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 Correction debit injecteur

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hbraque
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MessageSujet: Correction debit injecteur   Mar 21 Sep 2010 - 15:41

Rappel du premier message :

Il y a de plus en plus de problème d'injecteur (injection direct) quelque soit la marque Bosch, delphi, siemens.

Les calculateurs corrigent les acyclisme, je cherche de la doc qui précise la limite de correction (mm cube/coup) de façon à préciser les diags

exemple:

* débit injection : 12 mm3 / coup

* compensation débit injecteur 1 : +2,5
* compensation débit injecteur 2 : -0,5
* compensation débit injecteur 3 : +0,2
* compensation débit injecteur 4 : -2,3

Certain ont une autre approche avec la mesure des retours. Je fais les 2 mais quelles sont les valeurs admissible et les autres.
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babar2
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Dim 16 Jan 2011 - 21:34

Merci pour les infos.
Si j'ai bien compris la classe correspond à un tri sur la chaine, ils regroupent les injecteurs ayant des caractéristiques trés proches.
Je ne dois pas mélanger une classe 1 avec des classes 2, donc s'il y en a un de hs, il faut changer les 4 à moins d'avoir la chance d'en trouver un de la même classe.
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JR35
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Dim 16 Jan 2011 - 21:54

normalement,, tu ne dois pas avoir de classe extrême (un X avec un Z, un 1 avec un 3, ...) en PR ne sont livré que des injecteurs "recentrés" pouvant aller partout (que des classes 2, Y, ... ).
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ravican
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mar 18 Jan 2011 - 16:46

Réponse pour Babar2,
Tu peux trouver sur internet 4 injecteurs neufs pour le prix d'un seul en ES en concession.
C'est ce que j'ai fait l'an dernier pour solutionner mon problème de ralenti instable sur une 206 DV4C ( voir en début de post).
Les classes sont prévues pour tenir compte des dispersions de fabrication et donc des débits par rapport à un injecteur étalon.
Je n'ai pas idée du résultat si on mélange les classes.
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EUROFIL
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MessageSujet: INJECTEURS   Mar 18 Jan 2011 - 17:01

Dis moi ce que tu veux comme injecteurs références et type moteur et je regarde ce que je peux te faire!!

A+++
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babar2
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mar 18 Jan 2011 - 21:04

Bonsoir,

Merci pour les propositions,
ravican et EUROFIL, je ne veux pas mettre d'injecteurs neuf, la voiture à 450000kms, je me sers dans les casses, il y a suffisament de voitures en parfait état qui sont détruites pour rien. Ce que je cherche c'est bien comprendre comment cela fonctionne et ne pas monter n'importe quoi, au risque de casser le moteur ou d'avoir un comportement non conforme.
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EUROFIL
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MessageSujet: PROPOSITIONS   Mar 18 Jan 2011 - 23:15

Salut,

Tu n'as pas bien compris ma proposition.
On ne mets jamais d'injecteurs d'occasions comme tu peux le penser!!
On ne rigole pas avec la mécanique et ce que tu vas trouver en casse sera de piètre qualité.
Je ne suis pas ici pour vendre de la camelote, mais bien pour rendre des services, j'ai bien plus à apporter qu' a prendre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je veux te rendre service et non te pomper ton fric,...........

Quand je parle de te rendre service c'est à très très bas prix et bien moins que de l'occase!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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EUROFIL
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MessageSujet: je me reprends   Mar 18 Jan 2011 - 23:19

Désolé , ne le prends pas mal .

Mais, crois moi c'est pour te rendre service et non pour faire des tunes.

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EUROFIL
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MessageSujet: classe injecteurs   Mar 18 Jan 2011 - 23:25

Je me renseigne pour les classes injecteurs et je vous tiens au courant pour la semaine prochaine; sans faute

A+++++
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danielcam
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mar 18 Jan 2011 - 23:41

bonsoir eurofil je suis toujours a la recherche d'injecteurs c8
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Jeu 27 Jan 2011 - 23:41

bonsoir

J'ai vu un dieseliste cet aprés midi, il m'a confirmé que mes 2 injecteurs (en photos fin de page 3) étaient identiques et pouvaient être mis l'un pour l'autre, la différence de classe n'est pas sensible. Il m'a dit que le debit de retour max d'un d'injecteur ne devait pas depasser les 15ml/mn mais qu'avec le kilométrage que j'ai, il vallait mieux changer les 4 injecteurs.
Questions:
Quand on change un injecteur, on change que le joint cuivre au fond ou faut il changer aussi la collerette en plastique en haut?

Faut-il graisser le corps de l'injecteur pour qu'il ne grippe pas au démontage?
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ravican
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Ven 28 Jan 2011 - 16:52

Bonjour,
Il faut impérativement mettre des joints cuivre neufs en prenant soin de bien nettoyer pour qu'il ne reste aucune saleté sur les portées.
Il faut que les collerettes soient en bon état pour empêcher que des saletées tombent dans l'espace entre injecteur et la culasse et bloque lors d'un prochain démontage.
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xinxin
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Sam 7 Sep 2013 - 13:21

Hé bé sacré post enterré
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Sam 7 Sep 2013 - 21:25

Merci Xin, de l'avoir deterrer. Si je vire un injecteur (pour le nettoyer et changer son kit) ensuite remettant lui a sa place, est-ce que je dois le reprogrammer après ? (407 1.6 HDi 2005)
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ravican
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Sam 7 Sep 2013 - 22:06

