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 Un P0238 répété après défapage

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ymax
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MessageSujet: Un P0238 répété après défapage    Mar 27 Aoû 2013 - 19:42

Bonjour à tous,

Une 307 HDi DV6TED (1,6 110 ch) EDC 16C, a été défapée.

Elle affiche les témoins "antipollution fault" + "moteur défaillant" chaque fois pendant son passage de 2500 à 3500 tours, un petit dépassement, par exemple...

"L'antipollution fault" s'éteint après chaque démarrage.

Le témoin moteur reste allumé quelque temps (3-4-5 démarrages au cours de jour) puis il s'éteint.

Pression atmosphérique = 964 mbars
Turbo pression = 2470 mbars
Turbo pression voltage = 4823 mV
Moteur = 3019 tours/ min

L'unique défaut détecté par la valise est :

"P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du
turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute".

Jusqu'à présent, j'ai seulement fait des parcours dans la ville. Je crains quand je vais sortir à l'autoroute, que s'installera dans un mode dégradé.

Que puis-je faire pour enlever le P0238 répété ?
Merci pour vos avis.
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phm59
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 27 Aoû 2013 - 22:15

défapé comment et par qui?
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 15:39

Bonjour, est defapee totalement, le fap d'avant par moi et quelques jours apres, par un programmateur.
Merci, phm.
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phm59
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 18:44

t'as la carto qu'il t'as mis dedans?
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 18:48

Non. J'ai lui demandé seulement* la carto d'origine, il m'a donné ca ulterieurement, dans un fichier par mail. Pas la carto qui a defappé.
*Ils ne donnent jamais aux clients leur instruments.
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phm59
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 18:58

est ce que le cata est supprimé?
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 19:02

Non, il est à sa place, dans sa position originale (pas touché).
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sylvain02120
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 19:18

Salut, ça se fait bien la dessus pourtant dommage que tu n'ai rien pour lire ton ECU on aurai pu voir mais la ça va être compliqué.
Contrôle quant même si ta wastegate turbo n'est pas grippée
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 20:20

Bonsoir à tous, la tige coulisse d'un bon centimètre.
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christopheremy
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 20:59

bonjour a tous
je voit pas l'interet de defapper une voiture vous vous faite bien chier
pourquoi ne pas rachetter une voiture sans fap
ou une voiture plus puissante
d'autant plus que ca ne doit plus passer au CT
moi j'ai une c4 hdi 110 sans fap
j'ai un p0238 si je pousse un peu c'est ma geometrie variable qui grippe un peu car j'ai des accoup
electrovanne et capteur de pression changé
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Laurent
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 22:24

tu vois, toi aussi, tu te fait bien chier car même sans FAP, tu as le même problème Very Happy 
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 23:29

une défap ça passe au contrôle sans soucis egr off et reprog aussi Laughing 
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zazear
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 28 Aoû 2013 - 23:37

je comfirme deux fois pour mon 807
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Dim 1 Sep 2013 - 19:22

Bonsoir,

(Merci, pour la détermination au défap il y en sont d'autres lieux)

Pour les 1.6 Hdi EDC 16 j'ai lu ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sylvain02120 a écrit:
... dommage que tu n'ai rien pour lire ton ECU on aurai pu voir mais la ça va être compliqué.
Merci, Sylvain, et si j'avais pour lire mon ECU, comment aurai-je voir s'ils ont utilise pour défap, l'Ecusafe 2.0, original ou pas, ou d'Ecusafe 3, comme disait Maitresox ?

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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Lun 2 Sep 2013 - 11:58

avec winols on aurai pu voir ce qui a été modifié
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Lun 2 Sep 2013 - 12:54

Merci. Je cherche le nom de l'outil - même pour une extraction de la carto modifiée de ma voiture...
Peut-être galeto 1260 (ma voiture est fabriquée à l'année 2004) ? Ce galeto va-t-il avec le winols-soft ?
Premièrement, cet outil de lecture - je dois l'acheter.

Comme j'ai lu, au link tlemcen, peut-être que j'aurai besoin ( pour refaire la carto de ma voiture plus compatible au défap) d'un outil galeto  1259 (vu l'année plus âgées de la fabrication de ma 307)...
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 3 Sep 2013 - 22:25

Un mpps fera l'affaire Wink par contre attention il faut bien attendre les 4 ou 5 minutes aprés le flash avant de remettre le contact car tu perds le télécodage de l'ecu sur edc16c34 si tu n'attends pas.

Pour winols tu n'y arriveras pas comme ça, il faut des heures et des heures même des mois avant de maitriser...

