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 407 qui dijoncte

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MessageSujet: 407 qui dijoncte   Lun 12 Nov 2012 - 20:08

Rappel du premier message :

j ai une 407 3l v6 griffe de 2004
celle ci benificie d une installation gpl

je m explique
j ai passer diag-b-o-x dessus
j ai une quantite enorme de codes defaut
p1701
p1336
p1337
p0313
p0150
p1341
uniquement en injection, sans compter les defauts boite am6, abs un capteur gauche, suspention pilotee

voila les sympthomes je me casse la tete pour resoudre ce probbleme
le vehicule roule a peu pres 2 jours par semaine, a chaque fois que je met le moteur en route a froid j ai des accoup moteur, comme des rates d allumage, d ailleur on voit bien sur les codes defauts,
ma richesse cylindre avant et arriere et en butte je dois faire reglé mais je doute que ca peut provenir de ca!!!
mes bougies sont neuves,bobines neuve delphi
par contre a chaud plus rien
avez vous une idee
merci a vous
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 8:31

je vais essayer de demarrer sans aucune sondes voir ce que ca peut donner et ensuite les rebrancher une par une voir si une peut avoir un probleme car changer les 4 en vue du prix c est assez violent
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 8:38

A moins que sur diag-b-o-x je peut lire leurs valeurs est voir celle qui a un problème ?
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 8:41

A moins que je puisse lire leurs valeurs sur diag-b-o-x et voir celle qui est défaillante ?
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 8:55

Autre question une sonde peut faire des sienne uniquement a froid? Car a chaud j ai aucun problème de rates moteur
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 9:04

Ce qu'on peut supposer c'est qu'une des sondes soit un peu lente à passer en oscillation...
elle n'oscille pas encore quand le calculateur passe en boucle fermée .

Il faut débrancher uniquement celles du haut (celles du bas n'ont aucune influence sur la gestion moteur ou quasiment pas : elles servent juste a mesurer l'efficacité des pré-catalyseurs.
Si tu débranches celles du haut (connecteurs verts) le calculateur prendra une valeur par défaut (légèrement riche). Tu pourras alors t'affranchir de tes problèmes d'allumages.

Tu peux essayer de les décrasser en passant un coup de chalumeau (lampe à gaz 800 °) sur ta sonde ...des fois ça leur redonne un peu de jeunesse.
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 9:06

Ok merci les 2 a débrancher ont toutes les 2 un connecteur vert ?
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 9:08

Aussi combien de temps je passe le chalumeau dessus
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 9:23

ld00 a écrit:
Ok merci les 2 a débrancher ont toutes les 2 un connecteur vert ?

oui (une devant , une derrière...)
1 min sur le bout de la sonde , monte la en température doucement et laisse la bien refroidir ...

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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 9:29

Ok merci mais déjà en démarrant sonde débranché je devrai plus avoir de rates si ça vient d une sonde
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 10:00

ld00 a écrit:
Ok merci mais déjà en démarrant sonde débranché je devrai plus avoir de rates si ça vient d une sonde

oui (par contre le voyant moteur au tableau de bord , ça s'est sur...)
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 19:56

voici quelques nouvelle j ai debranché les prise verte des sondes lambda mis en route le vehicule toujours pareil mais plus en continu aucun voyant d allumer au tableau de bord par contre codes defauts enregistrer sur les sondes et les chauffages

j ai fait un relever diag-b-o-x sur la depolution sondes rebranché

Moteur a l arret mais contact mis
Amont cylindre av 0.46
Aval cylindre av 0.33
Amont cylindre ar 0.46
aval cylindre ar 0.46

moteur tournant
Amont cylindre av 0.24
Aval cylindre av 0.10
Amont cylindre ar 0.13
Aval cylindre ar 0.46

Sonde amont active
Sonde aval inactive
Electrovane clapet echapement inactive
Richesse amont Boucle fermé
Richesse aval boucle ouverte
Regime moteur entre 650 et 800t/min
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 22:11

personne peut me renseigner sur ces infos
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mar 13 Nov 2012 - 22:17

personnelement pour voir si ma lambda réagi bien j envoi un coup de nettoyant freins dans l admission le lambda va monter puis redescendre normalement vois si elle monte presque a 1 volts et ensuite ella va redescendre et varier comme son fonctionement normal

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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mer 14 Nov 2012 - 10:40

Je reviens vers vous ce matin démarrage toujours des rates moteur après 10 secondes de démarrage et raté moteur pendant 30 secondes en mode essence j ai remarquer une chose pendant les rates moteur j ai une pédale de freins très dur sans assistance, après les rates l assistance reviens, pourtant servo frein neuf joint maître cylindre neuf, clapet servo freins neuf j en deviens fou avec cette voiture
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Mer 14 Nov 2012 - 12:47

je rapporte ma pierre a l edifice

j ai debrancher le tuyau de depression qui va de la pipe d admission au servo freins, jai bouché la depression sur pipe d admission mis en route, aucune raté moteur je comprend pas pourquoi mon vehicule pert ca depression tout est neuf servo freins, clapet, joint maitre cylindre Question
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Ven 23 Nov 2012 - 13:51

Je reviens vers vous pour un renseignement est ce possible de faire un apprentissage de la richesse avec diag-b-o-x ?
Merci d avance
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Ven 23 Nov 2012 - 14:10

Bonjour,
ld00 a écrit:
je rapporte ma pierre a l edifice

j ai debrancher le tuyau de depression qui va de la pipe d admission au servo freins, jai bouché la depression sur pipe d admission mis en route, aucune raté moteur je comprend pas pourquoi mon vehicule pert ca depression tout est neuf servo freins, clapet, joint maitre cylindre Question
Tu as certainement une fuite sur un autre tuyau ou organe du circuit de dépression.
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MessageSujet: Re: 407 qui dijoncte   Aujourd'hui à 17:19

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