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 clio 2 ph 1

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kouane
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MessageSujet: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 20:25

bonsoir,

j ai un ami qui a passer une valise sur sa clio 2 ph 1 1.9d est il a 3 defaut

CALCULATEUR ANTIDEMARAGE

DF006 circuit acquittement électrovanne diesel = défaut en rouge

DF015 circuit bague/décodeur = dédaut en orange


CALCULATEUR INJECTION

OBD = défaut en rouge

qui pouuait me dire ce que ça pourrait etre????




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krissko12
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 20:27

bonsoir , quel est le symptome ?
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kouane
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 20:39

la voiture a du mal a demarer
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 20:46

avec quoi il a passer ? la clip ?

atteintion car si 1.9d tu dois avoir une pompe épic, quelque soucis avec comme des capteur

rotor
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kouane
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 21:04

oui avec la clip
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kouane
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Dim 28 Oct 2012 - 21:28

castordubronx ça veut dire koi???
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 29 Oct 2012 - 9:17

slt,

es ce que quelqu'un sait c koi le probleme!!!!!!!!!

merci!!!
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 29 Oct 2012 - 9:49

salut , évite les points d'exclamations

pour d’aidé il nous faut plus d'info
effectivement les pompe epic sont souvent source de problème sur c'est moteur mais il y a aussi les clé qui vieillisse mal et l'uch qui bug des fois

lors que tu met le contact la lumière rouge sur le compteur devient fixe ou clignote ?
as tu vérifié tous les fusibles ( coté moteur et coté habitacle )


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kouane
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 29 Oct 2012 - 11:12

en faite y a deja changer sa clef parce quelle etait cassè.

et depuis le voyant antidemarrage reste allumè fixe quand la voiture est en route
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2la99
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Mar 30 Oct 2012 - 19:00

surement probleme de clé codé faudrait la recodé
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Mar 30 Oct 2012 - 22:05

si le témoin reste allumé moteur en route, et qu'il clignote lorsque tu es vers 2000 tr/min, ça veut dire que la ligne codée entre le calculateur et l'électrovanne est coupé et c'est coupée lorsque l'antidem n'était pas actif autrement dit suite à un démarrage normal. c'est une façon de supprimer l'antidem que certains utilisent, mais ça à un inconvénient si tu débranche ta batterie ou batterie à plat, tu ne pourras plus démarrer tant que cette ligne ne sera pas réparée et que les codes soient comparés et validés.
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kouane
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Ven 9 Nov 2012 - 10:25

slt,

problème résolu la voiture sort de chez renault y ont reprogrammé le calculateur injection.

voila pour ceux qui ont le meme souci.

merci a tous pour votre aide.
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Ven 9 Nov 2012 - 13:31

merci pour l'info kouane !
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 19 Nov 2012 - 16:11

slt

la voiture a de nouveau des probleme de demarage.

mon ami la amené chez renault et apparament c le capteur pmh qui est defectueux.

voila pour ceux qui ont le meme souci!

ps: pour demonter le capteur pmh faut t-il debrancher la batterie??

merci
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 19 Nov 2012 - 18:43

bonsoir kouane

de souvenir pas spécialement besoin de débrancher la baterie.
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Lun 19 Nov 2012 - 23:15

ok merci krissko12
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Mar 20 Nov 2012 - 1:16

je confirme , pour démonter le capteur PMH , pas besoin de débrancher la batterie Smile
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Mar 20 Nov 2012 - 2:15

Sur a 100% pas besoin de brancher la batterie pour le capteur PMH.

Par contre chez Renault il te vende le capteur avec la fiche male et femelle.
Il est conseillé de changer le capteur et la connectique.

Conseil: change que le capteur, car facile d'acces. Si le probleme persiste, change la prise qu'il te restera.
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MessageSujet: Re: clio 2 ph 1   Aujourd'hui à 1:41

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