Salut a tous, je voudrais savoir ce que je peux faire suite à ce défaut :

Défaut fugitif. Défaut électrovanne de commande EGR. Cohérence avec débit d'air
ET
Défaut fugitif. Défaut électrovanne de commande EGR. Débit d'air supérieur à la consigne

Faut-il que je change la vanne EGR obligatoirement?

peut être ta vanne egr et l électrovanne a changer. essaie aussi de bloquer ton electrovanne en la bouchant avec une plaque alu ou deconnecter la prise. google est ton ami pour ca car d'une voiture à une autre ca change d'emplacement

Salut
A mon avis, il te dit que tu as un débit supérieur a la consigne, parce que ta vanne egr est bouchée ou quelle ne s'ouvre pas, dû a un problème sur le circuit de vide ou l'electro est défaillante, donc si tu mets une plaque pour la boucher (condamner), tu n'effacera pas ce message.
Pour faire simple,ton débitmètre mesure en permanence la quantité d'air absorbée par le moteur. Lorsque la vanne egr s'ouvre, le débitmètre devrait détecter une chute de la quantité d'air car il y a une dérivation qui se fait(recyclage egr), donc si il ne voit pas cette chute c'est qu'il n'y a pas de dérivation ou pas assez ( recyclage ) ou alors qu'il le mesure mal et a ce moment là ca peut être le débitmètre.
a+

Bonsoir a tous,
A nicohand94, a tu solutionné ce problème, car j'ai une 206 sw 2.0 hdi edc15 qui a les mêmes défauts?

la meilleur solution est de désactivé l'egr dans le dump
original
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apres désactivation
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CITROEN XARA PICASSO 1.6HDI
no DTC puisque c'est l'ecu qui la désactive et pas moi