Bonsoir,

Une bonne ame saurait elle s'il est possible avec un diag de lire les paramètres moteur d'une 405 T16 (fiche Diag à 2 bornes) avec un autre moyen que le TEP 92 de l'époque ? Il me semble que le protocole n'est pas directement compatible avec le PPS et l'adaptateur 2 voies. S'il existe un moyen autre que le TEP 92 (introuvable) cela pourrait me sauver (controles pressions turbos, correction allumage, temp admission, etc....)

Merci d'avance.

lexia, avec l'adaptateur 2 voies.

je connais la methode avec le fil pour lire les defaults du calculo mais pour lire les parametres il faut pps avec adaptateur 2 voies comme dis Grostoto

TONY76

Normalement, adaptateur 2 voies + pinces sur la batterie (ou cordon allume cigare)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il te faut 4+5+7

Merci pour vos réponses.
C'est bien le montage que j'ai tenté,mais pas de dialogue possible. Il semble en fait que le soft de Magneti marelli n'ai pas le bon protocole, et que pour la quantité de véhicules en circulation, il n'y ai pas eu de développement dans le PPS pour le lire...
(pour info j'ai fait le test avec un diag officiel de concession et idem)....

Celà ne m'étonne pas tellement ... Ce n'est pas forcement qu'il n'y ai pas eu de développement mais c'est surtout qu'au fur et à mesure des mises à jour, ils font de la place en virant les anciens modèles (ex: 605 avec les prises 30 voies ...).

Cherche un petit agent qui fait la marque depuis longtemps ... En général il ne jette rien !

et en prenant les anciens pps v17 v18 ça ne marcherait pas???

Possible ... Sinon il faut essayer avec un Diag2000 ou le logiciel que j'ai mis en section pro en sélectionnant un dialogue par la ligne K

parce que les 17 et 18 sont disponibles

grostoto a le 17

moi j'ai mis le 17 et le 18 a telecharger sur une adresse!

ça ne coute rien d'essayer ... A part un peut de temps

il n'a pas lexia!!

peut etre que grostoto pourra le renseigner sur ce modele de diag!!!

Merci pour vos compléments
Je vais tenter de prendre le temps de tester la V17 ou 18.
Pour info, mon interface est une interface officielle du réseau PSA.

Donc pas de raison que ça coince ... A voir quand tu auras fais l'essai avec une ancienne version.

Bonjour,

tout d'abord merci à tous ceux qui m'ont répondu, aidé, et alimenté.
après quelques tentatives, j'ai ré installé la V17. J'ai eu quelques essais non fructueux, mais j'ai trouvé la raison : il faut systématiquement couper le contac et le remettre à chaque changement de page du PP dans le menu lecture calculateurs..... sinon, la calculo ne répond pas!

J'ai fait l'essai avec la V22 qui est ma version "quotidienne" et en faisant le même protocle ca fonctionne également! Je suis donc sauvé et n'ai plus qu'à bosser.

Merci encore (preuve de la solidarité ici déjà éprouvée).

;-).

donc la v17 n'a pas ancun interet pour les vieux modeles ;la 22 fonctionne aussi bien!!