pompe.
Par contre, pareil, ils ne seront peut- etre alimenter que 10s au contact..
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 18:41


les rouges et bleu sont censé avoir du courant contact mis ?
et tu pense qu il peuve ne plus en avoir apres mise du contact ? cela expliquerais pourquoi j'ai rien trouvé
moi j ai mis le contact puis allez faire les test des fils rouge et bleu
si ces fils sont censé avoir un plus apres contact la bonne maniere de faire le test avec le multimetre est:
mets le rouge du multi sur le + batterie et tu piques un coup le noir sur le moins pour verifier que tu as bien tes "19v", ensuite tu mets le noir sur le rouge-bleu et tu mets le contact.broche débranché ?

jpeto a écrit:
Bon, alors faut reverifier les rouge-bleu de l' ecu de pompe.
Par contre, pareil, ils ne seront peut- etre alimenter que 10s au contact..
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeVen 27 Mar 2020 - 19:41

Les bleu-rouges recoivent +12v, donc connecteur ecu pompe debranché, fil noir multimetre a la masse et fil rouge sur rouge-bleu, puis mise contact et mesure avant 10s
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeSam 28 Mar 2020 - 13:31

bonjour
finalement jpeto moi j ai trouvé 3 fils rouge/bleus
par contre le test est positif sur deux des fils en question avec cette méthode
les fils positifs sont sur la même ligne du bas sur le connecteur
voir photos jointeprobleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Img_2015
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeSam 28 Mar 2020 - 14:29

Donc, c' est bon, on peut penser qu' ils correspondent bien aux pins A4 et A7, si on compte leur position sur le connecteur.

Branches ton appareil de diag, vas dans l' ecu moteur, effaces tous les defauts, essais de demarrer en verfifiant l' info regime moteur en t/mns.
Et refais une lecture des defauts reapparus.
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeSam 28 Mar 2020 - 17:00

ok je vais faire ce que tu dis mais bon elle ne demarreras pas parce que jusqu a present il n y avais pas de GO au tuyau qui arrive sur les injecteurs donc l info moteur en t/mns je l aurait pas
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeSam 28 Mar 2020 - 17:07

Dés que le moteur tourne, le capteur pmh envoie l' info a l' ecu, que le moteur demarre ou non!
par contre sans cette info, l' ecu peut interdire l' injection de GO
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeSam 28 Mar 2020 - 18:09

me voici de retour malheureusement je connais pas bien OP-COM
ceci etant dis voici quelques resultats:
j ai donc fait tourné le moteur
Ignition Status,On 12V
Battery Voltage,12.3 V
Main Relay,Active
Spill Valve Relay,Inactive
Accelerator Position Sensor Signal,0.0 %
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position),0.98 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position),0.49 V
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position),Active
Simulated Full Load Switch,Inactive
Mass Air Flow Sensor,1.04 V
Mass Air Flow Sensor,1.7 kg/h
Boost Pressure,2.18 V
Boost Pressure,95 kPa
Boost Pressure Command,0 kPa
Barometric Pressure,4.61 V
Barometric Pressure,97 kPa
Intake Air Temperature,3.57 V
Intake Air Temperature,18 °C
Coolant Temperature,4.14 V
Coolant Temperature,12 °C
Fuel Temperature,12 °C
Brake Switch 1,Inactive
Brake Switch 2,Inactive
Clutch Switch,Inactive
Oil Pressure,Underpressure
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive
A/C Pressure (Air Conditioning),0.29 V
A/C Pressure (Air Conditioning),96 kPa
A/C Coding (Air Conditioning),A/C Detected
Actual Injection Start,0.0 °CA
Injection Quantity,251.0 mg/strk
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve,0.0 %
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation),0.0 %
Pump Speed,0 RPM
Engine Speed,0 RPM
Desired Idle Speed,0 RPM
Glow Time Relay,Inactive
A/C Cutoff Mode (Air Conditioning),Underpressure
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive
Vehicle Speed Pulse,Not Received
Vehicle Speed,0 km/h
Telltale (Check Light),Off
Glow Time Telltale,Off 12V
Diagnosis Glow Time Relay,Inactive
Outside Temperature,14.8 °C
Fan Relay 1,Inactive
Fan Relay 2,Inactive
Fan Relay 3,Inactive
Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive
BCM: Vehicle-ID is programmed (Body Control Module),Yes
Instrument: Vehicle-ID is programmed,Yes
BCM: Status of Vehicle-ID (Body Control Module),Okay
Instrument: Status of Vehicle-ID,Okay

et apres relecture des defaut:
P0216 - Injection Start Control Circuit Voltage Low
(04) - Present
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 12:47