A+
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 4 Sep 2013 - 20:01

Merci, Sylvain. J'ai trouvé un texte par mr. Pontnau, voilà , si on commencera l'étude, l'on commencera, merci aussi, mr. Pontnau, pour


"Tu peux aussi commencer avec la version demo qui est en accès libre
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Lun 30 Sep 2013 - 16:35

salut
P0238 - Turbocharger / Supercharger Boost senseur «A» de circuits à haut

Les causes possibles
- Boost faisceau du capteur de pression est ouverte ou court-circuitée
- Boost capteur de pression circuit mauvaise connexion électrique
- Capteur de pression de suralimentation défectueux
- Défaut de Turbo / Super Charger
- Moteur surchauffe
- Allumage raté dépasse le seuil calibré
- Capteur de cliquetis défectueux (KS)

Lorsque le code est détecté?
Ce code défaut (DTC) P0238 sera réglé si le signal du capteur de pression de suralimentation est au-dessus de la fourchette prévue.
Les symptômes possibles
- La lumière de moteur ON (ou service Light Engine Bientôt avertissement)
P0238 Descriptif

Le capteur de pression de suralimentation répond aux changements de pression dans le collecteur d'admission. Cette pression est créée par le turbocompresseur et varie avec la position de la pédale d'accélérateur (APP) et de la vitesse du moteur. Le module de contrôle du moteur (ECM) utilise cette information pour aider au diagnostic du capteur de pression barométrique (BARO) et pour fournir une protection de suralimentation du moteur. Le capteur de pression de suralimentation dispose d'un circuit de 5 volts de référence, un circuit de référence basse, et un circuit de signal. Le module de contrôle du moteur (ECM) fournit 5 volts pour le capteur de pression de suralimentation sur le circuit de 5 volts de référence 2, et constitue un terrain sur un circuit de référence basse. Le capteur de pression de suralimentation donne un signal à l'ECM sur un circuit de signal par rapport aux variations de pression. L'ECM surveille le signal du capteur de pression de suralimentation pour une tension en dehors de la gamme normale. L'ECM calcule une valeur prédite pour le capteur de pression de suralimentation. L'ECM compare ensuite la valeur prédite pour le signal réel.
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Lun 30 Sep 2013 - 20:37

Je crois aussi que mon catalyseur (c'est le seul non-touché, qui a resté a sa place) est assez chargé en particules. D'ici cet async à turbo.
J'ai vu ton message, alexandra212, salut.

Croyez-vous aussi possible, merci.

Comment nettoyer un catalyseur ? Comment l'on decharge de sa poudre de cendre ...
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 1 Oct 2013 - 12:48

salut commence deja par Capteur de pression de suralimentation défectueux et dit moi
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 1 Oct 2013 - 12:59

Bonjour, un catalyseur peux se charger ?? Et comment est géré le nettoyage du cata sur les c4 sans FAP donc sans cycle de régénération ?

Oui commence par le capteur et wd40 sur la tige du turbo avec un contrôle visuel de son déplacement .
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 1 Oct 2013 - 22:23

j'ai souvent eu ce Pcode sur les dv6 et a chaque fois c'était l électrovanne turbo situé en dessous du demarreur Smile
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mar 1 Oct 2013 - 22:28

j'ai eu le soucis sur une 406 coupé 2.2hdi c 'etait le capteur de pression de turbo cout environs 60€
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Mer 2 Oct 2013 - 18:00

Merci, sur cata qui a resté seul, à sa place (190000 KM): Astra-cab (très jolie Very Happy Cylindre n°3, au fond à droite)
... jusqu'au défap j'ai eu une grosse fummée avec deposure dans le compartiment motor, fumée en sortant sous le collier métallique entre cata et FAP. Il a eu beaucoup, beaucoup de cendre, cel moment-là.

Une fois complètement bouché ce fap peut ont encombré les cendres la partie supérieure de catalyseur (il y a chez moi  corps commun catalyseur-collier-fap).

Bon, j'ai enlevé le noyau en céramique de fap et bien sûr, je n'avais pas touché le catalyseur. Puis, je me suis allé au programmeur d'ECU pour défap.

Après défap, maintenant,  j'ai vu aux accélérations un peu de fummée en sortant sous le collier métallique qui serre tuyeau cata a turbo. (j'ai le serre plus il est déja mais je le serrerai plus encore quand je me procure encore un).

Il ne s'agit bien-sur de régénération de cata sur le voiture, oui, n'existe pas.

Je m'imagine de régénération de cata (toutefois en but de le nettoyer) dans une bain sur banc. Pour moment je be suis pas sur comment l'on faire voilà personne ne l'a fait jusqu'au présent.

Sorti avec la 307 SW à l'autoroute la voiture est limitée à 2000-2200  ne pas mettre la cinquième, dans la quatrième elle ne veut pas au-dessus de 2200/ Brrr, Oui, tant que sa roule, c'est que c'est bon... Grand merci, les gars.

Merci, quand j'aurais encore une fois la valise, je commencerai encore une fois cet trajet pneumatique c'est vrai qu'elle cout 60 Grains de poivre study
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MessageSujet: Re: Un P0238 répété après défapage    Aujourd'hui à 13:11

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