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 P0245 ET P0235 etc...

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lespicabans
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MessageSujet: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 17:50

bonjour

voiture : c5 2.2 hdi

je viens de passer le lexia 3 pour diagnostiquer, voici les defauts :

1) bsi : defaut permanent : pile de l'emeteur de roue 4 usée;
2) combiné : defaut distant et fugitif : regime moteur valeur recue incorrecte, temperature eau valeur recue incorrecte et vitesse vehicule valeur recue incorrecte;
3) defaut permanent de l'entrée de l antenne autoradio ( impossible de l'enlever)
4) injection : defaut permanent : P0245 : pression turbo mesurée trop haute.
defaut fugitif : P0235 : signal pression turbo, court circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute.

P0245 :
regime moteur : 2313
debit réel : 35 mm3/ coup
pression turbo : 1906 mbar
consigne pression turbo : 1482 mbar
rapport cylique d ouverture de l electrovanne turbo : 4%

P0235 :
regime moteur : 2731
debit air : 1300mg/coup
pression turbo : 2518 mbar
debit réel : 64 mm3/coup
temperature air : 32 ° C


ses defaut injection sont parvenu dimanche matin. le turbo commence a rendre l'ame ou watesgate gripée ?

merci de votre réponse

il y a 1 moi une reprogramation effectuer par un pro + defapage
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 19:42

bonjour
j ai déjà eu le cas sur une 607.
c étais une petite durite a dépression du diaphragme ou le diaphragme en lui même.
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neno93
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 19:50

oui je confirme le diaphragme pour le p0245 et durite de depression ou electrovanne de turbo pour le p0235.
verifie en accelerant si le diaphragme bouge bien (a droite du moteur avec la tige noir)
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lespicabans
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 20:08

La tige noir fonctionne ( le swirl )
Avant la reprogramation pas de probleme mais apres probleme de pression turbo.
Telephoner au pro. Peut etre la carto mal faites j esperes.
La watesgate est bonne, verifier.
Peut etre la durite du dia. Ou se trouve l electrovanne de turbo ?
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Lun 21 Mai 2012 - 20:36

contrôle les durits.
l ev ce trouve sur le tablier sous la bais de pare brise.
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lespicabans
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 22 Mai 2012 - 19:07

aujour d hui j ai passé le lexia 3 et conclusion : P0235 un seul defaut : capteur A de pression de turbo, les autres défauts disparus car effacer hier.

donc capteur HS il donne des mauvaises données. je vais le changer et ensuite on verra

voila merci à tous pour vos reponses
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wildudu
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Ven 25 Mai 2012 - 13:47

Je vend un capteur si tu veux:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu es interressé donne moi ton VIN par mp pour que je vérifie si c'est le bon pour toi.

A+
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Ven 25 Mai 2012 - 14:10

Merci a toi. Deja commander
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 17:42

Bonjour
Je viens de changer le capteur pression turbo. J avais code defaut P0235.

Fait essai et ca recommence a 2600 tours le voyant s allume. Passe le lexia et me donne le memes code defaut P0235.

Je ne sais plus quoi faire.

Une personne pour reponse merci

La tige swirl fonctionne
Le debimetre neuf et le capteur de pression turbo neuf aussi.
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:26

Bonjour
Recontrole le swirl avec une mitivac.
Toute les petite Durits est aussi la réserve d air.
Le problème viens de la.
Comme ont a dit plus haut.
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lespicabans
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:28

C est quoi une mitivac ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:32

lespicabans a écrit:
C est quoi une mitivac ?
Une pompe a dépression
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:35

Une pompe à main pour aspirer dans la commande de turbo.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:37

Ok pour vos reponse
Vu le prix de la capsule swirl je vais la changer directement car au niveai durites deja verifier
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seb607
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:41

lespicabans a écrit:
Ok pour vos reponse
Vu le prix de la capsule swirl je vais la changer directement car au niveai durites deja verifier
As tu bien regarder la Durit sur le swirl vue l endroit c est pas évident
As tu une pompe a vélo avec un manomètre dessus ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:44

seb607 a écrit:
lespicabans a écrit:
Ok pour vos reponse
Vu le prix de la capsule swirl je vais la changer directement car au niveai durites deja verifier
As tu bien regarder la Durit sur le swirl vue l endroit c est pas évident
As tu une pompe a vélo avec un manomètre dessus ?

Je vais voir avec le collegiue pour cette durite. Elle se trouve ou ?
Pour la pompe il est equipe
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:50

lespicabans a écrit:
seb607 a écrit:

As tu bien regarder la Durit sur le swirl vue l endroit c est pas évident
As tu une pompe a vélo avec un manomètre dessus ?

Je vais voir avec le collegiue pour cette durite. Elle se trouve ou ?
Pour la pompe il est equipe
La Durit sous le swirl elle fait un coude.
Pour la pompe a vélo tu par de l electrovane de swirl tu mais le circuit en pression moin de 1 bars puis voir si la pression chute.
Si la pression chute la Durit ou la membrane du swirl est percée.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:52

Ok merci
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 19:55

Tu veut des photos je pourrai en faire sur ma 607 le montage est le même que la c5.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 20:03

seb607 a écrit:
Tu veut des photos je pourrai en faire sur ma 607 le monta
ge est le même que la c5.

Oui svp merci
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 20:05

Si c est la menbrane il faut tout changer
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 20:28

lespicabans a écrit:
Si c est la menbrane il faut tout changer
Oui tiens un aperçu trouve sur le net les trois première photo
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 20:36

Tiens encore mieux vidéo
Pas besoin que je face des photos cheers
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Dim 27 Mai 2012 - 20:38

Ok merci
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 29 Mai 2012 - 10:00

C est quoi l electrovanne du turbo ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Sam 2 Juin 2012 - 17:59

bonjour a tous

problème résolu.
c est la carto qui a été mal faite.
mauvaise reprogramation.
remis l'original + suppression du fap, essai concluant. a plus de 3000 tours le voyant ne s allume plus. Surprised
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Jeu 7 Juin 2012 - 18:11

je viens de changer la capsule de swirl

impeccable, pour l instant, le voyant ne s allume plus.
j ai parcouru un trentaine de kilometres en regime 2800 tours, pas tout le temps.

prochainement je monterai un peu plus les régimes et on verra.

merci à tous pour vos réponses


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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 19:46

apres 4 jours, le voyant vient de s allumé. je viens de passer le lexia toujours le memes problème P0235 pression turbo trop haute ou circuit ouvert.
je ne sais plus quopi faire, changer l electrovanne du turbo ?

il y a 2 mois citroen m 'a dit ,apres diagnostique, la watesgate grippée. j ai fait tester la watesgate par une personne et il m a dit qu elle n'etait pas grippée.

aujour d hui je suis perdu

une petite idée ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 21:40

Bonsoir
Avec quoi il la contrôler la watesgate?
Pour les mesures paramètres envoyés en MP c est normal plus il y a de l ecceleration plus la vanne egr baisse.
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   Mar 12 Juin 2012 - 21:43

seb607 a écrit:
Bonsoir
Avec quoi il la contrôler la watesgate?
Pour les mesures paramètres envoyés en MP c est normal plus il y a de l ecceleration plus la vanne egr baisse.

pour le controle aucune idée ? il a testé et au téléphone il me dit que le turbo et watesgate impeccable.

et pour l electrovanne turbo peut etre defectueuse ?
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MessageSujet: Re: P0245 ET P0235 etc...   

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