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yassin
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MessageSujet: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeDim 7 Oct 2012 - 9:13

Bonjour je dois changé la capsule pneumatique swirl qui commande les volets.
J'ai la rotule en plastique qui a casser je souhaiterais savoir si il y a une astuce pour la dépose car sa ma l'air pas facile a remplacer
merci.l
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Ellipsis
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeDim 7 Oct 2012 - 11:51

La version simple est de déclipser la rotule neuve du poumon swirl que tu viens d'acheter chez peugeot, et le reclipser sur la tige métallique, à la place de la rotule cassée.
Car si le poumon est encore bon, pas la peine de s'enquiquiner à tout défaire...

Avec un peu de soin, c'est facile à faire. Smile
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeDim 7 Oct 2012 - 12:04

c'est vrai pas facile d'accé , je l'ai changé sur ma C5 2.2HDI 16V (DW12TED4) .
3vis et la petite durite ....faut il y aller tranquillement , il y a peu de place pour l"une des vis , donc zen lol!
mais sinon l'opération est très facile.
Perso j'avais déposé le haut du boitier du filtre a air et le tuyau d'admission du boitier pour avoir un meilleur accé.

après , j'ai réparé l'ancien , vu que je n'avais pas perdu le bout de la rotule , j'ai recollé a la super glue et renforcer la rotule avec une légère couche de pate époxy . Du coup en cas de casse , j'ai un SWIRL déjà un prêt a être remonté.
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeDim 7 Oct 2012 - 13:42

Sinon tu peux dresser un petit singe !
Very Happy
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 10:45

Ellipsis a écrit:
La version simple est de déclipser la rotule neuve du poumon swirl que tu viens d'acheter chez peugeot, et le reclipser sur la tige métallique, à la place de la rotule cassée.
Car si le poumon est encore bon, pas la peine de s'enquiquiner à tout défaire...

Avec un peu de soin, c'est facile à faire. Smile

tout est dit....
j'ai changé deux swirl sur 406 c'est chiant :/ surtout a replacer les 3 vis !!!!
Mais si c'est que la rotule qui a laché, pourquoi remplacer un swirl ??? change juste la rotule
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 20:10

ok mais lorsque elle est défectueuse peut elle faire arrêter le moteur en route j'ai le voyant antipollution moteur déficient lorsque je les rebrancher plus aucun problème hier la voiture s’arrête mais redémarre au bout de deux minutes est la rotule a casser.

Des personnes m'ont dit que il y a des véhicules qui roules sans la commande swirl est n'ont aucun problème....
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 20:44

j'ai roulé sans pendant au moins 4 mois
RAS
pas de voyant, pas symptôme....

accélère a l’arrêt et regarde si la tige bouge toujours
si oui remplace que la rotule rien de bien difficile
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 20:55

Voiture qui s'arrete !!! Non le swirl commande les volet d'air frais il me semble.
J'ai roulé avec un swirl hs plusieurs mois, à part des defaut antipollution au dessus de 2000tr min je n'ai jamais eu d'arret moteur....

Ton vehicule s'arrete je ne pense pas qu'il y ai que le swirl d HS
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 22:12

Moi le véhicule s’arrête ces bizarre je verrais lorsque je l'aurait changer
merci.
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MessageSujet: Re: Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136   Changement capsule swirl 607 2.2 hdi 136 Icon_minitimeLun 8 Oct 2012 - 23:00

je confirme , pas d'arrêt moteur avec un swirl H.S , j'ai roulé aussi pendant quelques semaines on ne sens même pas la différence.... juste un defaut anti-pollution comme dit astra , une légère sur-consommation et légère baisse de performance (on ne le remarque pas trop) ...le swirl s’actionne a partir des 2000-2100tr/min (et aussi en dessous des 700 ou800 , au ralenti) à partir de là , il ouvre le volet d'air permettant une meilleur combustion en apportant plus d'air via les soupapes d'admission . c'est tout ce qu'il fait......
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