On est d' accord que les mesures sont pendant que le demarreur tourne et entraine le moteur?
Pump Speed,0 RPM
Engine Speed,0 RPM
Parce que la ca tourne pas!
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 16:28

oui j avais l OPCOM allumé et j ai fait tourné le moteur puis relus les valeurs
mais je vais recommencer pour etre sure
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 16:59

bon je viens de refaire....
apres ma batterie commence a en avoir marre mais le moteur entraine encore donc on considere que c est ok pour faire les tests ?
j'ai bien fait tourné le moteur..... et sa affiche rien
Pump Speed,0 RPM
Engine Speed,0 RPM
on vois juste que les temp ont changé par rapport a hier....
a moins que je n aille pas au bon endroit pour lire les valeurs que tu cherche

Ignition Status,On 12V
Battery Voltage,12.3 V
Main Relay,Active
Spill Valve Relay,Inactive
Accelerator Position Sensor Signal,0.0 %
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position),0.98 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position),0.49 V
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position),Active
Simulated Full Load Switch,Inactive
Mass Air Flow Sensor,1.04 V
Mass Air Flow Sensor,1.4 kg/h
Boost Pressure,2.18 V
Boost Pressure,95 kPa
Boost Pressure Command,0 kPa
Barometric Pressure,4.65 V
Barometric Pressure,98 kPa
Intake Air Temperature,3.90 V
Intake Air Temperature,9 °C
Coolant Temperature,4.33 V
Coolant Temperature,8 °C
Fuel Temperature,6 °C
Brake Switch 1,Inactive
Brake Switch 2,Inactive
Clutch Switch,Inactive
Oil Pressure,Underpressure
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive
A/C Pressure (Air Conditioning),0.29 V
A/C Pressure (Air Conditioning),96 kPa
A/C Coding (Air Conditioning),A/C Detected
Actual Injection Start,0.0 °CA
Injection Quantity,251.0 mg/strk
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve,0.0 %
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation),0.0 %
Pump Speed,0 RPM
Engine Speed,0 RPM
Desired Idle Speed,0 RPM
Glow Time Relay,Inactive
A/C Cutoff Mode (Air Conditioning),Underpressure
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive
Vehicle Speed Pulse,Not Received
Vehicle Speed,0 km/h
Telltale (Check Light),Off
Glow Time Telltale,Off 12V
Diagnosis Glow Time Relay,Inactive
Outside Temperature,14.8 °C
Fan Relay 1,Inactive
Fan Relay 2,Inactive
Fan Relay 3,Inactive
Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive
BCM: Vehicle-ID is programmed (Body Control Module),Yes
Instrument: Vehicle-ID is programmed,Yes
BCM: Status of Vehicle-ID (Body Control Module),Okay
Instrument: Status of Vehicle-ID,Okay
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 17:10

dans l OPCOM je vais dans ENGINE
je selectionne le moteur Y17DT
puis Fault codes apres measuring blocks
je fait tourner le moteur et j enregistre les valeurs
tu me dis si ce n est pas la bonne methode en meme temps je viens juste de l acheter et moi et l anglais ont ai pas bien copain
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 17:23

Pas besoin d' enregistrer, juste tu regardes la valeur qui est 0rpm contact mis et des que tu lances le moteur, ca doit monter proportionnellement a la vitesse du moteur.
si ca reste a zero, essaie avec elm
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 17:35

tu me dis si tu veux que je recommence mais j avais enregistrer des valeurs au debut des essais avec mon ELM
et les valeurs etais les memes
regime moteur = 0 trs/min
vitesse de raotation d ela pompe = 0 trs/min

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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 18:10

Est-ce que tu as lu 0 t/mns pendant que le moteur tournait sous l' action du demarreur??
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeDim 29 Mar 2020 - 18:13

