clio df023 pompe epic 1.9d

bonjour,
j'ai une clio 1.9d avec pompe EPIC qui ne démarre plus et
m'affiche un DF 023 "capteur volant moteur non aligné intermittent"
j'ai déjà changé le capteur PMH et vérifié la ligne jusqu’au calculateur injection et
j'ai 225ohms capteur en main ou branché sur la voiture au borne du calculateur.
auriez vous un avis la dessus
je pense au démarreur qui peut poser problème mais je n'ai vus ça que sur DTI
merci

PS le diag a était fait avec un DS150e
et l'affichage régime moteur de la sonde reste a ZERO en actionnant le démarreur .

Bonjour
Contrôle tes cibles sur le volant moteur si il n’y en a pas une de cassé
et essai de la démarré en la poussant, cad sans actionner le démarreur.

gchx a écrit:

Bonjour
Contrôle tes cibles sur le volant moteur si il n’y en a pas une de cassé
et essai de la démarré en la poussant, cad  sans actionner le démarreur.

-les cibles du volant sont OK le tour du volant est lisse et marqué par 4 repère fraisé dans le volant espacé de 90°(je vais les inspectés demain on ne sait jamais)
car il y a eut un changement de moteur et toute les pièce de l'ancien moteur on était récupéré puis remis sur le moteur d'occasion
j'ai tracté la voiture en 2 éme vitesse avec le contact et la valise sur régime moteur et rien 0 TR/min

-par contre chose étrange en débranchant le capteur pmh je n'ai pas de code defaut j'ai tenté le démarrage(5sec) et toujours pas de code défaut pour le capteur PMH debranché .
j'ai toujours ,le  defaut 023.
je crois me souvenir une fois sur une clio j'avais du actionné le démarreur 10 secondes puis coupé le contact et le remettre pour avoir le défaut enregistré(je testerai a l'occasion)

le moteur origine pompe EPIC tourné avant mais claquement bielle
le moteur occasion pompe DPC(celle avec actuateur avance) tourné avant sa dépose

ton moteur de demarre plus depuis que tu as changé le moteur ??.

Même le volant moteur à était Remplacer c'est celui d'origine ?
Normalement dans ce type d’opération 'Remplacement Moteur complet)
on doit rester dans le même type moteur avec le même indice moteur
et le même type D'injection soit Lucas, Siemens, Bosch ou autres, c'est à dire celui monté sur le moteur d'origine,car il est certain que le calculateur lui, ne comprendra plus rien.

J'ai déjà fait ce genre d'opération sur d'autre véhicule et c'est la 1ere fois que sa me fait ça au minimum je devrais avoir du gazoil qui sort des tuyaux d'injecteur je précise aussi que le gazole circule bien dans la pompe
Le moteur provient d'une clio également .1ans plus ancienne même cylindré 1.9d

Volant moteur d'origine oui

est ce que ton moteur cogne quabd te essaies de demarrer ?

il tourne normalement comme un moteur actionné au démarreur qui ne démarre pas  .
il ne cogne pas

bon pour information il s'avere que au final c'etait le capteur PMH et que les valeurs en ohms ne veulent rien dire .
un 3eme capteur et la c'etait le bon

C'est peut-être ton multimètre qui est imprécis, j'ai déjà vu des trucs là-dessus.

je pense pas les 3 capteur avais les même valeurs