Salut,

Je voudrai savoir ou se trouve la sonde de T° exterieur sur mon évasion, car j'ai une remonter de défaut permanent sur cette sonde. Dans les parametre elle me donnée T° exterieur -37° alors qu'il faisait 27° donc le problème est vraiment de elle.

Merci

bonsoir
je crois qu'elle est dans le retro droit.

Bonjour,
Gilles95 a raison, la sonde est dans le rétro D(une petite boule dépasse sous le rétro).
Pour l'atteindre, déclips la vitre de rétro.

Je vais regardé ça dans la journée.

Merci

il faudrai deja savoir quelle calculo remonte cette erreur...
car il y en a plusieurs sondes de t° air..

La sonde qu'il mon dis c'est bien ça, mon erreur c'est la sonde de T° extérieur pour la clim. Maintenant juste savoir comment la testé, quel sont les valeur que l'on dois trouver avec le multimetre ?

Par contre j'ai remarquer un truc de bizarre lors de la lecture des défauts, la dernière fois en faisant un test global tous les calculateur été interrogé, même la clim, hors hier, impossible de rentré en dialogue avec la clim, fallait mettre le moteur en route pour que sa passe, vu que la clim auto s'allume que moteur tournant. Est ce le problème de la sonde ? Car c'est quand même bizarre tous ça.

Merci

donc sonde dans le boitier de ventilation, souvent inaccéssible rapidement.

la sonde retro sert uniquement a la t° tableau de bord.


il faut bien que le moteur soit démarré pour avoir accés au diag clim.

Ha ok, fallait le savoir.

Que veux tu dire par sonde dans le boîtier de ventilation ? C'est ou ?

Pourquoi "souvent inaccessible rapidement", il est vraiment inaccessible ?

Il me semblé bien que la dernière fois j'avais réussi a me connecter sans mettre le moteur en route.

Merci

c'est pas la sonde qui est dans le tableau de bord, là où il y une petite grille en façade?

oui, avec 1 micro ventilateur.C est elle qui informe le calculateur clim de T° intérieure

t° EXTERIEUR

elle doit ètre dans l'arrivé d'air exterieur, dans le boitier d'air.

C'est a dire, dans l'arrivée principal ou le ventilo il aspire, en dessous des essuies glaces ?

Merci

je n'ai jamais ouvert cela sur un 806, il va donc falloir chercher...

il y a au moins 3 ou 4 sondes t° dans le boitier d'air, c'est celle qui est sur le flux entrant.

Voila ce que je trouve comme sonde:
sonde évaporateur
sonde température d'eau
sonde température d'air
thermostat
capteur d'ensoleillement
???

exact, le 806 a un capteur ensoleillement, petite boule au centre du tableau de bord, le long du pare brise.

mais je pense qu'il y a au moins 3 sonde t° air:
- air entrant
- air sortant

voir possible (a controler):
- air haut
- air bas

Salut, si cela peu aider :

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Bon courage.

Houla, tous ça ! Il en on mis des sondes. Va savoir la quel maintenant. Va les demonter en plus, je pense qu'elles doivent être misère pour y accédé.

Le capteur ensoleillement il sert a quoi ? Pensez vous que se soit a cause de cette sonde que la clim est moins fraîche que l'année dernière ? Car je pensez a une recharge de clim, du coups je suis aller voir le collègue qui ma fait une charge, il manquer un peu mais même après recharge je trouve qu'elle est moins fraîche qu'avant.

Merci

normalement, elle se trouve dans le retro droit

Salut,

Le capteur d'ensoleillement sert a augmenter la clim lorsque le soleil tape fort sur le pare brise

Pour savoir s'il marche, mets la voiture face au soleil, mets ta clim a 19° en automatique. Au bout de 2 min cree une ombre sur le capteur d'ensoleillement (a l'aide d'un bout de carton), là tu devrait entendre ta clim ralentir en soufflerie


C'est comme ca que ca marche sur ma 407


A+

chris

Merci pour l'info.

Par contre maintenant faut que je trouve ou est exactement cette fichu sonde.

Par contre pour la question plus haut, par rapport a cette sonde :

Citation:

Pensez vous que se soit a cause de cette sonde que la clim est moins fraîche que l'année dernière ? Car je pensez a une recharge de clim, du coups je suis aller voir le collègue qui ma fait une charge, il manquer un peu mais même après recharge je trouve qu'elle est moins fraîche qu'avant.

Merci