Bonjour,
Si tu démontes les injecteurs juste pour remplacer les joints cuivre, il te suffit de bien repérer leurs positions et de les remettre à la même place et ainsi il n'y a aucun code à rentrer.
Clt
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Sam 7 Sep 2013 - 22:17

Rebonsoir et merci,
Il durrera un peut, voilà que je dois examiner l'épaissure de chaque joint pour constater s'il n y a pas aucune réparation et apres les  commander.
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xinxin
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Dim 15 Sep 2013 - 11:53

si sur un injecteur le Retour est bon mais pas la compensation , il est HS ou pas ?
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Lun 28 Oct 2013 - 15:20

Salut Xinxin,

Je sais pas si tu es arrivé à resoudre ton problème mais voilà ce que je ferais dans ton cas:
Je deplacerais un injecteur de cylindre, et si la correction de debit suit l'injecteur c'est que c'est lui deconne sinon il y a un problème sois au niveau du cylindre lui même ou soit au niveau d'un desequilibre dans le villebrequin qui peut être du à plusieurs facteur dont le volantr moteur...si ce problème existe il faut prendre les compresisons pour voir si il s'aegit d'un prob d'etencheité.

ca m'est arrivé sur une 307.. volant bimass HS...vibration aleratoire du moteur du à la vibration du volant pour cause de ressort trop usés... legere modification du point de pmh.

Les debit de correction prouve pas toujours qu'un injecteur est HS...celà prouve qu'il y a un acyclisme, de plus des fois c'est pas ce cylindre là qui à un problème mais le dernier de l'allumage ou le suivant..
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xinxin
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Ven 1 Nov 2013 - 9:47

Pour le moment ca roule bien comme ca, je pense que je vais laisser comme ca.
J'ai encore 2 injecteurs en stock, s'il y en a un qui lache je le remplacerai
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bascoland
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 13:44

Bonjour ; ce matin j'ai mesuré avec mon ami les valeurs de mon nouveau débitmètre qui origine et NEUF. Surprise au ralenti je ne trouve que 247mg , je le déconnecte et je me retrouve à 507mg et ma voiture marche mieux. Le débitmètre débranché je faits des accélérations du régime moteur et sur le diag les valeurs bougent ; elles augmente de 507 à+de 700mg. Comment fait le calculateur pour réagir et indiquer des valeurs alors que le débitmètre est débranché? Cet après-midi je vais remplacer mon nouveau débitmètre pour m'assurer que cela ne provient pas de lui car il est pas normal que je retrouve du punch en le déconnectant alors qu'il est neuf ou j'ai un soucis ailleurs mais ou?Je ne comprends pas cette différence avec les tableaux de la Citroën de Babar car on a tout qui correspond sauf cette fameuse valeur de débitmètre! Merci
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 14:23

Bonjour.
Une valeur de 247 mg/c au ralenti correspond a une vanne egr ouverte. Une valeur autour de 500 correspond a une vanne egr fermée.
Quand tu débranches ton débimetre le calculateur estime des valeurs.
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 14:28

Merci de me répondre ; mais vous pensez que Babar sur sa xantia avait l'EGR condmné ? pour expliquer ses valeurs sur la tableau placé plus haut? Si je vous comprends bien je bouche la commande EGR et je faits la mesure je devrais avoir mes 500mg au ralenti!!

Merci
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 14:52

bascoland a écrit:
Merci de me répondre ; mais vous pensez que Babar sur sa xantia avait l'EGR condmné ? pour expliquer ses valeurs sur la tableau placé plus haut? Si je vous comprends bien je bouche la commande EGR et je faits la mesure je devrais avoir mes 500mg au ralenti!!
         
                              Merci
Oui.
Tu peux aussi débrancher l' électrovanne qui commande l' egr. Tu auras un défaut que tu pourras éffacer. CA te donnera une idée de la fuite de ta vanne Si le débit monte a 500 c' est qu' elle ne fuit pas s' il reste beaucoup plus bas c' est qu' elle fuit. Ensuite tu la bouche et tu verras l' évolution de la mesure du débitmètre.
C' est quoi ta voiture déja ??
J' édite le message : je viens de voir que c' est une 406 2l de 2004 , tu peux boucher sans problème
PS , on devrait continuer sur l' autre post !!!
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bascoland
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 18:08

Merci de me répondre ; ma vanne est tout neuve donc je suppose étanche!! du moins je l'espère:lol: je l'ai remplacé car impossible de la désactiver cause défaut sur tableau de bord.Est-ce que l'état du pot catalytique peut y jouer?   et encore Merci


Ps : l'autre post?
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 18:16

ce post là :diagnostic-auto.com/t17834-recherch-valeurs-pour-debitmetre-406-2l-de-2004. ( rajouter devant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Comment essayais tu  de désactiver la vanne egr ?? ??  
Si quand tu débranches le débitmetre tout fonctionne bien , c' est que ton cata n' est pas bouché.Si tu as un doute , désserre un collier pour laisser échapper  et tu verras si ca change quelque chose.
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Mer 6 Nov 2013 - 18:59

Ok j'ai compris et merci. Effectivement j'ai posté sur ce post car c'est ici que j'ai trouvé ces fameuses valeurs de débimètre. Je passe sur l'autre
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MessageSujet: Re: Correction debit injecteur   Aujourd'hui à 3:29

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Correction debit injecteur
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