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 407 HDI 136cv code P0238

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tosch78
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MessageSujet: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 11:54

Bonjour,

J'ai passé au diag une 407 HDI 2.2 136 de 2006 pour un message "antipollution moteur défaillant"
J'ai juste eu un P0238 qui est apparu "court circuit au + de la sonde de pression" (<-- c'est pas le terme exact mais ça y ressemble)

J'ai débranché et rebranché les deux sondes juste au dessus du boitier doseur (si je me trompe pas c'est pas la que ça se passe), effacé le défaut et c'est pas revenu.

Sur la lecture des paramètres liés aux défaut il apparait que la pression du turbo a été trop forte à un moment.Quand je fais une lecture en dynamique, la pression suit bien la consigne.
Ma question est de savoir si la GV du turbo a pu se bloquer légèrement et provoquer cette erreur ?
Si le message réapparait mis à part contrôler l'EV du turbo (qui a déjà été changée), le circuit de dépression que dois-je vérifier ?
La sonde de pression dans le collecteur est bien une des deux sur le dessus du bloc ?

Merci
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 13:01

salut tosch78

407 HDI 2.2 136 de 2006
tu peux nous donner le code moteur,calculateur

pour rechercher le libellé exact et les pistes à explorer pour ce calculateur Wink

moteur 4HX ou 4HX(DW12TED4)?



P0238 :Capteur de pression de suralimentation CC+ : pression trop haute
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 15:39

Salut Zamaz,

La 407 est une 2.0l HDI 136 16v Turbo, RHR DW10BTED4.

J'avais dis 2.2l mais je m'a trompé !! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 17:06

tu m'as pas donné le modèle de calculateur??

code défaut P0238

Pour Calculateur moteur SIEMENS SID 803/803A ou DELPHI DCM3.4

Zones suspectes:
Capteur de pression de suralimentation
Capteur de recopie position turbocompresseur
Problème de vide
Géométrie variable du turbocompresseur bloquée en position "suralimentation maximale"
Turbocompresseur défectueux


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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 17:42

bon bah c'est ce que j'avais vu !

Le capteur de pression de sural c'est celui qui est sur le dessus du moteur non ?
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 17:49

tosch78 a écrit:
bon bah c'est ce que j'avais vu !

Le capteur de pression de sural c'est celui qui est sur le dessus du moteur non ?

oui!il est je pense sur le boîtier doseur ?


Dernière édition par zamaz le Mar 4 Sep 2012 - 17:53, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 17:52

le capteur vert ou le noir??oui plus tôt le noir!

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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:15

J'aurais dis le noir aussi !
Mais je vais de ce pas aller vérifier !
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:17

Le vert semble (et c'est presque sûr ) être la sonde de température d'air.
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:19

tosch78 a écrit:
Le vert semble (et c'est presque sûr ) être la sonde de température d'air.

exact mon ami!!je cherchais le nom cyclops
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:25

Conclusion, le véhicule ayant +120K Km, je pense à la GV qui se grippe un peu de temps à autre et qui fausse la pression.
C'est un peu mon avis.
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:27

possible aussi capteur de recopie et électrovanne turbo??
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:32

L’électrovanne est pratiquement neuve (-5000Km), la recopie semble être OK (vérifiée en paramètres ), la pression du turbo suit bien la consigne (à +/- 20mbar), le message n'est pas réapparu donc il semble être furtif.
Maintenant c'est peut être aussi une merde qui faisait court circuit sur la sonde et en la débranchant j'ai (sans le faire totalement exprès) réparé ça ...
Pour le moment ça roule donc je vais attendre que ça reparte en live pour voir ça de plus près !
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 18:35

ok c'est toi le chef Wink
"je pense à la GV qui se grippe un peu de temps à autre et qui fausse la pression."

si ça revient ? prochaine étape démonter le turbo est le nettoyer !?
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 19:05

ouaip ,je pense !
Le démontage risque de pas plaire au client et vu la position du turbo ca risque de ne pas me plaire non plus !

J'ai vu une démo sur le net d'un produit "magique" pour nettoyer sans démonter...mais ca me fait peur ce genre de produits ....
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 19:07

tosch78 a écrit:
ouaip ,je pense !
Le démontage risque de pas plaire au client et vu la position du turbo ca risque de ne pas me plaire non plus !

J'ai vu une démo sur le net d'un produit "magique" pour nettoyer sans démonter...mais ca me fait peur ce genre de produits ....

quel est le nom de ce fameux produit ?ecotec?
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 20:24

Je ne saurais te dire !
Sur la video que j'ai vu ca se vaporise dans le conduit d'admission et c'est vendu pour nettoyer EGR et turbo !
Ce qui me chagrine un peu c'est que ce doit être une base d'acide qui "décalamine" de manière agressive et voir de grosses particules traverser le turbo pour se retrouver dans la chambre d'admission et finir dans un FAP ou un cata ..... je sais pas....j'aime pas trop ca ! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   Mar 4 Sep 2012 - 21:46

la meilleure solution pour nettoyer EGR et turbo est de démonter tout le bazar et le nettoyer
personnellement le meilleur produits est le KENT ONE SHOT
tester sur une golf 4 sans soucis
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MessageSujet: Re: 407 HDI 136cv code P0238   

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