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 Interprétation mesures FIAT Grande Punto 1900 JTD

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DestrV.
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  • Elm

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MessageSujet: Interprétation mesures FIAT Grande Punto 1900 JTD   Jeu 24 Mai 2012 - 9:26

Bonjour à tous,

Suite à une légère perte de puissance sur mon véhicule, j'ai décidé de faire un relevé du débitmètre et de la pression surale. Seulement je ne sais pas comment interprêter ces valeurs ( Trop élevées, pas assez, ... ). Je précise que la capteur pression turbo a été nettoyé, l'EGR aussi, le débitmètre aussi. J'ai aussi par la même occasion condamné la vanne EGR ( Avec un petit trou pour éviter le voyant moteur ), une nette amélioration s'est fait sentir, mais ce n'est pas encore ça.

Il me reste donc le débitmètre et une fuite au sural, mais j'aimerais en être sûr avant de changer quelque chose !

J'avais aussi 4 erreurs OBD :

P0101 - Signal Débitmètre
P0111 - Signal temp air débitmètre
P0401 - Soupape RGE
P0403 - Soupape RGE

J'ai tout viré, le 401 revient tout de suite.

Si quelqu'un pourrait jeter un coup d'oeil à mes relevés ( J'ai les .csv à importer dans fiat ecu scan ) ça serait sympa Embarassed .

Merci à vous.
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cyrille08_fr
pipelette
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  • Elm

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MessageSujet: Re: Interprétation mesures FIAT Grande Punto 1900 JTD   Mar 12 Fév 2013 - 20:23

Salut,

ça fait un peu longetemps, mais bon si ça peut servir à d'autres :

il est possible avec multiecuscan, de voir le débit mesuré par le débimetre, mais aussi le débit théorique. Et c'est là ce qui est interressant, car cela permet de voir si le débit est bon, ou totalement en dessous de la valeur théorique.

J'ai eu la même chose sur mon 1.9 jtd, l'impression de ne plus avoir de puissance. Le débit mesuré "talonnait" à une valeur faible bien plus faible que la théorie. Il est facile de mettre ça en evidence en faisant un petit tour d'essai avec l'aquisition de ces 2 paramètres.

le changement du débimètre à tout réglé... puissance retrouvée !

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Interprétation mesures FIAT Grande Punto 1900 JTD
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