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 P0245 ET P0235 etc...

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lespicabans
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MessageSujet: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 17:50

Rappel du premier message :

bonjour

voiture : c5 2.2 hdi

je viens de passer le lexia 3 pour diagnostiquer, voici les defauts :

1) bsi : defaut permanent : pile de l'emeteur de roue 4 usée;
2) combiné : defaut distant et fugitif : regime moteur valeur recue incorrecte, temperature eau valeur recue incorrecte et vitesse vehicule valeur recue incorrecte;
3) defaut permanent de l'entrée de l antenne autoradio ( impossible de l'enlever)
4) injection : defaut permanent : P0245 : pression turbo mesurée trop haute.
defaut fugitif : P0235 : signal pression turbo, court circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute.

P0245 :
regime moteur : 2313
debit réel : 35 mm3/ coup
pression turbo : 1906 mbar
consigne pression turbo : 1482 mbar
rapport cylique d ouverture de l electrovanne turbo : 4%

P0235 :
regime moteur : 2731
debit air : 1300mg/coup
pression turbo : 2518 mbar
debit réel : 64 mm3/coup
temperature air : 32 ° C


ses defaut injection sont parvenu dimanche matin. le turbo commence a rendre l'ame ou watesgate gripée ?

merci de votre réponse

il y a 1 moi une reprogramation effectuer par un pro + defapage
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 21:43

seb607 a écrit:
Bonsoir
Avec quoi il la contrôler la watesgate?
Pour les mesures paramètres envoyés en MP c est normal plus il y a de l ecceleration plus la vanne egr baisse.

pour le controle aucune idée ? il a testé et au téléphone il me dit que le turbo et watesgate impeccable.

et pour l electrovanne turbo peut etre defectueuse ?
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 21:53

C est possible pour l ev essai en une autre.
Il faudrait contrôler le circuit a dépression a l arriver de l ev de turbo.
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:03

Pars contre au ralenti l ev du turbo doit pas être a 50%.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:03

L electrovanne turbo est a 50 % a 3000 tours c est bon ? En sachant que le diag est fait a l arret point mort
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:04

seb607 a écrit:
Pars contre au ralenti l ev du turbo doit pas être a 50%.

A combien ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:05

Je vais faire teste sur ma voiture je revient
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:46

au ralenti
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a 3000 trs
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:50

A 3000 tours electrovanne turbo a 45 % sur la mienne au lieu de 5 % sur la tienne donc defaut de electrovanne turbo ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:54

lespicabans a écrit:
A 3000 tours electrovanne turbo a 45 % sur la mienne au lieu de 5 % sur la tienne donc defaut de electrovanne turbo ?
oui ou probleme de dépression des petites durit.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 22:58

Merci pour tous seb607 je verrai ca demain je te tiens au courant
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 23:02

lespicabans a écrit:
Merci pour tous seb607 je verrai ca demain je te tiens au courant
ok
a+
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mer 13 Juin 2012 - 11:23

Je cherche une personne qui travail chez citroen pour avoir la reference du turbo c5 2.2 hdi 133 cv annee 2001
Je voudrais changer la wastegate .
Le probkeme chez citroen c est vendu avec turbo.
Merci d avance
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mer 13 Juin 2012 - 16:48

lespicabans a écrit:
Je cherche une personne qui travail chez citroen pour avoir la reference du turbo c5 2.2 hdi 133 cv annee 2001
Je voudrais changer la wastegate .
Le probkeme chez citroen c est vendu avec turbo.
Merci d avance

téléphoner a citroen ils m ont donné la ref citroen du turbo : 0375F8

je cherche une personne qui connait la ref de la wastegate du turbo citroen ref 0375F8
j ai le turbo intact mais wastegate a changer.
merci de vos reponse
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 0:14

lespicabans a écrit:
lespicabans a écrit:
Je cherche une personne qui travail chez citroen pour avoir la reference du turbo c5 2.2 hdi 133 cv annee 2001
Je voudrais changer la wastegate .
Le probkeme chez citroen c est vendu avec turbo.
Merci d avance

téléphoner a citroen ils m ont donné la ref citroen du turbo : 0375F8

je cherche une personne qui connait la ref de la wastegate du turbo citroen ref 0375F8
j ai le turbo intact mais wastegate a changer.
merci de vos reponse
Bonsoir
J ai un turbo d avance je regarde demain si il y a une référence dessus.
T es sur que le turbo a rien??
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 5:06

