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 Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI

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Labricole
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MessageSujet: Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI   Lun 25 Fév 2013 - 17:51

Salut,

J'aurais besoin d'un petit coup de pouce pour résoudre un problème électrique.
Voici les données du problème:
C4 Picasso 138 HDI
Calculateur moteur EDC16C3
Défaut P1351 Relais alimenté et bougies jamais alimentées Permanant Local.

J'ai testé le relais selon les instructions de la RTA. Les bougies sont alimentées en parallèle (résistance théo 0.9 ohm) je trouve n°1 et n°2=0.7 ohm, n°3 et n°4= infini circuit ouvert.
Jusque là on peut penser à 2 bougies HS, mais ça se complique.
En mesurant les autres voies du module de pre-postchauffage (relais) je devrais trouver 432 et 772 Kohm et je mesure 11.8 Kohm voies 3 et 5
Entre voies 3 et 8 j'ai infini au lieu de 450 Kohm et 757 Kohm.
Voilà je suis bloqué ça sent des fils sectionnés, mais où?
Les bougies étant montées à l'arrière de la culasse j'y ai pas accès pour mesurer la continuité des fils. ET il reste les voies 3 et 8 qui posent problème.
Si ça inspire qq se suis tout ouï.
Merci.
Cordialement.


Dernière édition par Labricole le Lun 25 Fév 2013 - 18:54, édité 1 fois (Raison : orthographe)
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Brice59
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MessageSujet: Re: Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI   Mer 27 Fév 2013 - 0:20

Bonsoir!

Si votre relais s'active bien avec lexia, c'est que tout va bien et que les bougies sont à changer.

Les bougies servent à la dépolution au démarrage donc ne tardez pas. Le changement est négligé sur ces modèles car les bougies sont mals placées. Ceci engendre un encrassement prématuré, un encrassement des injecteurs, un colmatage du FAP et donc des casses turbo et la casse des bougies dans la culasse. Un bon conseil, démontez les bougies avec la culasse chaude et laissez agir le dégrippant.
Je parle par expériences...
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Labricole
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MessageSujet: Re: Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI   Mer 27 Fév 2013 - 19:03

Merci Brice59 pour cette réponse.
Je me suis penché sur le problème toute cette journée, et j'ai un peu progressé.
J'ai validé le fonctionnement du relais, je l'entends claquer en mettant la commande (voie n°8.) à la masse.
J’ai testé les bougies, il y a un connecteur au niveau du couvre culbuteurs côté gauche (droite du véhicule). Confirmation n°3 et n°4 sont HS, continuité des fils est ok.
Concernant les fils des voies 3 et 8 qui vont au calculateur moteur, qui est en fait un SIEMENS SID803 (et pas EDC16C3 comme je pensais), ils sont passants.
Il ne reste donc plus qu'une explication pour ne pas trouver les valeurs de résistances données par la RTA: problème interne au calculateur Crying or Very sad
Pour confirmer cette hypothèse ce serait bien de faire un test actionneurs par diag-b-o-x, mais je ne sais pas si ce test existe, ni où chercher...
Je ne conte pas changer les bougies moi-même, mais à quoi bon, si le calculateur ne les commande pas?
Vu les conséquences que tu décrits, je n’ai pas trop le choix, mais un calculateur + 4 bougies, ça va faire mal. Y aurait-il autre chose que je puisse faire ?
Merci.
Cordialement.
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Labricole
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MessageSujet: Re: Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI   Jeu 28 Fév 2013 - 19:52

Salut,
Pour compléter mon post d'hier:
Il y a bien la possibilité de tester le relais de préchauffage au travers de diag-b-o-x, et surprise: le test est concluant Very Happy Ca me soulage un peu.
On ne peut donc pas tenir compte des indications de la RTA concernant les résistances à mesurer sur les voies 5 et 8 du relais.
Quant à la douloureuse pour l'échange des 4 bougies çà fait mal quand même: entre 278 et 288€ avec 2h20 de MO.
Cordialement.
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MessageSujet: Re: Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI   Aujourd'hui à 13:45

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Défaut P1351 Pre-postchauffage C4 Picasso 2.0 HDI
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