Avec ELM je me rappel plus du coup c est trop vieux
je referais la mesure avec ELM bon en sachant qu il commence a refaire froid je ferais cela dans la semaine
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeLun 30 Mar 2020 - 17:24

bonjour jpeto
alors je viens de faire le test avec ELM
et sans essayer de demarrer la voiture... je lis les valeurs sauf que les deux qui nous intéresse sont resté a 0
des que je met en route cela coupe la connexion ou il y a toutes les mesures en direct
je dois reconnecter l ELM et je reviens sur la meme page et plein de valeur sont inscrites mais pas de valeur pour les deux qui nous interesse elle reste sur zero
et idem si je remet en route le moteur cela coupe la connexion....

le seul truc que j ai vue c est quand je connecte a l interface L ELM c est ecris ECU anti demarrage  non detecté

voila c est tout ce que je peut te dire
manifestement il dois y avoir un hic a quelques pars
quand pense tu ?
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMar 31 Mar 2020 - 13:57

La connection se coupe certainement a cause de la batterie qui doit etre trés limite niveau charge.
Essaie de faire le test avec une 2 eme auto branchée avec des cables ou une batterie bien chargée.
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38-david
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMar 31 Mar 2020 - 17:47

bonjour jpeto
j ai cablé et effectivement ca ne coupe plus

voici donc les valeurs qui sont fluctuantes
regime moteur entre = 197 et 216 trs/min
vitesse de rotation de la pompe entre= 94 et 106 trs/min
En plus je sais pas si sa peut servir
debut d injection 23°
quantite de carburant injecté:64 mg/coup
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jpeto
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMer 1 Avr 2020 - 15:21

Salut
La pompe et son ecu remplacés apres la panne...
Les mesures toutes bonnes...
Le defaut permanent nous ramene a un probleme d' ecu pompe ou de son cablage...

Faudrait etre sur avec opcom d' avoir l' autorisation de demarrage, donc essais de lire les def et valeurs qu' il te donne dans l' ecu antidemarrage,

Coté broche ecu pompe: mesurer en position ohmetre la resistance entre les pins 14 et 20 fil rouge/bleu et bleu/blanc, si la valeur est proche de 1,5 ohm
Verfiier la masse sur les marrons en mettant le rouge du multi au+ bat et le noir sur les marrons

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38-david
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeMer 1 Avr 2020 - 18:35

Bonjour
tu pourrait me dire ce que ta appris les valeurs que je t ai transmise svp ?

je sais pas si cela a un rapport mais la premiere fois ou j ai branché mon OP-COM
il y avais ces message de defaut.....

Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive
BCM: Vehicle-ID is programmed (Body Control Module),No
Instrument: Vehicle-ID is programmed,No
BCM: Status of Vehicle-ID (Body Control Module),Incorrect
Instrument: Status of Vehicle-ID,Incorrect

P0216 - Injection Start Control Circuit Voltage Low
(04) - Present
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jpeto
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeJeu 2 Avr 2020 - 18:42

Ca m' a appris que le capteur pmh envoie bien son info et que l ecu semble pret pour injecter le GO. Donc, aucun soucis de ce coté la!
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38-david
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitimeJeu 2 Avr 2020 - 19:34

bonsoir
merci pour la reponse c est pour mon info personnel
alors voici le resultat des mesures
resistance entre 14 et 20 oui env 3 a 5 ohm mais tu sais que mon multimetre merde
pour les masses marron tout est ok
apres pour la partie OP COM
il y avais des codes defaut un peut partout mais en meme temps j ai reussi a tout reinitialiser
dans immobilizer
Ignition Status,On  12V
Transponder Key,Transp. Key 1
Transponder Status,Correct TP-Key
Transponder-Key 1 Status,Programmed
Transponder-Key 2 Status,Programmed
Transponder-Key 3 Status,Not Programmed
Transponder-Key 4 Status,Not Programmed
Transponder-Key 5 Status,Not Programmed
Engine Request,Received
Immobiliser Signal,Transmitted
Security Wait Time,Inactive
Programmed Outputs,None

j ai recuperer d autre infos si ca peut servir de engine et body instrument
Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive
BCM: Vehicle-ID is programmed (Body Control Module),Yes
Instrument: Vehicle-ID is programmed,Yes
BCM: Status of Vehicle-ID (Body Control Module),Okay
Instrument: Status of Vehicle-ID,Okay
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MessageSujet: Re: probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI   probleme pompe a injection corsa 1.7 DTI - Page 4 Icon_minitime

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