Motoventilateur tourne en permanence mégane II

Bonjour à tous,

Je possède une mégane II 1.9 DCI de 2008.

Le problème est que le motoventilateur GMV se met a tourner en permanence en
deuxième vitesse lorsque je met la climatisation en fonctionnement.

Passage avec la clip (V111) => aucun défauts !

J'ai regardé les mesures paramètres :
- Température de liquide de refroidissement OK.
- Préssion de cilmatisation : 26000 mbar => Est ce normal ?

Commandes actuateurs :
- GMV 1ere et 2 nd vitesse OK.

Remarque : Lorsque le moteur tourne sans la climatisation le GMV ne tourne pas.

Merci

bonjour,
je ne suis pas sûr sur une Mégane 2 mais en général, lorsque l'on enclenche la clim on enclenche les ventilateurs de refroidissement pour éviter une surchauffe moteur et pour le bon fonctionnement de la clim.
donc je pense que dans ton cas c'est un fonctionnement normal

Citation :

- Préssion de cilmatisation : 26000 mbar => Est ce normal ?

t'aurais pas trop de gaz dans ta clim toi?

je ne pense pas à un problème de pression de gaz car dans le circuit hp de la clim en fonctionnement on peux même monter à plus de 30b .
mais bon ça peut toujours valoir le coup de contrôler

Citation :

je ne pense pas à un problème de pression de gaz car dans le circuit hp
de la clim en fonctionnement on peux même monter à plus de 30b .

oulà non à 30bars la clim est deja en mode dégrader et le calculateur d'injection interdit la clim et coupe le compresseur ... j'ai une meg 2 aussi et j'ai exactement le même cas que toi j'ai pas eu l'occase de me mettre dessus mais si des l'enclenchement de la clim la 2eme vitesse s'enclenche c'est qu'il y a une pression déjà bien élevée/anomalie condenseur qui n'arrive pas à faire chuter la pression/baisser la t° alors le calculo essaye de la faire chuter/maintenir en balançant les GMV à toc

bonsoir une petite question est ce que votre megane possede la clim auto ou pas merci
si c est le cas il faudra voir du cote de la resistance de clim

Merci pour vos réponses,

Le GMV ne s'enclenchait pas avant.
Oui c'est une clim auto.
J'ai un stage a éffectuer chez Renault je vais me renseigner, je vous tiens au courant (pas sur du 220 V mdr).

Merci

Tu nous dira mais pour ma part le mien serait de regarder tes pressions en branchant une machine de clim (si tu as... et bien sur clim non fonctionnel) tu verras de suite si il y a une anomalie au niveau du gaz

au ralenti a l'arret la pression du gaz réfrigérant et inférieur a 19 bars dans le cas contraire enclenchement 2 vitesse GMW et systématique au dessus de 23 bars, le probleme fait suite a une recharge?

Merci dell 66,
Non le problème ne fait pas suite à une recharge de clim.
Je pense à un capteur de préssion sur le réseau clim mais aucun défaut sur clip !

il n'y a que le pressostat pour contrôler la pression du gaz pour ma part je ferais quand même à nouveau une charge pour contrôler la quantité de gaz qu'il y avait peut-être qu'avant tu t'en etais pas rendu compte?

Oui je vai pencher pour une recharger de clim, je vous tiens au courant.

Merci