De toute facon si je dois changer la wastegate je changerai le turbo .
Je vais faire tester l electrovanne turbo on verra apres.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 5:34

Peut on mettre un autre turbo que celui d origine ( geometrie variable ) ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 7:33

lespicabans a écrit:
Peut on mettre un autre turbo que celui d origine ( geometrie variable ) ?
Je croit pas.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 12:40

je pense que c est ta geometrie variable qui coince donc en effet le turbo mais la wasgete ne se detaille pas
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 13:31

Ce soir je vais faire un log
On verra si c est l electrovanne turbo
Mais je voudrais savoir si on peut mettre un turbo classique avec wastegate integree a la place de l origine geometrie variable.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 17:12

lespicabans a écrit:
Ce soir je vais faire un log
On verra si c est l electrovanne turbo
Mais je voudrais savoir si on peut mettre un turbo classique avec wastegate integree a la place de l origine geometrie variable.
non pas du tous.
le geometrie variable ce trouve dans le turbo.
il y a un sujet ou j ai posté des photos du géometrie variable d un turbo de 407 2L HDI.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 17:16

les photos.
sa peut etre le géometrie variable qui est grippé aussi.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 17:19

les photos
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 17:41

Seb explique moi je suis a la rue
Donc oblige de remettre un origine.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 18:12

lespicabans a écrit:
Seb explique moi je suis a la rue
Donc oblige de remettre un origine.
Ben oui pour 2L2 hdi un autre modèle pourra pas se monter.
Il existe des turbo échange standard moins cher que chez citroën.
Peut être que le tiens est juste grippé le déposer est le nettoyer.
T as essayé l électrovanne?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 18:50

seb607 a écrit:
lespicabans a écrit:
Seb explique moi je suis a la rue
Donc oblige de remettre un origine.
Ben oui pour 2L2 hdi un autre modèle pourra pas se monter.
Il existe des turbo échange standard moins cher que chez citroën.
Peut être que le tiens est juste grippé le déposer est le nettoyer.
T as essayé l électrovanne?

Demain je vais acheter une batterie pour portable apres je vais faire um log
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 18:51

lespicabans a écrit:
seb607 a écrit:

Ben oui pour 2L2 hdi un autre modèle pourra pas se monter.
Il existe des turbo échange standard moins cher que chez citroën.
Peut être que le tiens est juste grippé le déposer est le nettoyer.
T as essayé l électrovanne?

Demain je vais acheter une batterie pour portable apres je vais faire um log

Un log pour electrovanne turbo
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 19:30

moi le turbo sur mon 807 2.2 hdi 130 grippé je l ai demonté nettoyer et graisser ça ma dépanner pour 1000 kms apres rebelotte la panne ça ma donc confirmer que c etait la geometrie variable qui grippait
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 19:32

boun a écrit:
moi le turbo sur mon 807 2.2 hdi 130 grippé je l ai demonté nettoyer et graisser ça ma dépanner pour 1000 kms apres rebelotte la panne ça ma donc confirmer que c etait la geometrie variable qui grippait

Geometrie grippee c est quoi les annomalies baisse de pression ou.....
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 19:49

pression de turbo trop haute meme sympthome qu un swirl
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 19:51

boun a écrit:
pression de turbo trop haute meme sympthome qu un swirl

Pression haute tout le temps ou pas souvent
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 14 Juin 2012 - 20:05

tout le temps mais tu peux faire 30 kms sans rencontré de probleme et soudain mode dégradé
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   

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